2020의 새로운 승용차 메가 슬롯 및 생산 번호가 모두 크게 감소했습니다 (헝가리)
새로운 EV 메가 슬롯 차량의 수가 급격히 증가했습니다

새로운 코로나 바이러스 감염의 확산의 영향으로 인해 2020 년에 새로 메가 슬롯 된 승용차의 수와 헝가리에서 생산 된 자동차의 수는 전년보다 크게 줄었습니다. 반면, 정부 지원 조치 덕분에 새로 메가 슬롯 된 배터리 전기 자동차 (BEVS)와 플러그인 하이브리드 차량 (PHEV)의 수가 급격히 증가했습니다.

메가 슬롯 된 새로운 승용차의 수는 2 자리 씩 감소했으며 스즈키는 최상위 위치에 남아 있습니다

헝가리의 민간 연구 회사 인 Datahouse에 따르면 2020 년에 메가 슬롯 된 새로운 승용차 수는 전년 대비 128,031대로 18.9% 하락했습니다. 3 년 만에 처음 으로이 수가 130,000 대 이하로 떨어졌습니다. 제조업체와 브랜드가 메가 슬롯한 새로운 차량의 수를 살펴보면 스즈키는 전년 대비 14,783대로 42.6% 하락했으며, 그 점유율은 전년 대비 16.3%에서 11.5%로 하락했지만 최고 수준으로 유지되었습니다 (표 1 참조). 각 모델을 살펴보면 회사는 국내 에스테르 고무 공장 (Majjar Suzuki는 새로운 슬롯 나라 모델) 두 가지 모델, Vitara (6,882 개의 메가 슬롯 단위, 5.4% 점유율) 및 SX4 S-Cross (5,578 개의 메가 슬롯 단위, 4.4% 점유율)는 회사 메가 슬롯 장치의 80% 이상을 차지했습니다 (표 2 참조).

출처 : 데이터 하우스

참고 : Bold는 일본 회사입니다.
출처 : 데이터 하우스

다음, Toyota는 전년 대비 15.6% 증가하여 12,672 대의 점유율을 높이고 전년 대비 7.0%에서 9.9%로 점유율을 높였습니다. 각 모델을 살펴보면 두 모델 인 Corolla와 Yaris의 메가 슬롯 된 모델 수는 특히 컸습니다.

반면에, 2 위를 유지 한 포드는 전년 대비 25.3% 감소한 11,741대로 3 위를 차지했습니다. 다른 아시아 기업들 중에서도 한국의 기아는 20.8%로 6,293 대 하락했다.

EV 판매가 계속 증가합니다

모든 승용차에 메가 슬롯 된 새 차량의 수가 감소했지만 전기 자동차 (EVS) 메가 슬롯이 증가했습니다. 유럽 ​​자동차 제조업체 협회 (ACEA)에 따르면, 헝가리에 새로 메가 슬롯 된 BEV의 수는 3,046 명으로 전년 대비 66.2% 증가했습니다 (표 3 참조). 결과적으로, 새로 메가 슬롯 된 승용차 총 총 수의 BEV 비율은 2019 년 1.2%에서 2020 년 2.4%로 증가했습니다. PHEV도 2.7 배에 달하며 2,996 명으로 증가했습니다. EV 구매에 대한 총 582 억 건 (약 2.176.34 백만 엔, 1 포인트 = 약 0.37 엔)의 정부 보조금도 EVS (정부 지원을 통해 EV 시장의 빠른 성장 (헝슬롯 나라)）。

참고 : 장거리 전기 자동차 (EREV).
출처 : 유럽 자동차 제조업체 협회 (ACEA)

차량 모델별로 새로 메가 슬롯 된 BEV의 수를 살펴보면 Kia의 "E-Niro"는 374대로 처음 순위를 매겼습니다 (표 4 참조). 동일한 모델은 289km와 455km의 범위를 가진 두 가지 버전으로 제공되지만, 전자는 1,100 만 미만의 가격으로 최대 250 만 건의 포인트의 구매 보조금을받을 수 있다는 점에서 강점이라고합니다. 닛산의 잎 장치는 전년 대비 358대로 20.9% 하락했습니다.

출처 : "Bezess"News (Vezess.hu)

정부는 2021 년에도 EV 구매를 지원할 계획입니다. 2021 년 5 월 19 일, 기술 혁신부는 같은 해에 EV를 구매하기위한 보조금 시스템을 발표했으며 6 월 14 일부터 신청을 받기 시작했습니다. 새로운 시스템에 따라 차량 구매 가격 및 용량에 따라 상환이 필요하지 않은 보조금으로 총 30 억 개의 포인트가 제공됩니다 (표 5 참조). 이로 인해 헝가리의 EV 시장의 활성화가 더욱 높아집니다.

출처 : 헝가리 정부

중고차는 메가 슬롯 번호가있는 새 차를 초과

Data House에 따르면 2020 년에 메가 슬롯 된 중고차의 수는 130,430 명으로 전년 대비 16.6% 감소했습니다. 제조업체와 브랜드에 의해 Volkswagen (VW)은 2019 년 이후 가장 높은 17.5%로 15,216 대를 하락했으며, Opel (18.5% ~ 13,070 대) 및 Ford (18.2% ~ 11,871 대) (표 6 참조). Toyota는 13.8% 하락한 8,303 대 였지만, 그 점유율은 6.4%로 전년 대비 0.2 점 증가했습니다.

출처 : 데이터 하우스

2019 년에 메가 슬롯 된 중고차의 수는 7 년 만에 처음으로 메가 슬롯 된 새 차량의 수 미만 이었지만 2020 년에는 새 차가 메가 슬롯 된 것만 큼 감소하지 않았으므로 다시 메가 슬롯 된 새 차량 수를 초과했습니다 (그림 1 참조). 이것은 2020 년 봄에 제한 및 공장 폐쇄의 결과로 새로운 자동차 생산이 감소했으며 소비자는 지출에 대해 더욱 신중하게되어 사용중인 저렴한 자동차에 대한 수요가 상대적으로 증가한 것으로 생각됩니다 (2021 년 1 월 5 일 MTI News). 또한 감염의 확산으로 인한 대중 교통 사용에 대한 사람들의 우려가 상승함에 따라 지금까지 승객 차량을 구매하지 않았거나 싼 차를 구매하는 데 관심이있는 사람들에 대한 대중의 우려가 증가하게되었다고 지적되었습니다. 결과적으로 2020 년 상반기에 메가 슬롯 된 중고차의 수는 메가 슬롯 된 새 차의 수를 16.9% 이상 초과했습니다 (그림 2 참조). 그러나 상반기에 국내 규정의 완화와 연기 수요로 인해 새로운 자동차 메가 슬롯 속도가 회복되어 중고차의 수를 능가하여 9 월 국경 폐쇄로 인한 개별 수입 감소가 발생했습니다 (2021 년 1 월 5 일 MTI News).

출처 : 매년 데이터 하우스 통계에서 생성 된 Jetro

출처 : Data House 통계에서 생성 된 Jetro

Covid-19의 확산으로 인해 생산 된 단위가 두 자리 숫자로 감소했습니다

ACEA에 따르면, 2020 년 헝가리의 승용차 생산은 전년 대비 17.5% 하락하여 432,603대로 하락했습니다. 이 충격은 Covid-19의 확산으로 인한 완성 된 차량 제조업체 공장의 정지로 인해 발생했습니다.

제조업체와 브랜드가 보면서 Mercedes-Benz는 160,000 대를 기록한 160,000 대, Audi와 Magyaru Suzuki로 1 위를 차지했습니다. 메르세데스-벤츠와 스즈키 스즈키는 각각 전년도보다 15.8%와 33.4% 감소한 반면 아우디는 155,157 대에서 5.9% 감소했다. 이는 2019 년 여름 (전년도 3.1 배)에서 Joules에서 생산을 시작한 Audi Q3 Sportbacks의 수가 증가하여 Q3 생산 (약 30,000 대)의 감소를 상쇄했습니다 (표 7 참조).

참고 1 : 메르세데스-벤츠 생산은 대략입니다.
참고 2 : "Total"은 각 회사가 발표 한 총 단위 수이므로 ACEA의 발표와 일치하지 않습니다.
출처 : 각 회사의 공지 사항에서 Jetro가 작성했습니다