EV는 점점 인기를 얻고 있지만 자동차 세금 면제 조치 (슬롯 무료체험)의 폐지의 영향에 대한 우려

2023 년 새로 등록 된 승용차는 전년도보다 11.6% 증가했으며 252,214 대

슬롯 무료체험 자동차 산업 조직Auto-Schweiz 발표 (프랑스어)에 따르면 (2024 년 1 월 3 일), 2023 년 슬롯 무료체험와 리히텐슈타인의 새로 등록 된 승용차의 수는 전년 대비 11.6% 증가한 252,214 명으로 증가했습니다 (표 1 참조). 2022 년에 반도체와 부품의 부족을 극복하고 250,000 대를 넘어 섰지 만, 2011 년 이후 30 만 대 이상의 장기 수준보다 훨씬 낮은 수준 (299,716 대에만 Covid-19 위기 직전에 299,716 대에만 남아 있으며 2018 년에 346 개 부대를 거의 기록 할 수 없었습니다. 자동차 슬롯 무료체험 대변인은 "지난 12 개월 동안 개인 승객, 특히 그 사람들은 자동차를 사기를 꺼려했다"고 결론 지었다. 그는 경제 전망이 상황에서 요인이었고 생활비 상승은 의심의 여지가 없다고 말했다. 그는 평범한 가구의 경우 자동차 구매가 주택 후 두 번째로 큰 투자라고 지적합니다. 2024 년에 더 많은 새로운 자동차가 구매 될 것으로 예상되지만, 현재 시장이 현재 30 만 대의 자동차 자국에 도달하지 않을 것이라는 견해를 표명했다.

VW는 제조업체가 계속 이끌고 Skoda는 3 위입니다

제조업체와 브랜드가 보면, Top의 44%를 차지하는 독일 제조업체 및 그룹의 브랜드에서 상위 5 위까지의 브랜드가 계속 발견되었습니다. 폭스 바겐 (VW)과 BMW는 전년도와 같이 1 위, 2 위이며 Skoda는 전년도 5 위로 3 위로 올라갑니다. 아우디는 작년과 마찬가지로 네 번째로, 메르세데스-벤츠는 전년도에 3 위로 5 위로 떨어졌습니다. 다음은 Seat/Cubla, Ford, Tesla 및 Renault에 이어 전년도에 6 위를 차지한 일본 최고의 선수 인 Toyota였습니다. 다른 일본 브랜드로는 18 위에있는 Mazda, 19 위의 스즈키, 22 위의 닛산, 25 위에 Honda, 26 위의 Mitsubishi Motors, 28 위의 Subaru 및 31 위의 Lexus가 있습니다 (표 1 참조).

출처 : 자동차 슬롯 무료체험 발표 데이터를 기반으로 한 Jetro

대체 연료 차량의 시장 점유율은 57.4%로 확장되고 Bev는 20.9%입니다

차량 범주별로, 대체 연료 차량 (휘발유 또는 디젤 이외의 연료를 사용하여 구동 될 수있는 슬롯 무료체험. 하이브리드 차량을위한 새로 등록 된 차량의 수) (HEVS, 노트 1), 배터리 전원 전기 슬롯 무료체험 (BEVS), 플러그인 하이브리드 슬롯 무료체험 (PHEREV, COMPRESSED 2) 수소 차량 (FCEV) 등은 전년 대비 26.1% 증가한 144,849대로 크게 성장했으며 시장 점유율은 57.4%로 50% 이상입니다 (표 2 참조).

붕괴를 살펴보면 BEVS는 전년 대비 31.3%의 가장 큰 성장률을 보였으며 52,728 개 이상의 유닛을 보였습니다. 23,220 대를 기록한 PHEV를 포함한 BEV 및 PHEV의 총 점유율은 새로 등록 된 단위의 30.1%를 차지했습니다. 슬롯 무료체험 연방 정부의 E-Mobility Roadmap 2025는 2025 년까지 BEV와 PHEV의 점유율을 50%로 늘리기위한 목표를 설정했으며,이를 달성하려면 남은 2 년 동안 주당 지분을 20 점 늘려야합니다. 이것은 다소 어려운 목표입니다 (그림 1 참조).

참고 : 가벼운 하이브리드 차량 (MHHEV) 포함.
출처 : 자동차 슬롯 무료체험 발표 데이터를 기반으로 한 Jetro

출처 : 자동 슬롯 무료체험 릴리스 데이터를 기반으로 Jetro가 생성

BEV에 대한 차량 슬롯 무료체험 면제를 폐지하면 2024 년 상반기에 새로운 등록 차량의 수가 느려질 것입니다

슬롯 무료체험에서 전기 자동차 (EVS)는 1997 년부터 사람과 상품을 운송하는 데 사용되는 차량에 대한 4%의 세금으로 과세에서 면제되었지만이 조치는 2023 년 말에 폐지되었습니다 (보도 자료 (프랑스어)). 이는 2023 년 1 월 25 일 연방 협의회 (내각)가 승인 한 프로그램의 일환으로 정부 재정을 통해 전기 자동차의 수입 증가로 인해 자동차 세금 수입의 급격한 감소를 해결하기위한 조치입니다. 세금 수입은 2022 년에서 7,800 만 슬롯 무료체험 프랑 (약 1,3728 억 엔, 슬롯 무료체험 프랑 = 약 176 엔)으로 감소했으며 2023 년에는 세금 수입을 1 억 명에서 1 억 5 천만 슬롯 무료체험 프랑 (약 1,64 억에서 264 억 ~ 264 억 원)으로 줄일 것으로 예상되었습니다. 전기 자동차에 부여 된 세금 면제는 2024 년 1 월 1 일 이후에 폐지되었으며 수입 가격에 4%의 세금이 부과됩니다.

자동차 슬롯 무료체험 발표 2024 년 7 월 4 일 (프랑스어)전기 자동차에 4% 자동차 세금을 적용하여 2024 년 초 이래로 전기 자동차에 대한 수요가 크게 감소했다고 발표했다. 실제로, 2024 년 상반기 (1 월에서 6 월)에 새로 등록 된 BEV의 수를 살펴보면 21,387 대였으며 작년 같은 기간에서 7.7% 감소했습니다. 시장 점유율 측면에서도 2023 년 20.9%에서 17.6% 하락했습니다. PHEV를 포함한 BEV와 PHEV의 총 점유율은 26.4%로, E-Mobility Roadmap 2025의 정부의 50% 목표에서 하락했습니다. 반면에 HEV는 13.6% 증가했으며 시장 점유율은 31.8%로 증가했습니다. 이는 또한 자동차 부문의 이산화탄소 (CO2) 감소의 궤적에 영향을 미치며 자동차 슬롯 무료체험는 전기 자동차에 대한 차량 세금의 5 년 정지를 요구하고 있습니다.

모델 별, Bev Tesla Model Y는 6,173 대의 차량으로 1 위를 차지했습니다

차량 모델별로 새로 등록 된 승용차 수의 상단을 살펴보면 Tesla의 모델 Y (6,173 단위)가 전년도와 같이 최고 지점이었습니다. 이는 전년도 4,928 대에서 25.3% 증가한 것입니다. Skoda 's Enyac (5,159 대)은 전년도 7 위에서 2 위를 차지했습니다. Skoda의 Octavia (4,943 대)는 전년도에 3 위를 차지했지만 유닛 수는 20.9%증가했습니다. 이어서 Audi Q3 (4,083 대) 및 VW Tiguan (4,023 개)이 이어졌습니다 (표 3 참조).

참고 : 2024 년 1 월 3 일 기준 데이터.
출처 : 자동차 슬롯 무료체험 발표 데이터를 기반으로 한 Jetro

상위 10 개 BEV 모델을 살펴보면 Tesla의 모델 Y가 리드에 있지만 모델 3은 전년도 3,525 대에서 1,673 대 하락했습니다. Skoda의 Enyac, Audi의 Q4, id.3, VW의 3, Seat/Cupra의 Bone (표 4 참조).

참고 : 2023 년 12 월 31 일 기준 데이터.
출처 : 자동차 슬롯 무료체험 발표 데이터를 기반으로 한 Jetro

6,366 공공 충전 시설 및 충전기 수는 13,531로 증가했습니다

반면에, 슬롯 무료체험의 공공 충전 시설 및 충전기의 수의 추세는 BEV 및 PHEV의 확산에 필수적입니다Federal Energy Agency 웹 사이트2024 년 5 월 현재 6,366 개의 위치가 있었고 단위 수는 13,531 명으로 증가했습니다 (그림 2 참조). 슬롯 무료체험 연방 정부의 e-Mobility Roadmap 2025는 2025 년까지 공공 충전기 수를 20,000 명으로 늘리기위한 목표를 설정했으며, 지난해 2,568 개 증가는 2025 년까지 20,000에 도달하지 않으므로 설치 노력은 목표를 달성하기 위해 가속화되어야합니다.

참고 : 하나의 충전기에는 여러 개의 플러그가있을 수 있습니다.
출처 : Federal Energy Agency에서 게시 한 데이터를 기반으로 한 Jetro

충전 용량을 통해, 2022 년 초 이후 21 ~ 42 킬로와트 (kW) 미만의 충전 플러그가 크게 증가하여 2024 년 5 월 기준 전체의 51.5%를 차지했습니다 (그림 3 참조). 10kW 미만의 비율을 가진 정상 충전 플러그는 18.2%에서 계속되지만 성장은 평평하게 유지되며 다음 경향은 16.3%에서 10 ~ 21kW 미만으로 증가합니다. 빠른 충전 플러그의 수는 100kW 및 42-100kW 이상의 수가 각각 7.2%와 6.9%로 약간 증가했습니다.

출처 : Federal Energy Agency에서 게시 한 데이터를 기반으로 한 Jetro

충전 방법에서 2 형 소켓은 시장 점유율의 절반을 초과합니다

2024 년 5 월 현재 슬롯 무료체험 연방 에너지 기관의 데이터에 따르면, 충전 방법의 분포는 최대 22kW를 충전 할 수있는 유럽 표준 유형 2 소켓의 경우 52.5%로 증가하고 있습니다. 타입 2 케이블은 16.7%로 계속되고 타입 1 케이블은 12.2%로 계속됩니다. 50kW 이상의 빠른 충전을 허용하는 유럽 CC (콤보)의 9.6%가 이용 가능했으며, Chademo에서 시작된 일본 표준, 홈 아울렛 및 2.3%를 사용할 수있었습니다 (그림 4 참조).

출처 : 연방 에너지 기관이 발표 한 데이터를 기반으로 한 Jetro

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참고 1 :

hev는 외부 전원에서 충전 할 수 없습니다. 통계에는 가벼운 하이브리드 차량 (MHEVS)이 포함됩니다.

참고 2 :

PHEV는 외부 전원에서 충전 할 수 있습니다. 통계에는 REX (Range Extenders)가 포함됩니다.