2019 년 크레이지 슬롯 부진 및 무역 결함 확장 (UK)
일본과의 거래 수입 및 크레이지 슬롯 모두에서 약간 증가

2019 년 영국의 적자는 전년도에서 360 억 파운드 씩 확대되어 175.473 억 파운드의 무역 적자 (약 24.390.7 억 엔, 1 파운드 = 약 139 엔)를 초래했습니다. 크레이지 슬롯 측면에서, 메인 스테이 기계 및 운송 장비의 성장률은 1.6%에 불과했으며, 전년도에 비해 많은 최고 제품이 약간 증가하거나 감소했습니다. 일본과의 무역은 전년 대비 1 억 5 천 5 백만 파운드의 적자를 증가시켜 3,825 억 파운드의 무역 적자를 증가시켰다. 크레이지 슬롯 및 수입의 대부분의 최고 제품은 기계 및 운송 장비에서 가장 큰 품목이 크레이지 슬롯의 경우 0.2%, 수입의 경우 5.5% 하락 추세를 보였습니다.

영국 매출 및 세관의 발표에 따르면 2019 년 거래는 전년 대비 0.7% 증가한 366.936 억 파운드와 수입은 7.7% 증가한 5429 억 파운드에서 5429 억 파운드로 증가했지만 크레이지 슬롯은 증가했지만 수입은 크게 증가했습니다. 무역 잔액은 175.473 억 파운드의 적자였으며, 적자는 전년 대비 360 억 파운드 증가했습니다.

품목, 기타 제품 (조성 비율 : 14.9%)으로 크레이지 슬롯을 살펴보면 전년 대비 16.8% 증가하여 크레이지 슬롯 증가에 기여합니다 (표 1 참조). 그 중 예술 및 골동품 작품 (2.6%)과 금 및은 공예품 및 보석류 (1.5%)의 상당한 성장으로 인해 기타 기타 제품 (7.5%)이 28.5%증가하여 기타 제품의 성장을 이끌어 냈습니다. 한편, 다른 분류되지 않은 제품의 13.4% 감소 (7.5%)와 미네랄 연료, 윤활제 오일 등의 9.5% 감소 (8.6%)의 결과로 총 크레이지 슬롯은 약간 증가했다. 이 두 가지 모두 비 금전 금 (5.1%)의 급격한 감소와 지난 2 년간 상승한 원유 가격 하락으로 석유 및 제품 (8.0%)이 감소했기 때문입니다. 다른 품목을 살펴보면, 구성 비율이 큰 많은 품목은 전년도에 비해 약간의 증가 또는 감소를 보였습니다. 가장 큰 품목, 기계 및 운송 장비 (37.1%)는 1.6%만 증가한 반면, 세 번째로 큰 화학 산업 제품 (14.7%)은 1.4%하락했습니다. 기계 및 운송 장비의 낮은 성장의 한 가지 이유는 도로 차량 (10.5%)이 승용차의 4.1% 감소 (8.2%)와 운송 장비 부품의 4.6% 감소 (1.4%)로 인해 4.2% 감소했기 때문입니다.

참고 : 대외 무역은 관세를 기반으로합니다 (크레이지 슬롯은 FOB, 수입은 CIF를 기반으로 함)이며 EU 내 거래는 회사의 송장 보고서 등을 기반으로합니다.
출처 : 영국 수익 및 관세 대행사

국가 및 지역별 크레이지 슬롯을 살펴보면 크레이지 슬롯 목적지 인 미국 최대 크레이지 슬롯 목적지 (구성 비율 : 15.6%)는 전년 대비 16.7% 증가했습니다 (표 2 참조). 중국 (6.4%)은 2 위로 13.8%증가했습니다. 두 경우 모두 비 금전 금이 크게 증가했으며 미국으로의 품목 크레이지 슬롯은 48 배 증가한 반면 중국의 크레이지 슬롯은 48.7%증가했습니다. 스위스 (3.3%)와 네덜란드 (6.5%)에서 감소는 주목할 만했으며, 스위스는 비 금전 금 및 기타 제품의 감소로 인해 36.9% 하락한 반면, 네덜란드는 미네랄 가스, 윤활유 등의 미네랄 가스, 윤활제 등의 감소로 인해 8.0% 하락했습니다.

참고 1 : 대외 크레이지 슬롯은 관세를 기반으로하며 EU 내 거래는 각 회사의 송장 보고서를 기반으로합니다.
참고 2 : 아시아-오-아시아는 ASEAN+6 (아세안, 일본, 중국, 한국, 호주, 뉴질랜드, 인도)과 홍콩 및 대만의 총 가치입니다.
출처 : 영국 수익 및 세관 기관

품목 별 수입을 살펴보면, 기계 및 운송 장비 (구성 요소 비율 : 33.7%)로 인해 전년도와 마찬가지로 가장 큰 수입 품목은 2.3%증가했으며 가장 큰 품목 인 도로 구동 차량 (10.6%)은 3.1%증가했습니다. 다음 기타 제품 (14.5%)도 5.1%상승했으며 강했습니다. 특히 주목할만한 점은 분류되지 않은 다른 제품 (11.9%)이며, 비 금전 금 (10.4%)이 전년 대비 2.3 배입니다. 이것은 영국의 EU에서 철수와 같은 지정 학적 긴장이 상승하여 금 가격이 상승한 것으로 여겨진다. 영국의 중앙 은행 인 영국 은행 (Bank of England)도 2019 년 하반기부터 지분을 늘 렸습니다. 반면, 크레이지 슬롯, 미네랄 연료, 윤활유 등과 마찬가지로 원유 가격 하락으로 인해 12.9% 하락했습니다.

국가 및 지역별 수입을 살펴보면 독일의 수입 (구성 요소 비율 : 12.2%)은 가장 큰 것으로 유지되었지만 이는 전년 대비 3.1% 감소했습니다. 이는 주로 도로 차량의 2.9% 감소와 사무 장비의 26.4% 감소 때문입니다. 가장 큰 크레이지 슬롯는 스위스 (3.8%)였으며 전년 대비 3 배가되었습니다. 미국 (9.4%)은 14.8% 크레이지 슬롯했습니다. 두 경우 모두, 비 금전 금의 크레이지 슬롯가 기여되었습니다.

2020 년 초반, 3 월에 본격적으로 시작된 Covid-19의 확산을 방지하기 위해 다양한 제한이 발생하여 경제 활동이 속도가 느려졌습니다. 1 분기 (1 월에서 3 월)의 거래는 수입과 수입 모두 감소했으며, 크레이지 슬롯은 지난해 같은 기간에 9.1% 감소하여 83.847 억 파운드로 감소했으며 수입은 12.3% 감소한 121.87 억 파운드입니다.

4 월에 더 두드러지게되었으며, 작년 같은 달에서 크레이지 슬롯은 18.6% 하락한 2439 억 파운드로 수입이 23.7%에서 30.510 억 파운드로 감소했습니다. 수입 및 크레이지 슬롯에서 가장 큰 기계 및 운송 장비 품목 (조성 비율 : 25.3%, 27.5%)은 크레이지 슬롯의 경우 37.5%, 수입의 경우 39.5% 하락했습니다. 특히, 미국으로의 도로 운전 차량 (2.7% 및 3.7%)의 크레이지 슬롯과 독일 수입 감소가 영향을 받았습니다. 한편, 주로 비 금전 금 (22.3%, 13.5%)의 다른 분류되지 않은 제품은 계속 성능이 좋았으며 크레이지 슬롯은 48.0%증가하고 수입은 30.8%상승했습니다. 또한 약물 거래의 증가로 인해 화학 산업 제품 크레이지 슬롯 (18.8%, 14.3%)도 5.8%증가했으며 수입은 7.7%증가했습니다.

일본에 대한 수입 및 크레이지 슬롯 추세는 주요 품목입니다

2019 년에 크레이지 슬롯은 전년 대비 4.0% 증가한 652 억 파운드로 4.0% 증가했으며, 수입은 전년 대비 4.1% 증가한 반면, 일본의 무역 결함은 전년 대비 1 억 5 천 5 백만 파운드 증가한 382 억 파운드 증가했습니다 (표 3 참조). 일본은 영국에서 13 번째로 큰 거래 파트너이며 15 번째로 큰 수입품입니다.

일본에 대한 주요 크레이지 슬롯 품목을 살펴보면, 가장 큰 품목, 기계 및 운송 장비 (구성 요소 비율 : 50.6%)는 전년 대비 0.2% 하락한 전년 대비 0.2% 하락했으며, 주요 품목 (18.4%)은 터보 예트와 디젤 크레이지 슬롯 감소로 인해 2.2% 하락하고 도로 자동차 (17.5%)가 감소하여 3.4% 감소했습니다. (15.9%). 화학 산업 제품 (17.1%)은 2.5%하락했으며 유기 화학 물질 (1.0%)은 27.6%하락했습니다. 전통적인 주요 품목이 아닌 품목의 크레이지 슬롯은 증가했으며, 기타 제품 (15.5%)은 16.1%증가하고 원료 (10.6%)는 20.3%증가했습니다.

일본의 주요 수입 품목을 살펴보면 가장 큰 품목, 기계 및 운송 장비 (구성 요소 비율 : 59.1%)는 전년 대비 5.5% 하락했습니다. 프라임 무버 (11.5%)와 다른 운송 장비 (3.9%)의 철도 차량 (2.6%)의 터보 제트 엔진 (8.2%)의 수가 감소했습니다. 화학 물질 (6.3%)은 제약 (2.0%)의 36.0%크레이지 슬롯했지만 유기 화학 물질 (1.5%)은 41.2%하락하여 2.4%감소했습니다. 원료 (6.2%)의 제품 (6.2%)도 비철 금속 (5.9%)이 크게 감소함에 따라 26.7%감소했습니다. 한편, 기타 제품 (8.9%)은 특수 장비, 측정 장비 및 제어 장비 (3.8%)의 14.5% 크레이지 슬롯로 인해 7.0% 크레이지 슬롯했습니다. 또한 분류되지 않은 다른 제품 (14.1%)에 포함 된 비 금전 금 (13.2%)은 전년도 3.6 배의 크게 크레이지 슬롯했습니다.

출처 : 영국 수익 및 세관 기관