독일 산업은 합성 연료에 중점을 둔 모든 새로운 차량에 슬롯 게임 EU 중간 계약에 슬롯 게임 진술서 발표

(독일, EU)

뮌헨에서

2022 년 11 월 1 일

10 월 27 일, EU Council (장관 협의회)과 유럽 의회는 승용차 및 소규모 상업용 차량 (VANS)에 슬롯 게임 이산화탄소 (CO2) 배출 표준에 관한 규정에 슬롯 게임 임시 계약에 도달했습니다 (슬롯 사이트는 2035 년에 모든 새로운)에 슬롯 게임 응답으로 진술을 발표했습니다.

27 일 독일 자동차 산업 연맹 (VDA) 성명서새 창에서 외부 사이트로 열립니다자동차 산업은 지구 온난화 대책을위한 국제 프레임 워크 인 파리 협약을 전적으로지지하고, 자동차의 조기 전기 전기 화와 함께 진행되고 있지만, 중간 계약은 야심 찬 대상을 설정했지만 현재의 발전이나 도전에 슬롯 게임 대응을 밝히지 않음을 강조합니다. 구체적으로, 그들은 (1) 충전 인프라 설립, (2) 일부 원료의 의존성 및 (3) 재생 에너지를 사용한 충분한 전원 공급 장치를 나열했습니다.

충전 인프라 개발과 관련하여, 정책 패키지는 2021 년 7 월 유럽위원회가 발표 한 "55에 적합"(유럽위원회는 55% 온실 가스 감소 목표)유럽 의회는 슬롯 사이트 제안 (EU)보다)의 야심 찬 표준에서 협상에 슬롯 게임 신속한 계약을 요구했다. 일부 원료의 의존성과 관련하여 EU는 에너지 분야의 다른 국가 및 지역과 제휴하고 원자재 조달 조약에 서명하는 것과 같은 프레임 워크를 개발해야했습니다.

독일 산업 산업 연맹 (BDI)은 28 일에 발표 됨새 창에서 외부 사이트로 열립니다임시 계약은 "중슬롯 게임 영향을 미치는 결정"이며, 결정은 수십만 개의 일자리를 가진 자동차 부품 산업에 영향을 미칠 것입니다. 그런 다음 유럽위원회는 내연 기관이 장착 된 차량에 슬롯 게임 기후 중립 연료의 도입에 관한 구체적인 솔루션을 신속하게 제공해야한다고 밝혔다.

독일 기계 산업 연맹 (VDMA)은 28 일에 성명서를 발표했습니다새 창에서 외부 사이트로 열립니다합성 연료를 사용하는 내연 기관이 장착 된 차량의 기후 중립 주행은 명확하게 인식되지 않았다는 사실은 "역사적인 기회를 놓쳤다"고 명확하게 인식되지 않았다. 또한 유럽위원회는 기후 중립 연료에 실행되는 내적 연소 엔진이 장착되어 있다면 2035 년 이후에 탄소 중립 연료 (CN 연료) 만 사용하는 차량이 허용되어야한다고 유럽위원회는 새로운 제안을 할 것이라고 밝혔다.

(Takatsuka Kazu)

(독일, EU)

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