영국 및 크레이지 슬롯 릴리스 조치는 거래없이
완화 조치없이 피할 수없는 일부 영역

영국은 10 월 31 일에 크레이지 슬롯를 떠날 예정이지만, Brexit이 합의되지 않으면 (거래 없음) 영국은 철수 후부터 크레이지 슬롯의 제 3 국가가 될 것이며 크레이지 슬롯 규정의 범위를 벗어나 다양한 분야의 주요 변화를 일으킬 것입니다. 그러한 혼란을 방지하거나 완화하기 위해 영국과 크레이지 슬롯는 정부 차원에서 떠나기 위해 공개 조치를 취했습니다. 우리는 Brexit에 대한 영국 및 크레이지 슬롯 조치, 특히 거래 없음 (거래 없음)으로 이어지기위한 노력을 기울이고 이러한 조치에 대한 업계의 견해와 우려를 도입 할 것입니다.

영국 정부는 거래 없음 준비를 가속화합니다

The UK government has been gradually publishing its "Technical Notices" guidance on preparing for no deals since August 2018 ("No Deal"(영국)에 대한). 이 지침은 시민, 소비자 및 비즈니스를위한 원활한 비즈니스, 생계 인프라 및 공공 서비스를 운영하고 유지하고 경제적 영향을 최소화하는 것을 목표로합니다. 대상 지역은 크레이지 슬롯 기금, 농업, 수입 및 수출, 환경 보호, 안전 및 의약품 규정 및 기타 사업 규정에서부터 다양하며 각 영역은 Brexit 이전의 상황과 비정상적인 철수의 영향을 요약합니다. 지침은 출판 이후 지속적으로 개정되었으며 최신 버전은정부 웹 사이트 "비즈니스에 대한 Brexit 지침 찾기"에서 확인할 수 있습니다.

Premier Boris Johnson은 또한 거래를 신속하게 준비하고 있으며 Sajeed Javid 재무 장관은 7 월 31 일에 21 억 파운드 (약 273 억 엔, 약 130 엔)를 기부 할 것이라고 발표했습니다 (2019 년 8 월 5 일자 비즈니스 뉴스 참조). 이 중 11 억 파운드는 국경 통제 강화, 세관 시스템 강화 및 제약 및 의료 제품의 공급을 계속하기위한 재고 증가와 같은 중요한 영역에 즉시 기여할 것입니다. 나머지 10 억 파운드는 부처와 정부가 Brexit에게 운영 준비 자금을 제공 할 것입니다.

반면에, 크레이지 슬롯의 대응과 관련하여 유럽위원회는 2018 년 7 월 이후 6 번의 세션을 발표했다.유럽위원회 커뮤니케이션 (지침)65009_65079슬롯 커뮤니티 Brexit 및 Brexit 이후 유럽 비즈니스 환경의 변화참조 할 수 있습니다). 또한 사업을위한 100 부 (9 월 4 일 현재)는 상품, 식품, 관세, 수입 및 수출 라이센스, 금융 서비스, 데이터 보호 및 지적 자산을 포함한 광범위한 분야에서 사용할 수 있습니다.Brexit 준비 통지" Brexit이 각 부문에 어떤 변화를 가져올 지에 대한 경고는 광고됩니다.

부문에 의존하는 변형에 대한 거래 조치 없음

이러한 방식으로 영국과 크레이지 슬롯는 각 부문에 대한 거래 및 게시 된 조치의 영향을 자세히 분석했지만 부문에 따라 비즈니스 환경의 갑작스런 변화를 억제하기위한 완화 조치가 있는지 여부와 같은 완화 정도에는 차이가 있습니다. 9 월 6 일 현재 명확한 조치는 영국과 크레이지 슬롯로 나뉘어졌으며 제 3 자 협정에 관한 일본과 영국의 입장을 요약 한 것입니다 (표 1 및 2 참조).

표 1 : 거래가없는 동안의 부문 적 영향

참고 : 테이블의 기호는 (*) 완화 조치가 없음, (**) 완화 조치 없음 및 (***) 아직 정의 없음 철수 사건에 대한 응답에 대해 결정하지 않았다.
출처 : Jetro는 유럽위원회, 영국 정부 및 일본 정부의 출처에서 준비했습니다

참고 : 테이블의 기호는 (*) 완화 조치가 없음, (**) 완화 조치 없음 및 (***) 아직 정리되지 않은 철수 사건에 대한 응답과 관련하여 결정되지 않았습니다.
출처 : Jetro는 유럽위원회, 영국 정부 및 일본 정부의 출처에서 준비했습니다

특히, "규정 및 표준"필드에서는 Brexit 이후 영국이 거래가없는 조치를 이행하지 않고 제 3 국과 동등하게 취급되는 경우가 많이 있습니다. 또한 항공, 철도 및 토지 운송과 같은 일부 지역에서 정부는 영국이 동등한 조치를 인정하는 경우에만 영향을 완화하기위한 조치를 취하는 "상호성"정책을 채택했습니다. 그러나 유럽 의회는 이들이 단순히 일시적인 조치 일 뿐이며 Brexit (유럽 의회는 거래가없는 경우 비상 슬롯 사이트 추천). 다른 한편으로, 영국의 입장은 화학 등록 및 CE 마킹 측면에서 철수 후 새로운 절차가 필요하다는 것입니다. 그러나 많은 지역에서 회사는 거래가없는 영향을 완화하기위한 조치를 취하고 있습니다.

영국에서 크레이지 슬롯로 수입 할 때 상품 거래에 관한 조치를 비교하면 제 3 국가에서 크레이지 슬롯로 수입 할 때와 동일한 절차가 필요합니다. 구체적으로, 크레이지 슬롯의 일반적인 외부 업무는 적용되고, 관세가 필요하며, 크레이지 슬롯 수입업자는 수입 부가가치 세금 (VAT)을 지불해야합니다. 한편, 영국 측면에서 영국에서 가장 선호되는 국가 관세율은 해외 수입에 대해 일시적으로 적용되며 가격 기준으로 87%의 품목은 출금 후 면제가 면제됩니다 (최대 1 년,No Deals에 대한 슬롯 사이트 프레임 워크 (영국)). 또한 크레이지 슬롯에서 영국으로의 수입과 관련하여 관세 허가 절차가 발생하지만 "TSP (Transfer Simple Procedure)"는 수입 선언 양식이 필요하지 않은 유예 기간을 제공하며 다음 달 15 일까지 세관 의무를 지불 할 수 있습니다. TSP는 간단한 세관 통관 절차를 통해 크레이지 슬롯에서 상품을 수입 할 수 있으며, 수입 제한이 적용되는 품목을 제외하고 영국 수입업자는 크레이지 슬롯 외부에서 수입 할 때 일반적으로 요구되는 "C88 양식"없이 세관을 제출할 수 있습니다 (무료 슬롯 정부는 새로운 수입,영국 온라인 슬롯 거래 없음 통관 절차 (영국)). 이 제도는 크레이지 슬롯의 수입 관세를 제공하는 모든 국내 항구 및 공항에서 이용할 수 있습니다.

산업의 많은 관심사

7 월 28 일 영국 산업 협회 연맹 (CBI)영국 및 크레이지 슬롯 및 회사의 거래에 대한 준비 보고서| 풀려 났으며 상황이 무질서한 준비가되지 않았다고 경고했다 (2019 년 7 월 30 일자 비즈니스 뉴스 참조). 이 보고서는 영국, 크레이지 슬롯 및 사업체가 상품, 관세 및 세금 시스템, 북 아일랜드, 서비스, 시민, 데이터, 경쟁 정책, 국제 관계 등의 운동 및 규정에 관한 조치의 상황을 평가합니다. (1) 4 단계 : "부정적인 영향은 거래의 날로부터 예상됩니다." (4) "적절한 단기 및 장기 준비가있다". CBI는 "많은 조치가 단기적으로 부정적인 영향을 완화시키고 영향 자체를 제거하지 않기위한 것"이라고 지적했으며 크레이지 슬롯의 조치에 관한 상황을 심각하게 평가했다.

다른 한편으로, The Sun (2019 년 8 월 14 일)에 따르면, Next의 CEO는 Next의 CEO 인 Next의 경우에도 트럭 운전자가 적어도 12 개월 동안 관세 문서를 작성할 필요가 없으며 정부가 거래에 집중할 필요가 없으며, 정부가 이미 거래 할 수 있도록 적절하게 준비 할 필요가 없다고 주장합니다. 가격을 미리 조정할 수 있으면 그 영향은 "가벼운 혼란"입니다. 프랑스 항구 오브 카레 (French Port of Curry)는 또한 장 마크 푸이 타운 (Jean-Marc Puissault) 최고 경영자는 데일리 텔레그래프 (2019 년 8 월 11 일)에 영국 당국이 준비하기 위해 많은 노력을 기울이고 있으며 브렉 시트 이후에 아무 일도 일어나지 않을 것이라고 말했다. "영국은 제 3 국가가 될 것입니다. 영국과 크레이지 슬롯가 모두 숙제를한다면 물류가 완전히 흐를 것"이라고 그는 말했다. 분석에 따르면 도버에서 카레로 향하는 트럭의 약 30%가화물을 운반하지 않으므로 세관 간격이 필요하지 않으며 트럭의 60%가 운반하는화물에는 검사가 필요하지 않습니다. 그러나 영국 정부는 "Operation Yellow Hammer"(No Deals에서 예상되는 최악의 시나리오에 무료 슬롯 게임)에 따르면, 비정상적인 철수 후 날 현재 영국에서 크레이지 슬롯로 향하는 트럭의 50-85%는 프랑스 관습에 응답 할 준비가되지 않을 수 있으며 차량 분배는 철수 전에 약 40%에서 60%로 감소 할 것입니다. 최악의 혼란은 최대 3 개월 동안 지속되며 회사는 응답을 준비하여 50%에서 70%로 향상되지만 약간의 혼란이 지속될 수 있습니다. 또한 크레이지 슬롯로 향하는 트럭은 해협을 가로 지르는 하루 반에서 2 일 반 동안 지연 될 수 있다고 지적했다.

7 월 16 일의 의견 논문에서 Business 크레이지 슬롯rope (유럽 산업 연맹)은 차기 유럽위원회에 거래를 피하고, 비즈니스 운영에 대한 데이터 전송의 부정적인 영향을 방지하고, 새로운 관세 절차에 대한 응답으로 회사를 지원하며, Brexit (유럽 산업 연맹은 다음 슬롯 Brexit 문제에 현실적으로). 거래가없는 경우, 그들은 또한 유럽 기업에 대한 부정적인 영향을 최소화하기위한 조치를 모색했습니다.

Jetro는 브뤼셀에있는 크레이지 슬롯 산업 그룹 (2019 년 7 월 10 일 11 일)에 Brexit에 대한 청문회를 실시했을 때, 자동차 산업 그룹은 영국과 미래의 영국 관계뿐만 아니라 영국과의 관계에 대한 규제 프레임 워크의 차이에 대한 우려를 지적했으며 영국에 대한 긴밀한 접근성은 산업에 대한 우려를 지적했습니다. 또한 Brexit의 영향에 대한 많은 질문이 여전히 있으며, 확실성이 보장되지 않는 현재 상황은 자동차 산업에서 비즈니스 운영 측면에서 매우 어렵습니다. 생산이 정시에 강조됨에 따라, 새로운 관세 절차의 발생으로 인해 단 몇 초 또는 몇 분의 물류 지연도 큰 손실이며, 공급망에 심각한 영향을 미치는 물류의 불확실성에주의를 기울입니다. 또한 회사가 2019 년 3 월 말에 떠날 예정인 경우, 1 차 부품 제조업체는 4 월에 초여름 수리를했지만, 철수 날짜의 연기로 인해 회사는 10 월 말에 떠날 때 휴가 기간을 기준으로 정기 수리 또는 조정을 할 수 없었으며, 또한 끝날 수있는 가능성도 마찬가지로 연기 날짜가 더 어려워 질 가능성이 있습니다.

또한 물류 관련 산업 단체는 영국과 크레이지 슬롯 간의 왕복 항공기가 2020 년 3 월까지 확보되었지만 영국 내 도시간에 운송 할 수는 없지만 영국과 크레이지 슬롯 사이의 항공 운송 중 크레이지 슬롯 간의 반환 여행과 같은 문제를 지적했습니다. 그는 트럭, 트레일러 및 운전자의 국제 운송에 새로운 라이센스와 등록이 필요하기 때문에 떠나기 전후에 일정 시간 내에 토지 운송이 얻어야한다는 문제가 있다고 지적했다. 선박 관련 산업 단체는 추가 절차, 보안 통제 및 선박 접근 (북해와 아일랜드 해를 여행)을 해결하기위한 조치를 취하고 있지만, 크레이지 슬롯 수준에서 경쟁력이 감소하고 영국의 비즈니스를 유치 할 수있는 세금 시스템의 소개를 선호하는 세금 시스템을 선호하는 세금 시스템의 경쟁력 감소와 함께 "레벨 경기장"이 손실 될 것이라는 우려를 지적합니다.

많은 업계 조직에서 본 일반적인 문제는 중소기업과 중소 유럽 비즈니스를 다루는 데 어려움이 있다는 것입니다. 이는 이전에 크레이지 슬롯 외부의 제 3 국가와 거래하지 않은 중소 기업이 영국과 거래 한 후 처음으로 수입 및 수출을 경험할 것이기 때문에 지식, 노동 부족 및 고용 전문가의 비용을 제공 할 수 없기 때문입니다.

거래가 없을 때 정부의 대응이 점차 명확 해지고 있지만 실제로 얼마나 많은 혼란이 발생하는지 알기가 어렵습니다. 특히, 충격 완화 조치가없는 지역에서는 혼란이있을 수 있으며, 정부와 관련 조직이 사전에 보낸 정보를 수집하고 충분한 준비를해야합니다.

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참고 :

유럽위원회는 2019 년 9 월 4 일에 발표 된 6 번째 Brexit Preparation Communications (가이드 라인)에서 2020 년 10 월 24 일까지 영국 및 크레이지 슬롯 항공기에 대한 액세스를 확장 할 것을 제안합니다 (유럽위원회는 피망 슬롯의 비정부 Brexit (EU).