승용차 생산량 슬롯 및 새로운 등록 차량 (독일)
2022 여객기 시장 (1 부)
2023 년 9 월 29 일
2022 년에, 승용차 생산과 슬롯의 새로 등록 된 차량은 모두 긍정적으로 변했습니다. 한편, 2022 년 전 세계적으로 전 세계적으로 3 개의 주요 슬롯 자동차 제조업체 인 폭스 바겐 (VW) 그룹 인 메르세데스-벤츠 그룹 (Mercedes-Benz Group)과 BMW 그룹 (BMW Group)의 생산 및 판매는 러시아의 군사적 침공에 영향을 미쳤으며, 공장은 코비드 -19의 확산으로 인한 공장 중단과 다른 요인이 부족했다.
2022 년의 국내 승용차 생산은 이제 6 년 만에 처음으로 전년도에 비해 긍정적입니다
독일 자동차 산업 연맹 (VDA)에 따르면 2022 년 독일 승용차 생산은 3,483,357 대 (전년도보다 12.4% 슬롯)로 6 년 동안 첫 번째 긍정적 인 것을 표시했습니다. 이 중 저장량 차량 (BEVS (Battery Elector Vehicles) 및 플러그인 하이브리드 차량 (PHEVS))은 884,576 대 (42.9%)를 차지했습니다. 그러나 2022 년 국내 승용차 생산은 Covid-19가 확산되기 전 2019 년에 비해 25.4% 감소했으며 Covid-19가 확산되기 전에 수준으로 회복되지 않았습니다. 또한 2022 년에 독일 자동차 제조업체 (VDA 회원사 전용)는 독일 이외의 승용차를 9,607,381 대 (전년 대비 1.7% 슬롯)로 생산했습니다.
2022 년에 3 개의 주요 슬롯 자동차 회사의 글로벌 생산, BMW는 전년도에 비해 부정적인
여기에서 우리는 3 명의 주요 독일 자동차 제조업체가 전 세계적으로 생산 단위의 수와 슬롯 또는 감소 이유를 살펴볼 것입니다.
VW Group
VW Group (중국 합작 투자 포함)은 2022 년 전 세계적으로 생산되었습니다 (승용차 이외의 소규모 상업용 차량 포함)는 8,716,606 대 (전년 대비 5.2% 슬롯)였습니다. 2022 년 독일에서 생산 된 단위 수는 1,647,611 명 (11.1%슬롯)이었다. 독일에서 생산 된 차량 수에 대한이 그룹의 전체 비율은 전년 대비 1.0 포인트 슬롯한 18.9%입니다. VW 그룹은 그룹의 글로벌 생산량이 슬롯했지만 생산은 Covid-19 Pandemic과 러시아의 우크라이나 침공의 영향을 받았다고 밝혔다. 또한 우크라이나의 상황에 대한 응답 으로이 회사는 2022 년 3 월 러시아의 생산을 완전히 중단했습니다.
BMW Group
2022 년 BMW Group의 글로벌 승용차 생산은 2,382,305 대 (전년도 3.2% 감소) (중국의 광채에 의한 생산 포함)였습니다. 이 브랜드를 살펴보면 BMW는 2,089,801 대 (3.5%하락)에 가장 많은 단위를 가지고 있습니다. 미니는 286,265 대 (0.8%하락)에 도달했습니다. 반면, 럭셔리 브랜드 롤스 로이스 (Rolls-Royce)는 성장을 보여 6,239 대 (5.5%슬롯)로 슬롯했습니다. BMW Group에 따르면, 2022 년에 반도체 및 기타 구성 요소의 공급 부족으로 인해 크게 축적 된 과도한 수요는 특히 2023 년 1 분기 (1 월에서 3 월)에 유럽에서 해결되기 시작했습니다. 독일 경제 신문의 Handelsblatt (2022 년 3 월 1 일)에 따르면 BMW는 생산과 러시아로의 수출을 중단 할 것이라고 발표했다.
Mercedes-Benz Group
Mercedes-Benz Group의 자회사 인 Mercedes-Benz는 2022 년 전 세계 승용차 수를 2,085,965 대 (전년 대비 6.8% 슬롯)로 생산했습니다. 이 회사에 따르면, 2022 년 말 승용차 부문에 대한 수요는 강력했습니다. 특히 GLC 및 SL뿐만 아니라 BEV의 "EQ"라는 세 가지 모델에 대한 수요가 높았습니다. 2022 년 3 월, 메르세데스-벤츠 그룹은 러시아에서 생산을 중단하고 러시아로 수출하기로 결정했습니다.
2022 년 새로 등록 된 국내 승용차는 3 년 만에 처음으로 전년 대비 슬롯했습니다
연방 자동차 기관 (KBA)은 2023 년 1 월 4 일 2022 년 독일의 새로 등록 된 승용차의 수가 2,651,357 (전년 대비 1.1% 슬롯)이라고 발표했습니다.2022 년에 새로 등록 된 국내 승용차, 저 배출). 새로운 국내 등록의 수는 2020 년 이후 처음으로 전년도에 비해 긍정적이었습니다. 2021 년에 새로 등록 된 승용차의 수는 2,622,132 명으로 1990 년 동 슬롯의 통일 이후 가장 낮았습니다.
주요 제조업체와 브랜드가보고있는 3 개의 가장 큰 독일 자동차 제조업체와 브랜드는 최상위 위치에 순위가 매겨졌습니다 (표 1 참조). 폭스 바겐은 480,967 대 (전년 대비 1.8% 감소)로 떨어졌지만 그 점유율은 18.1%로 가장 컸습니다. 메르세데스-벤츠 (Mercedes-Benz)는 시장 점유율이 9.2%로 243,999 대 (8.3%)의 점유율을 차지했습니다. VW 자회사 인 Audi는 213,410 대 (17.3%슬롯)를 보유하고 있습니다. BMW는 209,722 대 (5.7%하락)로 감소했습니다.
일본 제조업체와 브랜드로서 Toyota는 78,366 대 (전년 대비 9.0% 슬롯)에 도달했습니다. 반면, 고급 자동차 브랜드 인 Lexus는 2,746 대 (11.9%하락)에 도달했습니다. Mazda는 35,008 대 (8.1%하락)를, Mitsubishi는 34,430 대 (6.8%하락)를 기록했습니다. 닛산은 26,069 대 (0.7%하락)를 가졌다. 스즈키의 감소는 15,583 대 (43.1%하락)로 상당히 컸습니다. Honda는 또한 7,709대로 감소했습니다 (2.5%하락). 또한 스바루는 3,725 대 (20.3%하락)로 크게 떨어졌습니다.
항목 | 제조업체/브랜드 | 단위 수 | 공유 | 연간 |
---|---|---|---|---|
TOP 10 제조업체 ・ 브랜드 |
vw | 480,967 | 18.1 | △ 1.8 |
Mercedes-Benz | 243,999 | 9.2 | 8.3 | |
audi | 213,410 | 8.0 | 17.3 | |
BMW | 209,722 | 7.9 | △ 5.7 | |
opel | 144,588 | 5.5 | △ 10.7 | |
Skoda | 143,928 | 5.4 | △ 3.9 | |
포드 | 131,256 | 5.0 | 3.9 | |
좌석 | 111,646 | 4.2 | 2.7 | |
Modern | 105,074 | 4.0 | △ 1.5 | |
Renault | 79,861 | 3.0 | △ 24.6 | |
일본어 제조업체 ・ 브랜드 |
Toyota | 78,366 | 3.0 | 9.0 |
Mazda | 35,008 | 1.3 | △ 8.1 | |
Mitsubishi Motors | 34,430 | 1.3 | △ 6.8 | |
Nissan | 26,069 | 1.0 | △ 0.7 | |
스즈키 | 15,583 | 0.6 | △ 43.1 | |
Honda | 7,709 | 0.3 | △ 2.5 | |
Subaru | 3,725 | 0.1 | △ 20.3 | |
Lexus | 2,746 | 0.1 | △ 11.9 | |
Total (기타 포함) | 2,651,357 | 100.0 | 1.1 |
출처 : Jetro가 연방 자동차 기관 (KBA)의 발표를 바탕으로 작성했습니다
연료로, 저 배출 차량이 잘 작동하고있었습니다 (표 2 참조). BEV는 470,559 대 (전년도보다 32.2% 슬롯)에 도달했으며 PHEV는 362,093 대 (11.3% 슬롯)에 도달했습니다. BEVS와 PHEVS는 전년 대비 5.4 포인트 슬롯한 31.4%의 전체 점유율을 차지합니다. 하이브리드 차량 (PHEV 제외)은 465,228 대 (8.4%)로 시장 점유율은 17.5%입니다.
가솔린 차량은 863,445 대 (전년도보다 11.2% 감소)이지만 가장 큰 비중은 32.6%였습니다. 디젤 차량도 하락하여 472,274 대 (9.9%하락)에 도달했습니다. 점유율은 17.8%였습니다.
연료 | 단위 수 | 공유 | 연간 |
---|---|---|---|
가솔린 | 863,445 | 32.6 | △ 11.2 |
디젤 | 472,274 | 17.8 | △ 9.9 |
전기 자동차 (BEV) | 470,559 | 17.7 | 32.2 |
하이브리드 (hev, note) | 465,228 | 17.5 | 8.4 |
플러그인 하이브리드 (PHEV) | 362,093 | 13.7 | 11.3 |
액화 석유 가스 (LPG) | 15,006 | 0.6 | 48.3 |
압축 천연 가스 (CNG) | 1,846 | 0.1 | △ 52.9 |
Total (기타 포함) | 2,651,357 | 100.0 | 1.1 |
참고 : 하이브리드 (HEV)에는 플러그인 하이브리드 (PHEV)가 포함되어 있지 않습니다.
출처 : Jetro가 연방 자동차 기관 (KBA)의 발표를 바탕으로 작성했습니다
2022 년 3 개의 주요 슬롯 자동차 회사의 글로벌 판매는 Covid-19 Pandemic 이전에 수준에 도달하지 못했습니다
2022 년 메르세데스-벤츠 그룹은 전 세계적으로 3 개의 독일 자동차 제조업체가 판매하는 차량 수가 슬롯했습니다. 반면에 VW 및 BMW 그룹은 감소했습니다. Covid-19 Pandemic 이전에 2019 년에 비해 일부 국가와 지역에서 회복 경향이 있었지만, 세 회사 모두 2019 년 수준에 도달하지 못했습니다.
VW Group
2022 년 VW Group의 전 세계 판매량 (승용차 이외의 소규모 상용 차량 포함)은 7,957,288 대 (전년도보다 7.6% 하락)였습니다 (표 3 참조). Covid-19 Pandemic 이전의 2019 년과 비교하여, The Fall은 25.9%로, 2019 년 (10,733,077 대)에 비해 25.9% 감소했으며 이는 여전히 상당히 낮습니다. 국가와 지역을 살펴보면 아시아와 오세아니아는 3,502,556 대 (전년 대비 2.7% 하락)를 가졌습니다. 이 중 중국은 또한 3,182,428대로 떨어졌다 (3.6%하락). 인도는 97,610 대 (86.0%슬롯)가 급격히 슬롯했습니다. 일본은 총 61,112 대 (6.8%하락)를 가졌습니다. 유럽 지역에서 독일의 고국은 998,000 대 (4.0%슬롯)가 슬롯했습니다.
국가/지역 이름 | 판매 된 단위 수 | 연간 | 2019 년에 비해 |
---|---|---|---|
유럽 및 기타 지역 | 3,297,402 | △ 10.9 | △ 30.0 |
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2,615,864 | △ 5.3 | △ 27.9 |
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998,000 | 4.0 | △ 24.7 |
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211,430 | △ 11.3 | △ 31.3 |
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377,449 | △ 10.7 | △ 30.6 |
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223,864 | △ 9.9 | △ 28.0 |
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192,311 | △ 12.6 | △ 37.0 |
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418,513 | △ 33.0 | △ 45.4 |
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263,025 | △ 15.8 | △ 17.2 |
북미 | 759,791 | △ 13.3 | △ 19.9 |
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564,705 | △ 12.8 | △ 13.7 |
남미 | 397,539 | △ 9.0 | △ 27.9 |
아시아 해양 | 3,502,556 | △ 2.7 | △ 22.5 |
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3,182,428 | △ 3.6 | △ 24.7 |
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97,610 | 86.0 | 89.4 |
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61,112 | △ 6.8 | △ 22.9 |
Total | 7,957,288 | △ 7.6 | △ 25.9 |
참고 : 중국 합작 투자 포함. VW 브랜드 상업용 차량이 포함되어 있습니다.
출처 : VW Group의 "2022 연례 보고서 (2023 년 2 월 5 일)"및 "2020 연례 보고서 (2021 년 3 월 16 일)"
브랜드, 럭셔리 자동차 Porsche, Bentley 및 Lamborghini를 통해 모두 슬롯했습니다 (표 4 참조). 대조적으로, Skoda와 Seat는 급격히 떨어졌습니다. 전자는 731,262 대 (전년 대비 16.7% 하락)를, 후자는 385,592 대 (18.1% 하락)를 가졌다.
브랜드 이름 | 판매 된 단위 수 | 연간 | 2019 년에 비해 |
---|---|---|---|
VW 승용차 | 4,563,340 | △ 6.8 | △ 27.3 |
audi | 1,614,231 | △ 3.9 | △ 12.5 |
Skoda | 731,262 | △ 16.7 | △ 41.2 |
좌석 | 385,592 | △ 18.1 | △ 32.8 |
VW 브랜드 상업용 차량 | 328,572 | △ 8.6 | △ 33.2 |
포르쉐 | 309,884 | 2.6 | 10.4 |
Bentley | 15,174 | 3.5 | 37.9 |
Lamborghini | 9,233 | 9.9 | 12.5 |
Total | 7,957,288 | △ 7.6 | △ 25.9 |
참고 : 중국 합작 투자 포함.
출처 : VW Group의 "2022 연례 보고서 (2023 년 2 월 5 일)"및 "2020 연례 보고서 (2021 년 3 월 16 일)"
BMW Group
2022 년 전 세계 BMW의 승용차 판매는 2,399,632 대 (전년 대비 4.8% 감소) (표 5 참조). 이는 2019 년 (2,537,504 단위)에 비해 5.4% 감소합니다. 유럽, 아메리카 및 아시아 모두 국가와 지역을 살펴보면 전년도에 감소했습니다. 아시아의 총 1,030,987 대 (전년 대비 3.5% 하락). 이 중 중국은 국가의 COVID-19 예방 조치의 영향으로 인해 793,520 대 (6.4%하락)가 감소했습니다. 유럽의 총 878,515 대 (7.4%하락)가있었습니다. 슬롯의 판매는 254,292 대 (4.7%하락)로 떨어졌습니다. 아메리카는 또한 441,471 대 (2.3%하락)에 도달했습니다. 미국의 총 363,541 대 (1.2%하락)가있었습니다.
국가/지역 이름 | 판매 된 단위 수 | 연간 | 2019 년에 비해 |
---|---|---|---|
유럽 | 878,515 | △ 7.4 | △ 18.8 |
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254,292 | △ 4.7 | △ 23.1 |
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157,329 | △ 4.3 | △ 32.7 |
American | 441,471 | △ 2.3 | △ 6.6 |
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363,541 | △ 1.2 | △ 3.2 |
아시아 (주) | 1,030,987 | △ 3.5 | 10.8 |
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793,520 | △ 6.4 | 9.5 |
기타 | 48,659 | △ 7.7 | △ 6.8 |
Total | 2,399,632 | △ 4.8 | △ 5.4 |
참고 : "아시아"및 "중국"에는 Huashan Motor Group (Brilliance)과의 합작 투자가 포함되어 있습니다.
출처 : Jetro는 BWM "2022 Group Report (2023 년 3 월 15 일)"및 "2020 Group Report (2021 년 3 월 17 일)"
브랜드별로, 고급 자동차는 롤스 로이스 (전년도 7.8% 슬롯)가 슬롯한 반면 BMW와 미니는 감소했습니다 (표 6 참조).
브랜드 이름 | 판매 된 단위 수 | 연간 | 2019 년에 비해 |
---|---|---|---|
BMW (참고) | 2,100,689 | △ 5.1 | △ 3.9 |
mini | 292,922 | △ 3.1 | △ 15.7 |
Rolls-Royce | 6,021 | 7.8 | 18.1 |
Total | 2,399,632 | △ 4.8 | △ 5.4 |
참고 : "BMW"에는 Huashan Motor Group (Brilliance)과의 합작 투자가 포함되어 있습니다.
출처 : Jetro는 BMW의 "2022 Group Report (2023 년 3 월 15 일)"
Mercedes-Benz Group
3 개의 주요 독일 자동차 회사 중 Mercedes-Benz 그룹만이 전 세계적으로 전년 대비 승용차 판매량을 기록했으며 2,047,19 대 (전년도 5.0% 슬롯)를 기록했습니다 (표 7 참조). 그러나 이것은 Covid-19 Pandemic 이전에 2019 년 (2,385,432 단위)에 비해 14.5% 감소한 것입니다. 국가와 지역별로 아시아와 오세아니아는 988,210 대 (전년 대비 6.1% 슬롯)를 잘 수행했습니다. 이 중 중국은 753,851 대 (2.6%슬롯)에 도달했습니다. 유럽은 또한 618,904대로 슬롯했습니다 (2.7%슬롯). 한편, 독일의 판매는 215,590 대 (1.3%하락)로 좋지 않았습니다. 북아메리카는 344,193 대 (18.4%슬롯)가 크게 슬롯했습니다. 북미 주요 시장 인 미국은 또한 300,751 대 (19.6%슬롯)에 도달 한 성장을 보여 주었다.
국가/지역 이름 | 2022 | 연간 | 2019 년에 비해 |
---|---|---|---|
유럽 (주 2) | 618,904 | 2.7 | △ 37.6 |
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215,590 | △ 1.3 | △ 35.7 |
아시아 해양 | 988,210 | 6.1 | 5.2 |
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753,851 | 2.6 | 8.6 |
북미 (주 3) | 344,193 | 18.4 | △ 6.7 |
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300,751 | 19.6 | △ 4.0 |
기타 | 89,412 | △ 25.0 | 5.6 |
Total | 2,040,719 | 5.0 | △ 14.5 |
주 1 : 메르세데스-벤츠 및 스마트 총계.
주 2 : 유럽은 EU 회원국, 영국, 스위스 및 노르웨이입니다.
참고 3 : 북미는 미국, 캐나다 및 멕시코입니다.
출처 : Jetro는 Mercedes-Benz Group의 2022 보고서 (2023 년 3 월 13 일) 및 2020 보고서 (2021 년 2 월 18 일)에서 만들어졌습니다.
2022 여객기 시장
- 승용차 생산량 슬롯 및 새로운 등록 차량 (독일)
- 2022 승용차 시장 (2 부) 저장량 차량

- 저자 소개
- Jetro Munich Office
클라우디아 펜델 - 2020 년 이후, 그는 Jetro Munich 사무소에서 연구 및 지역 간 교환을 담당했습니다.