트럼프 온라인 슬롯에 대한 대응으로 인해 공급망 변경이 어렵고 미국과 멕시코에 거주하는 일본 기업에 대한 소식을 듣고 상황이 면밀히 모니터링됩니다

U.S. 도널드 트럼프 대통령은 자신의 약속에 서약한 온라인 슬롯 정책을 시행했습니다. Jetro는 지금까지 발표 된 추가 온라인 슬롯의 영향에 대해 미국과 멕시코의 일본 기업들과 인터뷰했을 때 비용 증가에 대해 걱정했지만 상황을 침착하게 평가하려고 노력했으며 공급망의 변화는 현실적이지 않다고 말했습니다.

2 월 1 일, 트럼프는 캐나다와 멕시코의 모든 제품에 대해 25%의 추가 온라인 슬롯를, 중국의 모든 제품에 대해 10%의 추가 온라인 슬롯를 부과하는 행정 명령을 발표했습니다.미국 대통령 트럼프는 2 월 4 일부터). 이 중 3 월 4 일까지 캐나다와 멕시코에서 온라인 슬롯가 연기되었습니다 (미국 대통령은 3 월 4 일까지 멕시코와), 그리고 2 월 4 일 이래로 중국은 실제로 새로운 추가 온라인 슬롯를 부과하고 있습니다. 그런 다음 2 월 10 일, 대통령 칙령은 철강 및 알루미늄 제품에 대한 추가 온라인 슬롯를 면제하는 시스템이 폐지 될 것이며 알루미늄 제품에 대한 추가 온라인 슬롯율이 3 월 12 일부터 인상 될 것이라고 발표했습니다.트럼프 미국 대통령은 3 월 12 일부터). 또한 2 월 13 일, 대통령 각서는 거래 파트너에 "상호 온라인 슬롯"를 소개하겠다고 발표되었습니다 (미국 대통령 트럼프는 상호 관세를 도입하기). 또한 트럼프는 가까운 시일 내에 반도체, 약물 등에 대한 새로운 온라인 슬롯를 발표했습니다 (트럼프 미국 대통령의 세부 사항은 또한)는 또한 4 월 2 일 이후에 차량에 요금이 부과 될 것이라고 진술했다. 일부 미국 기업은이 발표를 환영하는 진술을 발표했지만 업계의 반발이 많이있었습니다 (미국 산업은 트럼프 미국 대통령의 추가). 특히 자동차 산업에 미치는 영향에 대한 우려가 있습니다 (슬롯 멕시코의 추가 관세, 새로운、무료 슬롯 CEO 포드 캐나다와 멕시코에）。

Jetro는 2 월 중순에 이러한 추가 온라인 슬롯의 영향에 대해 2 월 중순에 미국과 멕시코의 일본 기업들과 인터뷰했으며, 특정 정책이 공개 될 때까지 기다렸다가 많은 사람들이 공급망 변경이 현실에서 어려울 것이라고 믿었습니다.

멕시코의 자동차 회사는 북미 지역에서 완성 된 차량이 완료되기 전에 여러 번 경계를 넘어 새로운 온라인 슬롯가 부과되면 그 영향이 더 커질 것이라고 밝혔지만, "추가 온라인 슬롯와 세율이 다루는 품목이 완전히 고의적이지 않으면"3 ~ 4 년의 공급이 필요하다고 생각할 것입니다. 공급망에 큰 변화가있을 가능성은 거의 없습니다.

반도체에 대한 것도 마찬가지이며, 원자재 만 변경하는 데 3 년이 걸릴 것이며, 업계에 대한 미국의 지식이 풍부한 미국의 컨설턴트는 "공급망이 행정 하에서 4 년 미만이 될 것이라고 생각하지 않습니다."

이 상황에서 가능한 반대 측정은 멕시코의 자동차 회사는 생산 능력에 제한이 있다고 말하지만 부품이 여러 위치에서 생산되는 한 온라인 슬롯가 적용되지 않는 사이트에서 생산량 확장을 고려할 수 있다는 것입니다. 공급망의 변화를 고려하기보다는 생산 조정에 대응하는 이유는 또한 중국과 달리 멕시코의 추가 온라인 슬롯가 부과 되더라도 특정 기간 내에 해제 될 수 있다는 견해와 관련이 있다고 생각됩니다. 멕시코의 대만 기업들은 또한 현재 상황을 면밀히 주시하고 있다고 들었습니다.

(Akahira Daiju)