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2020 년에 새로운 승용차 슬롯 사이트은 전년 대비 20% 감소했으며 EV의 판매는 강력했습니다 (네덜란드)

2021 년 7 월 2 일

새로운 코로나 바이러스 감염의 확산으로 인한 소비 감소로 인해 2020 년 네덜란드에 슬롯 사이트 된 새로운 승용차의 수는 전년 대비 356,051 단위로 20.0% 하락했습니다. 한편, 새로운 배터리 전기 자동차 (BEV) 슬롯 사이트 차량의 수는 18.1% 증가한 72,945 명으로 전체의 약 20%를 차지하며 증가하고 있습니다. 정부는 전기 자동차 (EV) 시장을 확장하기 위해 우선적 치료를 구현하고 인프라를 개선하고 있습니다.

2020 년 40 만 대 이하의 새로운 승용차 판매로 중고차 판매 증가

네덜란드 자전거 및 자동차 제조업체 협회 (RAI)는 2021 년 1 월 1 일에 2020 년 네덜란드에 슬롯 사이트 된 새로운 승용차의 수는 356,051 명으로 전년 대비 20.0% 감소했다고 발표했습니다 (그림 참조). 이것은 2017 년 414,306 대에서 3 년 연속 증가했으며 2019 년에는 총 445,217 대를 기록했지만 2020 년에는 전년보다 거의 90,000 대가 감소했습니다. 12 월 자동차 판매에서는 다음 해의 세금 개혁으로 인해 전기 자동차 (EV)에 대한 수요가 급증했으며 2020 년 12 월 EV 판매량은 총 3 분의 2를 차지했습니다.

2000年59万7,625台、2001年53万231台、2002年51万702台、2003年48万8,841台、2004年48万3,745台、2005年46万5,152台、2006年48万3,970台、2007年50万5,538台、2008年49万9,918台、2009年38万7,152台、2010年48万2,567台、2011年55万5,844台、2012年50万2,496台、2013年41万6,674台、2014年38万7,572台、2015年44万8,925台、2016年38万2,514台、2017年41万4,306台、2018年44万3,530台、2019年44万5,217台、2020年35万6,051台。 — 그림 : 새로운 차량 수의 추세 슬롯 사이트

2021 년 5 월 7 일 Rai의 발표에 따르면 2020 년에 밴 및 트럭과 같이 슬롯 사이트 된 새로운 상업용 차량의 수는 전년 대비 20.8% 감소한 60,406 명입니다. 한편, 2021 년 1 월 4 일 Dutch Bicycle and Automobile Commercial Association (BOVAG)의 발표에 따르면 2020 년에 판매 된 중고차는 2.8% 증가한 2,025,309대로 2 백만을 초과했습니다. COVID-19의 확산을 방지하기위한 조치로 개별 운송이 증가한 2020 년 6 월 이후 판매가 증가했습니다.

Volkswagen은 16 년 연속 새로운 자동차 슬롯 사이트에서 1 위를 차지했습니다

제조업체 및 브랜드가 2020 년에 슬롯 사이트한 새로운 차량의 수를 살펴보면, 폭스 바겐 (VW)은 16 년 연속 (44,670 대, 시장 점유율 : 12.5%)에서 1 위를 차지한 반면 KIA (26,777 단위, 7.5%), 전년에 슬롯 사이트 된 차량 수 (참조). 키아의 Niro 판매가 증가했습니다. 푸조 (23,938 대, 6.7%)는 3 위, Toyota (22,852 대, 6.4%) 및 Opel (2377 대, 5.7%)이 뒤 따릅니다.

표 1 : 브랜드에 의해 슬롯 사이트 된 새 차량 수(단위 : 단위, %) (△ △ 값은 음수입니다)
브랜드	2019	2020	공유	연간
vw	47,386	44,670	12.5	△ 5.7
KIA	25,207	26,777	7.5	6.2
Peugeot	29,290	23,938	6.7	△ 18.3
Toyota	27,114	22,852	6.4	△ 15.7
Opel	32,322	20,377	5.7	△ 37.0
Renault	26,128	20,335	5.7	△ 22.2
포드	25,266	19,381	5.4	△ 23.3
BMW	22,138	17,992	5.1	△ 18.7
Skoda	18,562	16,597	4.7	△ 10.6
Volvo	16,315	16,174	4.5	△ 0.9
Total (기타 포함)	445,217	356,051	100.0%	△ 20.0

출처 : 네덜란드 자전거 및 자동차 제조업체 협회 (RAI)

모델별로 Kia Niro (11,880 대, 시장 점유율 : 3.3%), VW ID.3 (19,54 대, 3.1%) 및 현대 코나 (18,23 단위, 3.0%), VW 폴로 (8,975 단위, 2.5%) 및 Volvo XC0 (8,47) 표 2).

표 2 : 2020 년 모델에 의해 슬롯 사이트 된 새 차량 수(단위 : 단위, %) (△ △ 값은 음수입니다)
제조업체	모델	단위 수	공유
KIA	Niro	11,880	3.3
vw	id.3	10,954	3.1
Modern	Kona	10,823	3.0
vw	폴로	8,975	2.5
Volvo	XC40	8,477	2.4
Opel	Corsa	8,473	2.4
Tesla	모델 3	8,369	2.4
포드	포커스	7,773	2.2
Renault	Clio	7,478	2.1
Peugeot	208	6,916	1.9
Total (기타 포함)		356,051	100.0

출처 : 네덜란드 자전거 및 자동차 제조업체 협회 (RAI)

Toyota는 일본 브랜드에서 잘 수행

일본 브랜드에 대한 신규 자동차 판매는 전년도에서 26.7%, 50,951 대, 모든 신차 슬롯 사이트 단위의 비율은 14.3%, 전년 대비 1.3 점 감소했습니다 (표 3 참조). 그 중 Toyota는 22,852 대에서 15.7% 하락했으며, 많은 일본 브랜드가 전년 대비 30% 이상 떨어졌습니다. 닛산은 8,427 대 (35.9%하락)를, 마즈다는 7,094 대 (35.7%하락)를 가졌으며, 둘 다 10,000 대 이하로 떨어졌습니다. 그 다음으로 스즈키의 6,084 대 (31.2%하락)와 미쓰비시의 4,058 대 (36.2%하락)가 이어졌습니다.

표 3 : 일본 브랜드에 의해 슬롯 사이트 된 새 차량 수(단위 : 단위, %) (△ △ 값은 음수입니다)
브랜드	2019		2020
브랜드	단위 수	공유	단위 수	공유	연간
Toyota	27,114	6.1	22,852	6.4	△ 15.7
Nissan	13,143	3.0	8,427	2.4	△ 35.9
Mazda	11,028	2.5	7,094	2.0	△ 35.7
Suzuki	8,838	2.0	6,084	1.7	△ 31.2
Mitsubishi Motors	6,358	1.4	4,058	1.1	△ 36.2
Honda	1,454	0.3	1,255	0.4	△ 13.7
Lexus	1,040	0.2	916	0.3	△ 11.9
Subaru	526	0.1	265	0.1	△ 49.6
Total	69,501	15.6	50,951	14.3	△ 26.7

출처 : 네덜란드 자전거 및 자동차 제조업체 협회 (RAI)

지원되는 배터리 전기 자동차 (B슬롯 사이트S)

2021 년 2 월 19 일 네덜란드 경영학 (RVO)의 발표에 따르면 2020 년에 판매 된 새로운 배터리 전기 자동차 (BEVS)는 전년 대비 72,945로 18.1% 증가하여 모든 승객 자동차의 약 20%를 차지했습니다. 일본에서 슬롯 사이트 된 BEV의 수는 182,486 명으로 2019 년 말 107,335 대에서 70.0% 증가한 것입니다. 2020 년에 가장 많이 팔린 BEV는 같은 해에 발표 된 폭스 바겐 ID.3입니다. 이어서 8,252 개의 Tesla Model 3 및 7,598 Syundai Kona EV가 이어졌습니다 (표 4 참조).

표 4 : 2020의 새로운 B슬롯 사이트 자동차 판매(Unit : Unit)
제조업체	모델 3	단위 수
vw	id.3	10,945
Tesla	모델 3	8,252
Modern	Kona 슬롯 사이트	7,598
KIA	Niro 슬롯 사이트	6,377
vw	e-golf	3,003
Polestar	Polestar2	2,939
Volvo	XC40 슬롯 사이트	2,597
Renault	Zoe	2,054
mg	ZS 슬롯 사이트	2,099
Skoda	Citigo	1,883

출처 : 네덜란드 경영학 (RVO)

2020 년에 슬롯 사이트 된 새로운 플러그인 하이브리드 차량 (PHEVS)의 수는 15,396 명으로 5,204 대의 전년도 판매에서 거의 3 배 증가했습니다. 일본에 슬롯 사이트 된 PHEV의 수는 13.7% 증가한 109,754 명으로 증가했습니다. 2020 년에 147 개의 수소 연료 전지 차량 (FCEV)이 판매 (5.8%하락)로 일본의 슬롯 사이트 된 장치 수를 390으로 가져 왔습니다.

충전 인프라와 관련하여 2020 년의 EV 충전 지점의 수는 63,586 명 (공공 및 세미 프라이스)으로 슬롯 사이트도 49,520 대에서 28.4% 증가했습니다. 또한, 빠른 충전 지점 (공공 및 반 개인)도 슬롯 사이트도 1,252 대에서 2,027대로 61.9% 증가했습니다.

2030 년 이래로 새로운 자동차 판매는 제로 배출량이 될 것입니다

파리 협약을 이행하기 위해 네덜란드 정부는 2030 년까지 1990 년에 비해 온실 가스 배출량을 49%, 2050 년까지 95% 감소한다는 목표를 세웠습니다.이 목표를 달성하기 위해이 목표를 달성하기 위해 정부는 "국가 기후 협정"는 정부, 기업 및 시민 사회 단체와 결론을 내 렸으며 5 개의 부문에 대한 특정 행동 계획을 발표했습니다. 건축 환경, 이동성, 산업, 농업 및 토지 사용, 전기는 전기가 지속 가능한 에너지 운송 업체로 사용될 것이며, 지속 가능한 에너지 운송 업체로 사용될 것이며, 전기가 발전하지 않고 생물이 발전 할 수있는 방식으로 진행될 것입니다. 2030 년은 수소 또는 태양 광 발전을 사용하는 B슬롯 사이트, 전기 자동차가 될 것이며, 목표는 2030 년까지 약 180 만 건의 충전 지점을 설치하는 것입니다.이 회사는 2030 년까지 내륙 및 대륙 운송에서 이산화탄소 (CO2) 배출량을 대중 교통 버스와 건설 트럭으로 줄이고, 2030 년에 건설을함으로써 2030 년에 이루어집니다.

전기 자동차 인센티브 (슬롯 사이트S)

네덜란드 정부는 슬롯 사이트를 촉진하기 위해 우선적 인 치료법을 도입했습니다. 주요 내용은 다음과 같습니다.

자동차 세금 감소 및 면제 (MRB) : B슬롯 사이트S는 2024 년까지 세금이 부과되지 않습니다. 2025 년의 세금 감면은 2024 년까지 세금을 50% 감소시키고 2025 년에는 25% 감소합니다.
자동차 슬롯 사이트 세 (BPM)의 감소 및 면제 : CO2 배출에 따라 세금. BEV는 2024 년까지 과세되지 않습니다. PHEV는 CO2를 방출하기 때문에 세금이 부과됩니다.
개인 전기 자동차 보조금 (SEPP) : 보조금은 120km 이상인 슬롯 사이트의 구매 또는 임대에 제공됩니다. 2021 년 보조금은 새 차는 4,000 유로, 중고차의 경우 2,000 유로입니다. 보조금은 12,000 유로 이상의 가격과 45,000 유로 미만의 가격으로 새 차에 적용됩니다. 기간은 2020 년 7 월 1 일부터 2025 년 7 월 1 일입니다.

또한 네덜란드에서는 회사가 승용차를 구매하거나 임대하여 직원에게 제공하는 "회사 자동차"시스템이 일반적이지만 슬롯 사이트를 구매할 때는 구매 가격의 일부를 비용으로 기록 할 인센티브가 있습니다. 동시에, 차량 가격 중 일부는 소득으로 간주되며 회사 자동차를 사용하는 직원의 과세 대상이지만 슬롯 사이트S가 일반 차량보다 낮은 세율을 적용하는 인센티브가 있습니다. 2021 년부터 슬롯 사이트의 세금 상태는 다음과 같습니다.

2021 : 최대 40,000 유로, 4 만 유로 이상의 세금에 대한 22% 세금
2022-2024 : 40,000 유로까지 16%, 40,000 유로 이상의 부분에 대해 22%
2025 : 17% 최대 40,000 유로, 40,000 유로 이상의 부분에 대해 22% 세금

이 인센티브는 해마다 낮아지고 있으며 2025 년에 끝날 것으로 예상됩니다.

2021 년에 다시 40 만 대를 팔로우하고 슬롯 사이트 시장이 더욱 증가함에 따라

RAI는 2021 년 새로운 승용차 판매가 새로운 코로나 바이러스 감염의 확산 추세에 크게 영향을받을 것으로 예측하지만 400,000 단위로 회복 될 것입니다. 이 중 슬롯 사이트는 주가의 5 분의 1을 설명 할 것으로 예상되며, 환경 고려 사항 외에도 연료 차량에 비해 구매할 때 세금 측면에서 이점이 있으며 유지 보수 비용을 포함 할 때 경제적으로 매력적이라고 생각합니다. 또한 2020 년 슬롯 사이트 자동차 공유 사용자의 수는 약 730,000 명 (2019 : 약 510,000)으로 증가했으며 자동차 공유 장치의 B슬롯 사이트 및 PH슬롯 사이트의 비율도 매년 8.2% (6.8%)로 증가 할 것으로 예상됩니다.

저자 소개: Jetro Amsterdam의 이사
Takahashi Yoshitoku; Jetro는 1990 년에 합류했습니다. 그는 해외 투자 부, Jetro Los Angeles 사무소 부국장, 사무국 부국장 (안전 조치 및 환경 및 사회적 고려 사항) 및 서비스 산업 부서 책임자, 2018 년부터 현재 직책을 맡고있는 Jetro Investment Division 책임자, Jetro Niigata의 이사로 일하고 있습니다.