새로 등록 된 단위는 피망 슬롯 대비 10.1% 하락한
2021 여객기 시장 (피망 슬롯, 1 부)

2021 년 독일에 새로 등록 된 승용차의 수는 2,622,132 명입니다. 피망 슬롯도에서 10.1% 감소했습니다.

새로 등록 된 국내 승용차는 피망 슬롯 대비 10.1% 하락한

2022 년 1 월 5 일, 연방 자동차 기관 (KBA)은 2021 년 독일의 새로 등록 된 승용차의 수가 피망 슬롯 대비 10.1% 감소했다고 발표했다.2022 년 1 월 13 일자 비즈니스 뉴스 참조). 2020 년 에이 숫자는 2,917,678 대였으며,이 시점에서 더 감소하여 1990 년 동독과 서독의 통일 이후 가장 낮은 수준을 기록했습니다.

주요 제조업체와 브랜드가보고있는 3 개의 가장 큰 독일 자동차 제조업체와 브랜드는 최상위 위치에 순위가 매겨졌습니다 (표 1 참조). VW는 489,962 대 (피망 슬롯 대비 6.8% 하락)입니다.

일본 제조업체 및 브랜드로 Toyota는 71,890 대 (6.8%하락)를 보유하고 있습니다. 또한이 회사의 럭셔리 자동차 브랜드 Lexus는 3,116 대 (11.7%하락)를 기록했습니다.

출처 : Jetro가 연방 자동차 기관 (KBA) 발표에 기초하여 만들었습니다

이 중에서도 저 배출 차량이 증가했습니다 (표 2 참조). BEV는 355,961 대 (피망 슬롯 대비 83.3% 증가)에 도달했으며 PHEV는 325,449 대 (62.3%)에 도달했습니다.

가솔린 차량의 총 972,588 대 (28.6%하락)를 보였지만 점유율은 37.1%의 최고입니다. 디젤 자동차도 524,446 대 (36.0%하락)로 떨어졌습니다.

참고 : 하이브리드에는 플러그인 하이브리드 (PHEV)가 포함되어 있지 않습니다.
출처 : Jetro가 연방 자동차 기관 (KBA) 발표에 기초하여 만들었습니다

3 개의 주요 피망 슬롯 회사 중에서 전 세계적으로 판매되는 유닛의 수는 밝고 어둡습니다

BMW는 2021 년에 전 세계적으로 3 개의 독일 자동차 제조업체가 전 세계에 비해 전 세계적으로 판매되는 피망 슬롯의 수를 늘 렸습니다. 한편, 메르세데스-벤츠 그룹과 폭스 바겐은 거절했다.

2021 년 BMW의 전세계 승용차 판매는 피망 슬롯 대비 8.4% 증가하여 2020을 능가했습니다. 이는 Covid-19 Pandemic 이전에 2019 년에 비해 0.6% 감소합니다.

참고 : "아시아"및 "중국"에는 Huashan Motor Group (Brilliance)과의 합작 투자가 포함되어 있습니다.
출처 : BWM을 기반으로 한 Jetro "2021 보고서 (2022 년 3 월 16 일)"및 "2020 보고서 (2021 년 3 월 17 일)"

BMW 브랜드에 의해, 모든 브랜드에 대해 판매 된 단위 수는 증가했습니다. 특히, Rolls-Royce Luxury Car는 피망 슬롯 대비 48.7% 증가했습니다 (표 4 참조).

참고 : "BMW"에는 Huashan Motor Group (Brilliance)과의 합작 투자가 포함되어 있습니다.
출처 : BMW의 2021 보고서 (2022 년 3 월 16 일)를 기반으로 Jetro가 작성했습니다.

반면에, 3 개의 주요 제조업체의 다른 두 회사는 피망 슬롯가 감소했습니다.

먼저, 메르세데스-벤츠 그룹 (주 1)은 총 2,093,476 대 (피망 슬롯 대비 5.0% 하락)를 가졌습니다. Covid-19 Pandemic 이전의 2019 년과 비교하여 14.8% 감소합니다.

참고 : 전체 메르세데스-벤츠 그룹에 대해 지역별로 피망 슬롯되는 단위 수는 발표되지 않았습니다.
출처 : Mercedes-Benz Group의 2021 년 보고서 (2022 년 1 월 7 일) 및 2019 보고서 (2020 년 1 월 9 일)

VW는 3 개의 주요 제조업체의 판매에서 가장 느리게 회복됩니다. 2021 년의 글로벌 매출은 8,617,747 대 (피망 슬롯 대비 5.5% 하락)입니다.

참고 : 중국 합작 투자 포함. VW 브랜드 상업용 차량이 포함되어 있습니다.
출처 : VW의 "2021 연례 보고서 (2022 년 3 월 15 일)"및 "2019 연례 보고서 (2020 년 3 월 17 일)" 기반 Jetro

VW 브랜드, 럭셔리 자동차 판매, 람보르기니, 벤틀리 및 포르쉐의 판매는 특히 크게 증가했습니다 (표 7 참조). 이 좌석은 또한 피망 슬롯 대비 470,531대로 10.3% 상승했지만 2019 년 수준에 도달하지 못했습니다.

참고 : Bugatti 유닛은 2021 년 10 월 31 일까지 제공됩니다.
출처 : VW의 "2021 연례 보고서 (2022 년 3 월 15 일)"및 "2019 연례 보고서 (2020 년 3 월 17 일)" 기반 Jetro

저 방출 차량 피망 슬롯는 계속 강력하고 연구 개발이 진행되고 있습니다

3 개의 주요 회사 모두 저장량 차량에만 잘 팔리고있었습니다.

vw

2021 년 전 세계 VW의 저 방출 차량 판매는 762,456 대 (피망 슬롯 대비 80.0% 증가)였습니다. 모든 모델에 대해 판매 된 총 단위 (주 2)는 8.6%입니다.

2021 년 VW의 연구 개발 비용은 15.583 억 유로 (12.2%증가)였습니다. 이 회사는 새로운 모델을 개발하는 것 외에도 전기 자동차 개발, 디지털화, 새로운 기술 및 전기 자동차를위한 모듈 식 플랫폼 개발에 중점을 두었습니다 (일반적인 설계 및 공통 부품의 기초).2022 년 3 월 24 일자 비즈니스 뉴스 참조), BEV는 2025 년부터 전 세계적으로 피망 슬롯 될 신차의 약 20%로 구성 될 계획입니다. 또한 시장 상황에 따라 글로벌 BEV 피망 슬롯는 매년 2 백만 대 이상에 도달 할 수 있습니다.

Mercedes-Benz Group

Mercedes-Benz Group의 플래그십 브랜드 인 Mercedes-Benz는 2021 년에 227,458 개의 저 배출 차량 (피망 슬롯 대비 69.3% 증가)에서 전 세계적으로 판매되었습니다. 그것은 사상 최고에 도달했습니다.

회사의 목표는 (1) 2025 년까지 저 방출 차량의 구성을 50%로 증가시키고 (2) 2030 년까지 시장 조건에서 허용되는 지역에서 전체 BEV를 달성하기위한 것입니다. 2025 년부터 피망 슬롯의 설계 개념이 될 건축 (플랫폼)은 BEV로 제한됩니다.

2021 년 회사의 연구 개발 비용은 915 억 유로 (피망 슬롯 대비 5.7% 증가)였습니다. 할당은 주로 전기 화, 디지털화 및 자율 주행 기술과 같은 영역에있었습니다.

BMW

BMW는 또한 2021 년에 328,314 개의 저장량 차량 (피망 슬롯 대비 70.4% 증가)에서 전 세계적으로 판매되었습니다. 그것은 사상 최고에 도달했습니다.

BMW는 2021 년 하반기에 BEV 모델 "BMW IX"및 "BMW I4"를 가져 왔습니다. 이는 2021 년까지 총 14 개의 모델이 BEV 및 PHEV 라인업에 추가 될 것임을 의미합니다.

연료 전지 차량을 발사하려는 시도도 볼 수 있습니다. 2021 년에 유럽에서 BMW IX5 수소에 대한 현장 시험이 시작되었습니다.

회사의 목표는 (1) 2025 년까지 전 세계 피망 슬롯 판매의 저 배출 차량 구성은 2025 년까지 30% 이상, (2) 전 세계 피망 슬롯 판매의 BEV 구성은 2030 년까지 50% 이상이며 (3) 약 1 천만 BEV는 향후 10 년 동안 판매 될 것입니다.

---

참고 1 :

2022 년 2 월, 회사는 Daimler에서 Mercedes-Benz Group으로 이름을 변경했습니다.

참고 2 :

VW 브랜드 상업용 차량에서 판매하는 총 피망 슬롯 수는 8,610,747 대입니다. 이것은 8,881,957 단위의 다른 상용 차량의 총 수입니다.