2023 년 80 만 대 이상의 슬롯 나라, 2 년 연속 (말레이시아)

말레이시아 슬롯 나라 시장은 2022 년 이후 2023 년 2 년 연속 기록을 세웠습니다. 판매 및 생산량은 전년 대비 10% 증가했습니다. 제조업체의 제조업체를 살펴보면 전체 성능은 주로 두 개의 전국 슬롯 나라 제조업체 (Proton and Produa)의 강력한 판매 성능에 의해 주도되었습니다.

새로운 슬롯 나라 판매는 이제 2 년 연속 80 만 대에 있으며, 가장 높음

2023 년 말레이시아의 새로운 슬롯 나라 판매는 전년 대비 799,731대로 10.9% 증가했습니다. 2 년 연속으로 70 만 대를 초과하여 전년도에 기록 된 최고 수준을 초과했습니다. 말레이시아 슬롯 나라 협회 (MAA)는 (1) 2023 년 3 월 31 일까지 등록 된 슬롯 나라 판매 세 면제를 대상으로 한 요인을 인용했다.

신규 슬롯 나라 판매, 승용차, 총 90%를 차지하고 전년 대비 719,160 대의 슬롯 나라로 12.0%, 전년 대비 80,571 대의 차량을 기록한 전년 대비 2.0% 증가 MAA에 따르면, 승용차의 성장은 주로 두 개의 전국 슬롯 나라 제조업체 (양성자 및 Produa)의 강력한 판매 때문입니다. 상업용 차량의 약간의 증가는 또한보다 안정적인 환경을 기대 한 회사가 현재 Anwar Ibrahim 정권을 설립 한 후 투자를 시작했다는 사실에 기인 한 것으로 여겨진다.

여객기의 유형에 따라 일반 승용차는 11.2% 증가한 440,305, 스포츠 다목적 차량 (SUVS, Note 1)은 9.7% 증가한 213,128, 다중 목적 차량 (MPVS, Note 2)은 27.6% 증가한 64,937, 및 window vans vans a5% 증가했습니다. 표 1). 상업용 차량의 유형에 따라 픽업 트럭은 1.5% 증가한 58,600 대, 트럭은 4.0% 증가한 15,294 대, 패널 밴은 4,735 대에서 2.6% 감소했으며 Prime Mova (견인 차량)는 8.2% 증가한 1,739 대, 버스는 42.0% 증가했습니다. 승용차에 창문이있는 밴과 상업용 슬롯 나라의 패널 밴은 전년도에 무너졌습니다.

출처 : 말레이시아 슬롯 나라 협회 (MAA)

2023 년에 새로운 슬롯 나라 판매 수를 살펴보면 월별 판매는 4 월과 6 월을 제외한 모든 달에 2022 년에 같은 달을 초과했습니다 (그림 1 참조). 판매 세 면제 조치가 끝나기 직전에 슬롯 나라 구매가 증가했지만 3 월에 판매되는 단위 수를 크게 높이지만 4 월에 판매 된 단위 수는 전년 대비 반응으로 하락할 것으로 예상됩니다. 그러나 월별 매출은 월 60,000 대를 초과했으며 판매 세 면제가 끝났음에도 불구하고 매출이 강했습니다. 일반적으로 슬롯 나라 제조업체는 연말에 허가 판매를 보유함에 따라 특히 연말까지 신규 슬롯 나라 판매가 증가하는 경향이 있습니다.

출처 : 표 1

국가 슬롯 나라 제조업체 및 비 국소형 슬롯 나라 제조업체의 밝고 어둠

제조업체가 2023 년에 새로운 슬롯 나라 판매 수를 살펴보면 두 개의 National Car Manufacturers (Proton and Produa)가 시장 점유율의 60.2%를 차지했습니다 (표 2 참조). 상업용 차량을 판매하지 않는이 두 회사는 승용차 시장 점유율의 66.9%를 차지합니다.

말레이시아의 두 번째 국가 차량 인 Plodua는 일본의 Daihatsu 산업이 25%에 투자하고 Mitsui & Co., Ltd.는 7%이며 팀을 이끌고 330,325 단위의 시장 점유율의 40% 이상을 이끌었습니다 (전년 대비 17.1%). Produa는 처음에 2023 년 314,000 대에서 판매 목표를 달성했으며 같은 해 11 월에 목표를 325,000 대 상향으로 상향 수정했습니다. 개정 된 목표를 달성 한이 회사는 모델별로 판매 된 단위 수의 고장을 공개하지는 않지만 판매 된 총 단위 수는 사상 최고치에 도달했습니다. 또한 2023 년 10 월 27 일자 보도 자료에 따르면, 가장 많이 팔린 모델은 작은 세단 "베자", 그 뒤에 아시아가이어서 장거리 소형 슬롯 나라 인 "Myvi"였습니다. "Beza"의 가격대는 "Myvi"보다 저렴하며 라이벌 Proton의 "Saga"와 같은 수준입니다.

중국의 Geely Automotive가 2017 년 49.9% 투자에 투자 한 최초의 국가 차량 양성자는 150,975 대 (전년 대비 11.0% 증가)로 증가했으며 시장 점유율은 전년 대비 18.9%로 증가했습니다. 이 회사에 따르면, 베스트셀러 모델 인 "Saga"는 2012 년 이후 70,184 대를 기록한 70,184대로 계속 잘 진행되고 있습니다. SUV는 2023 년 5 월에 출시 된 31,829 x50, 11,200 x70 및 4,815 x90과 함께 잘 수행하고있었습니다. 또한 2023 년 11 월 말에 발표 된 새로운 C- 세그먼트 세단 세단 "S70"은 2024 년 이후에 배달 될 예정입니다.

일본 기업, Toyota를 포함한 외국 제조업체가 판매 한 유닛 수는 전년도보다 6.2% 증가한 일본 기업, Toyota를 포함한 외국 제조업체가 시장 점유율의 13.3%를 차지하며 106,206 대를 기록하여 3 년 연속 판매 연도를 기록합니다. 이 회사는 승용차와 상업용 차량을 판매하지만 모델에서 판매하는 차량 수의 고장은 공개되지 않았습니다.

Honda는 전년 대비 0.3% 감소한 827대로 4 위를 차지했습니다. 이 회사는 2023 년에 4 개의 새로운 모델을 출시했으며, 도시 (세단) (세단) (회사 판매 점유율의 30%), HR-V (회사 판매의 25%) 및 도시 해치백 (회사 판매의 13%) 인 상위 3 가지 베스트셀러 모델을 인용했습니다. 상업용 차량을 판매하지 않는 Honda는 승용차 카테고리에서 Toyota를 능가했으며 10 년 연속 외국 제조업체로 최고 자리를 유지했습니다.

Mitsubishi Motors는 21,719 대를 유지하여 전년 대비 5 위를 유지했지만 전년 대비 9.6% 하락했습니다. 모델로 판매 된 단위 수의 고장은 알려져 있지 않습니다.

참고 : 양성자, Produa 및 Honda는 승객 차량 일뿐입니다. Toyota (Lexus 제외)와 Mitsubishi Motors는 총 승객 및 상업용 차량의 결합입니다.
출처 : 표 1

새로운 슬롯 나라에 대한 수요 증가를 반영하면서 2023 년 생산량은 전년 대비 774,600대로 10.3% 증가했습니다. 승용차는 11.5% 증가한 724,891 대, 상업용 차량은 49,709 대 감소했습니다. 매월, 추세는 판매 된 단위 수와 거의 동일했으며, 3 월 말에 슬롯 나라 판매 세 면제가 종료되어 4 월에 생산량이 급격히 떨어졌지만 5 월 이후 높은 수준으로 유지되었습니다 (그림 2 참조).

출처 : 표 1

제조업체의 생산 단위 수를 살펴보면 Produa는 전년 대비 18.2% 증가한 334,482대로 증가했으며 양성자는 7.4% 증가한 154,866 대 (표 3 참조). 반면, 국가 차량 외에 도요타는 1.1% 증가한 98,094대로, 혼다는 86,111대로 6.1% 증가했으며 미쓰비시 모터는 12.9% 감소한 12,454 대를 감소시켰다.

참고 : 양성자, Produa, Honda 및 Mitsubishi Motors는 승객 차량입니다. Toyota (Lexus 제외)는 승용차와 상업용 차량의 조합입니다.
출처 : 표 1

세계 경제의 둔화에 대응하는 2024 년은 전년도 아래로 떨어질 것으로 예상

2024 년 전체에 대한 예측과 관련하여 MAA는 1 월 16 일에 740,000 대가 될 것으로 예측했으며, 이는 전년도보다 7.5% 하락한 것으로 예측했다 (666,000 조수 차량 및 74,000 대의 상업용 차량). MAA는이 뒤에 부정적인 요인과 긍정적 인 요소가 있다고 분석합니다. (1) (1) 이스라엘의 하마스의 군사적 갈등과 러시아와 우크라이나의 상황과 같은 지정 학적 긴장으로 인한 세계 경제 전망의 불확실성, (2) 국제 통화 기금 (IMF) 예측에 따르면 2024 년의 세계 경제 성장률은 2.9%, 전년도의 3.0%에서 약간의 둔화 (3) 서비스 급상 증가 (3)의 증가무료 슬롯 게임 세율은 3 월 1 일에 6%에서 8%로)에 대한 우려와 휘발유 "RON95"에 대한 평면 보조금 시스템을 폐지 할 계획은 소비 지출을 늦출 수 있습니다. 다른 한편으로, 긍정적 인 측면은 (1) 강력한 국내 소비에 의해 지원되는 4-5%증가 할 것으로 예상되며, (2) 중앙 은행의 정책 금리는 변경되지 않았으며 (3) 크게 개선 된 공급망과 저렴한 전기 차량 (XEVS, Note 3)을 포함하여 새로운 모델은 소비자의 구매를 증가시킬 것으로 예상됩니다.

그 이후, 민간 연구 회사 인 Kenanga Research는 3 월 15 일 MAA 예측 아래에있는 710,000 단위로 2024 년의 예측 판매를 발표했습니다. 2024 년 이내에 평면 휘발유 보조금을 폐지하려는 정부의 계획은 주로 중간 소득 가구를 대상으로 한 모델 차량에 대한 수요에 부정적인 영향을 줄 수 있습니다. 한편, MAA와 같은 회사는 저렴한 차량에 대한 높은 수요를 계속 유지할 것이라는 낙관론을 표명했습니다.

2023 년에 판매 된 전기 슬롯 나라 (XEVS)는 38,214 대이며 전년 대비 69.2%의 급증으로 소비자의 관심을 높였습니다. 이 중 11,159 개의 배터리 구동 전기 슬롯 나라 (BEV)와 28,055 개의 하이브리드 전기 슬롯 나라 (HEV)가 있습니다. 2023 년에 새로운 슬롯 나라 판매량은 4.8%였지만 MAA는 EVS 사용과 제조업체의 새로운 모델의 출시를 촉진하기위한 정부의 조치로 XEV에 대한 수요가 계속 증가 할 것으로 예상합니다.

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참고 1 :

스포츠 유틸리티 차량의 약어.

참고 2 :

일본에서 "미니 밴"으로 알려진 다목적 차량의 약어.

참고 3 :

XEV는 배터리 구동 전기 슬롯 나라 (BEV), 하이브리드 전기 슬롯 나라 (HEV), 플러그인 하이브리드 전기 슬롯 나라 (PHEV) 및 연료 전지 전기 슬롯 나라 (FCEV)를 포함한 다양한 전기 슬롯 나라의 일반적인 용어입니다.