주요 자동차 제조업체는 Covid-19 Pandemic (슬롯 카지노)으로 인해 2020 년 상반기에 판매를 크게 줄였습니다.

3 개의 주요 슬롯 카지노 자동차 제조업체가 2020 년 7 월 말부터 8 월 초까지 결과를 발표했습니다. 새로운 코로나 바이러스의 영향으로 인해 세계 경제가 느려집니다. 주요 시장에서 GDP 성장에 대한 전망도 엄격합니다. IMF에 의해 6 월에 발표 된 예측에 따르면, 2020 년 전체의 실제 GDP 성장률은 유로존에서 10.2%를 뺀 것입니다. 미국은 또한 마이너스 8.0%의 낮은 수준이며 중국은 1.0%입니다.

Covid-19가 2020 년 상반기에 슬롯 카지노 자동차 거인에게 어떤 영향을 미쳤습니까? 또한 3 개의 주요 제조업체 가이 위기에 어떻게 대응하고 미래의 시장 동향을 어떻게 볼 것인가? 발표 된 각 회사의 결과 보고서를 바탕으로 2020 년 상반기의 생산 및 판매 상태와 향후 관리 전략을 설명 할 것입니다.

2020 년 상반기의 주요 슬롯 카지노 자동차 자이언츠 판매 수치는 전 세계적으로 거의 20-30% 감소했습니다

새로운 코로나 바이러스의 확산으로 인해 2020 년 상반기에 주요 슬롯 카지노 자동차 회사의 판매는 급격히 감소했습니다. 각 회사의 승용차 판매 수는 작년 같은 기간에 비해 20%에서 30% 감소했습니다. 특히 유럽의 감소는 30%에서 거의 40%에 도달했습니다.

반면, 2020 년 1 분기 (1 월 3 일)에 영향을받은 중국 시장은 2 분기 (4 월 -6 월)에 회복되었습니다. 결과적으로 2020 년 상반기 중국의 판매량은 다른 슬롯 카지노에 비해 감소했습니다. 예를 들어, 중국에서의 BMW의 판매는 작년 같은 기간보다 30.9% 감소한 1 분기에 급격히 감소했습니다. 그러나 그는 4 월부터 회복했다. 2 분기는 작년 같은 기간보다 17.0% 증가했습니다. 또한 Daimler의 사례 인 China는 2 월에 최저치를 기록했으며 Mercedes-Benz와 Smart의 2 분기 판매는 196,173 대 (작년 같은 기간보다 16.6% 증가) 인 기록적인 최고 기록입니다.

표 1 : BMW Group이 판매 한 승용차 수 (2020 년 상반기)

참고 : 메르세데스-벤츠 및 스마트 총계.
출처 : Jetro는 Daimler의 "2020 Q2 Interim Report"에서 만들어졌습니다.

표 3 : VW 그룹의 승용차 판매 (2020 년 상반기)

생산은 2020 년 3 월에 일시적으로 중단 된 생산으로 수요 회복에 따라 점차 재개되었습니다

2020 년 상반기의 판매 감소는 새로운 코로나 바이러스의 확산에 따른 수요 감소와 감염 확산을 방지하기 위해 대리점 매장의 임시 폐쇄로 인한 것입니다. 수요 감소에 따라 회사는 전 세계 공장에서 생산을 일시적으로 중단합니다. BMW는 2020 년 1 월 말부터 2 월 중순까지 중국의 샤양에있는 합작 투자 공장을 중단 할 예정이다. 다음, 유럽과 미국의 공장은 5 월 중순에서 5 월 중순까지 정지되었다. Daimler는 3 월 말부터 2 주 동안 유럽의 대부분의 생산 및 여러 관리 부서 및 자회사를 중단했으며 이후 근무 시간을 줄이기 위해 "단기 작업 구호 시스템"(주 1)을 도입했습니다.

2 분기에 새로운 코로나 바이러스의 폭발적인 스프레드가 줄어들었고 수요가 점차 회복되었습니다. 이에 대한 응답으로, 각 회사는 생산을 재개하기 전에 적절한 감염 관리 조치를 취했습니다. BMW는 2 분기에 생산을 재개했으며 6 월 중순부터 모든 공장에서 정상적으로 변화하고 있습니다. Daimler는 또한 4 월 중순에 승용차 공장에서 생산을 점진적으로 재개했으며 6 월 30 일에 본사 직원을위한 "단기 작업 혜택 시스템"에 따라 근무 시간이 단축되었습니다. 3 월 중순에 생산을 중단 한 폭스 바겐 (VW)은 4 월 초 슬롯 카지노 부품 공장에서 생산을 재개하여 중국 공장의 부품을 생산했습니다. 4 월 말에 승객 차량을 생산하는 Zwickau와 Wolfsburg Plants가 다시 문을 열었습니다. 6 월 중순 멕시코의 푸에블라 공장에서 생산이 재개되면서 VW 승객 자동차 공장은 전 세계에서 다시 문을 열었습니다. 6 월 말 현재 슬롯 카지노 VW 공장에서의 생산은 새로운 코로나 바이러스의 확산 전과 비교하여 약 75-95%로 회복되었습니다.

2020 년 하반기에 판매가 회복되었지만 상반기 감소를 보상 할 수 없었습니다

2020 년 후반에 회사의 판매 전망은 무엇입니까?

모든 회사가 새로운 코로나 바이러스의 영향을 볼 수는 없지만 판매 상황이 개선 될 것으로 예상합니다. 그러나 전반전의 감소는 이루어질 수 없으며, 판매 수치는 2020 년 전체의 전년도에 전년도에 따라 떨어질 것으로 예상됩니다. 예를 들어, BMW CEO Oliver Zipsse는 2020 년 하반기의 핵심은 "얼마나 상승 추세가 얼마나 상승하고 언제 회복 될지"라고 말했다.

Daimler 회장 인 Ora Kellenius는 조심스럽게 "다른 지역이 중국 시장의 회복을 따를 것이라고 믿고있다"고 믿고있다. 그러나이 회사는 전년도 아래 2020 년 전체 동안 여객기를 판매 할 것으로 예상됩니다. 폭스 바겐은 또한 2020 년 총 그룹의 판매가 전년보다 낮을 것이라고 말했다. 7 월 3 일, 슬롯 카지노 자동차 산업 연맹 (VDA)은 2020 년에 전 세계 승용차 시장이 전년 대비 17% 하락할 것이라고 예측했다 (2020 년 상반기에 등록 된 국내 차량 수는 독일의).

구조 개혁 가속화 회사

판매 감소는 직접 판매 감소로 이어질 것입니다. 이익을 창출하거나 손실을 줄이려면 비용, 특히 고정 비용을 줄이는 것이 필수적입니다. Covid-19가 확산되기 전에도 기업들은 구조 개혁을 연구하고있었습니다. 2020 년 상반기에는 추가 비용 관련 조치가 구현 될 것입니다.

BMW는 선택적이고 집중되어 있습니다. 이 회사는 2020 년 상반기의 투자 (자본 투자 및 무형 고정 자산)가 작년 같은 기간에서 1477 억 유로로 32.1% 하락했다고 발표했다. Zipse는 "우리는 모든 부서에서 비용 절감을 계속 구현하고 생산 효율성과 구조 개혁을 더욱 향상시킬 것"이라고 말했다. 또한 자연 감소와 조기 퇴직으로 인해 직원 수가 줄어 듭니다. Frankfurter Allgemeine (6 월 20 일자)에 따르면이 회사는 직원을 약 6,000 명으로 줄일 계획입니다. 이 회사는 또한 새로운 헝가리 공장의 운영을 1 년까지 연기하기로 결정했다고 발표했다.

Daimler는 또한 구조 개혁을 위해 노력하고 있습니다. 소형차 스마트를 생산하는 프랑스에서 한 바흐 공장을 판매하는 것 외에도이 회사는 멕시코 공장 (Aguascalientes)과 미국 공장 (Tuscaloosa)의 생산 능력을 조정할 것입니다. Celenius 회장은 "전 세계 공장의 생산 능력을 시장 수요와 일치시킬 계획"이라고 말했다. Frankfurter Allgemeine 신문 (7 월 13 일)은 Daimler가 회사가 이전에 조기 퇴직으로 인해 약 15,000 명의 직원을 삭감 할 계획을 발표했다고 발표했으며 다른 삭감은 Covid-19의 영향으로 인해 감축 수를 초과했다고 언급했다. 폭스 바겐은 또한 새로운 터키 공장의 건설을 비워 냈다고 말했다.

EV, 플러그인 하이브리드 차량이 완전히 출시되었습니다

생산 능력은 수요에 맞게 조정되지만 회사는 미래에도 투자하고 있습니다. 그들 중 하나는 전기입니다. 2020 년 상반기 BMW의 매출은 전년 대비 23.0% 감소했습니다. 그러나 그 중에는 순수한 전기 슬롯 카지노 (BEV)와 플러그인 하이브리드 차량이 3.4%에서 61,652 대가 증가했습니다. CEO Zipse는 2020 년 전체에 약 200,000 개의 전기 슬롯 카지노를 판매 할 것으로 예상합니다. 특히 우리는 플러그인 하이브리드 차량의 판매가 증가 할 것으로 예상합니다. 어려운 상황에도 불구하고, 회사는 2020 년 상반기에 같은 기간에 비해 2.2% 감소 (2.74 억 유로)로 연구 개발 지출을 유지했습니다. 우리는 전기 슬롯 카지노 (EVS)의 추가 연구 및 개발입니다. 이 회사는 2023 년까지 25 개의 전기 슬롯 카지노를 시장에 출시하고 10 년 안에 7 백만 BMW 그룹 전기 슬롯 카지노를 판매하는 것을 목표로하며 2 분의 2는 EV입니다.

Daimler는 또한 2020 년 말까지 5 개의 BEV 모델과 20 개의 플러그인 하이브리드 모델을 출시 할 계획입니다. 2020 년 상반기 회사의 연구 개발 비용은 작년 같은 기간에서 46 억 유로로 2.1% 하락했습니다. 우리는 주로 차세대 EV 및 저장 배터리 제조에서 연구 및 개발을 수행했습니다. Celenius 회장은 2020 년 9 월 회사가 발표 한 새로운 S 급에 관해서는 "전기 화와 디지털화라는 두 가지 전략적 초점의 조합"이라고 말했다. 새로운 S 급 플러그인 하이브리드 차량은 세그먼트에서 가장 큰 범위를 가질 것으로 예상됩니다.

VW는 2025 년까지 2025 년까지 20 개, 2028 년까지 약 70 eV 모델을 판매 할 계획입니다. 또한 EV 생산은 2025 년에 150 만 대가 될 것으로 예상됩니다.이를 위해 VW 그룹은 2024 년까지 30 억 유로를 투자 할 계획이며,이 중 11 억 유로는 VW 브랜드에 따라 110 억 유로를 투자 할 계획입니다. VW Group의 EV는 슬롯 카지노에서 Zwickau, Emden, Hanover, Zuffenhausen 및 Dresden의 공장에서 생산 될 것으로 예상됩니다. 2020 년 9 월, VW는 유럽에서 MEB (주 2)가 제조 한 차량 "ID.3"을 전달하기 시작합니다.

차량 내 소프트웨어 개발에 중점을

다른 테마는 차량 내 시스템과 소프트웨어를 개발하고 있습니다. 이것에 대한 배경은이 분야에서 3 개의 주요 슬롯 카지노 자동차 회사가 미국 테슬라 뒤에 뒤쳐져 있다는 위기 의식입니다. VW 그룹에서 2020 년 4 월에 인수 한 Marx Deussmann Audi CEO는 VW 그룹의 연구 개발을 감독 할 것입니다. 또한 소프트웨어 개발을 담당합니다. 특히 2020 년 말까지 약 5,000 명의 그룹 소프트웨어 엔지니어가 CAR로 전송됩니다. 전체 그룹의 차량 관련 소프트웨어를 담당하는 조직인 Software Organization. 이는 브랜드 전체의 전체 그룹이 통합 할 수있는 소프트웨어의 개발을 가속화합니다. "Car.Software-Organization"은 2019 년 6 월에 설립 될 예정이며 2020 년 1 월 이후 그룹 내 독립 회사로 운영되고 있습니다. 2019 년 6 월 현재 VW 그룹이 사용하는 소프트웨어의 비율은 10%미만이었습니다. 그러나 그들은 2025 년 6 월 미국 반도체 거인 Nvidia와 파트너십을 발표했습니다. 우리는 차량용 컴퓨터 및 AI (인공 지능) 컴퓨터 시스템의 개발에 협력했습니다. 새로운 시스템은 2024 년부터 도입 될 예정입니다.

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주 1 :

임시 근로 휴가와 같은 임금에 보조금을 지급하는 시스템. 일본의 고용 조정 보조금에 해당합니다.

참고 2 :

e-antriebs-baukasten의 모듈 식 약어. VW (일반적인 설계 및 공통 구성 요소의 기초)가 개발 한 차세대 EV를위한 모듈 식 플랫폼.