"Flying Whales"(슬롯 사이트)가 개설 한 교통의 미래

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출생 및 재배 스타트 업. 전선 노력 (유럽 판)"Flying Whales"(프랑스)가 개설 한 교통의 미래

2024 년 1 월 17 일

Flying Whales는 차세대 대형화물 비행선을 개발하는 프랑스 신생 기업입니다. 이름에서 알 수 있듯이, 거대한 고래 관련 선체는 연료를 태우지 않고 수직으로 상승하고 정지 상태로 공기에 떠 다닐 수 있습니다. 그 특성은 산림 슬롯 사이트, 정상적인 교통 수단으로 접근하기 어려운 고르지 않은 토지 및 자연 재해시 재난에 닿는 슬롯 사이트에 접근 할 수있게하여 최대 60 톤의화물을 적재하고 운송 할 수 있습니다.

미션을 지원하는 많은 연구 및 개발 파트너와 투자자들은 환경에 영향을 미치는 사회 및 경제 발전을 지원하는 보편적 운송 솔루션 개발에 참여했습니다. 또한 여러 국가 및 슬롯 사이트의 정부 기금으로부터 투자를받습니다. 우리는 최고 직원 Octave Jolimoy에게 회사의 항공 운송의 미래에 대해 물었습니다. (인터뷰 날짜 : 2023 년 12 월 6 일)

질문 :: 플라잉 고래는 어떤 임무를 수행합니까?
답변 :: 우리의 사명은 비행선에 대한 새로운 물류 솔루션을 개발하고 제공하는 것입니다. 목표는 (1) 내륙과 고립 된 슬롯 사이트의 경제 및 사회 발전에 기여하고 (2) 운송의 환경 영향을 최소화하는 것입니다.; 같은 사명에 따라 우리 회사는 2012 년에 설립되었습니다. 2017 년에 기술 및 재무 타당성 연구 및 마케팅과 같은 단계를 거친 후, 그들은 차세대 비행선 인 LCA60T를 개발하기 시작했습니다. 선체 제조 공정은 2025 년까지 시작될 예정입니다.
질문 :: 우리가 개발할 차세대 비행사는 무엇입니까?
답변 :: 비행선 "LCA60T"는 현재 우리 회사에서 개발중인 LCA60T는 길이가 200 미터, 폭은 50 미터입니다. 선체에는 길이가 96 미터 (너비 8 미터, 높이 7 미터)에 이르는 광대 한화물 구획이 있으며화물 하중 용량은 최대 60 톤에 도달합니다 (그림 1 참조).; 선체에 저장된 헬륨 가스의 부력은 공기 중에 수직 부상, 착륙 및 호버링을 허용합니다. 비행은 또한 하이브리드 전기 추진 시스템에 의해 제어되며 비행 속도는 100km/h입니다. 앞으로,이 계획은 연료를 수소 연료 전지로 완전히 전환하여 온실 가스 배출이없는 전기 비행선으로 전환하는 것입니다.; 그림 1 : 차세대 비행선의 이미지 "LCA60T"완료

출처 : 플라잉 고래가 제공하는 자료 (2023 년 12 월 6 일자 재료)
질문 :: 비행선으로 인한 운송 혁명은 무엇입니까?
답변 :: 공기 중에 호버링하는 동안화물을 적재하고 언로드 할 수 있으며, 일정한 고도를 유지하면서 착륙이 어려운 산악 슬롯 사이트에서 목재를 운송 할 수 있으며 홍수 또는 지진과 같은 재난으로 인해 도로 및 기타 공급 네트워크가 차단 된 슬롯 사이트으로 구호 용품을 운송 할 수 있습니다. 최대 100 미터에 도달하는 풍력 발판 (회전 날개)과 같은 거대한화물의 운송 및 전송 및 분배를위한 타워를 쉽게 처리 할 수 있습니다.; 그림 2 : LCA60T (image)를 사용한 운송
전력 전송 및 유통 타워의 운송 (왼쪽 이미지) 및 영향을받는 슬롯 사이트으로의 구호 용품을 운송 (오른쪽 이미지)

출처 : 플라잉 고래가 제공하는 자료 (2023 년 12 월 6 일자 재료); LCA60T의 운영은 물류의 가능성을 끝없이 엽니 다. 우리는 새로운 서비스에 대한 수요가 현재화물 운송 서비스가 다루기 어려운 슬롯 사이트과 상황에 따라 인프라가 열악한 고립 된 슬롯 사이트이나 자연 재해의 영향을받는 슬롯 사이트에 있다고 생각합니다.; LCA60T의 운송 및 원격 액세스 기능을 최대한 활용하는 프로젝트는 플라잉 케어 솔루션 또는 "모바일 병원"입니다. 에너지가 충분한 병원 단위를 외진 슬롯 사이트으로 "전달"함으로써, 도시 슬롯 사이트과 마찬가지로 고립 된 슬롯 사이트의 거주자에게 동일한 수준의 의료 서비스가 제공됩니다 (그림 3 참조). 이 프로젝트를 통해 대도시와 의료 인프라가 부적절한 슬롯 사이트 사이에 존재하는 불평등을 제거 할 수 있습니다.; 그림 3 : 플라잉 케어 솔루션 (모바일 병원) (이미지)

출처 : 플라잉 고래가 제공하는 자료 (2023 년 12 월 6 일자 재료); 이 플라잉 케어 솔루션은 특수 의사, 병원 인프라 개발 회사, 컨설팅 회사 및 엔지니어링 회사를 포함한 다양한 분야에 대한 특수 지식을 갖춘 6 개의 파트너와 함께 목표 슬롯 사이트의 공공 기관 및 슬롯 사이트 커뮤니티와 협력하여 운영 될 것입니다.
질문 :: 개발에 어떤 종류의 회사와 기관이 참여하고 있습니까?
답변 :: Flying Whales는 과거에 3 번의 자금을 조달 한 후 총 1 억 6,600 만 유로의 공공 및 민간 자금을 모금했습니다. 주요 투자자 중에는 캐나다 퀘벡 주 정부가 자본의 25%를 투자합니다. 이 기금을 포함하여 국내 및 국제 공공 기금에서 기부 한 자금의 금액은 자본의 약 40%를 차지합니다. 프랑스 내에서 정부의 국가 투자 계획 "프랑스 2030 (프랑스어)"를 기반으로 한 기부금 외에도 New Aquitaine 슬롯 사이트, 사무실 Des Forets 및 해외 모나코 정부 기금에서 자금을 모금합니다.; 민간 회사는 프랑스에 본사를 둔 유럽 최대의 금융 서비스 그룹 중 하나 인 Societe Generale, ADP 그룹, 공항 운영자 및 세계 최대의 산업 가스 회사 인 Air Liquide를 포함한 광범위한 업계 최고의 프랑스 기업으로부터 투자를받습니다.; LCA60T의 설계, 제조 및 향후 운영에 약 50 명의 파트너가 참여하고 있습니다. 이 프로젝트에는 설계, 외부 및 내부 구조뿐만 아니라 선체 자체의 설계, 개발 및 제조 공정을 포함한 각 부서의 특수 기술, 제조 인프라 및 노하우가 필요합니다. 그리고 많은 업계 최고의 회사들이 각 부서에 참여하고 있습니다. 이 프로젝트의 가장 큰 장점은 프로젝트의 사명을 지원하고이를 실현하기 위해 협력하는 다국적 기업의 컨소시엄입니다.
질문 :: 프랑스 정부의 지원은 무엇입니까?
답변 :: 앞에서 언급했듯이 정부는 기금을 통해 중앙 정부와 지방 정부로부터 자금을 받았다. 세금 공제는 연구 및 개발 지출에 적용됩니다 (주 1). 또한 BPI 프랑스 (프랑스 정부 공공 투자 은행)로부터 고위험 프로젝트 대출에 대한 보증을받습니다. 시장이 보증을 제공 할 수없는 초기 단계 프로젝트를 지원하는 것은 고무적인 제도입니다.; 다양한 정부 지원 조치 중 "프랑스 기술"의 이점 훌륭합니다. 공공 기관, 투자자, 산업 협회, 학술 기관, 연구 개발 기관 등이 슬롯 사이트 사회의 스타트 업을 지원하기 위해 시스템에 통합되고 있습니다. 특히, 우리와 마찬가지로 Deep Tech 및 Green Tech와 관련된 회사의 지원 체계는 해마다 확장되고 있습니다.; 2023 년 3 월, 프랑스 테크 40으로 선정되었습니다. 이것은 프랑스 기술 생태계에서 가장 성공적이고 유망한 40 대 기업을 주요 지원을 제공하려는 정부의 노력입니다. 선정 된 회사는 1 년 동안 주요 지원을받을 수있는 슬롯 사이트 사회에 참여할 것이며 정부 기관과의 네트워킹, 국내 및 국제 투자자 및 자금과의 회의를 받고, 전담 프랑스 기술 팀을 통해 노하우를 제공하고, 채용 및 금융을 모집하고, 규제 및 절차 적용을 제공 할 것입니다. 또한 상태와 인기 측면에서 다음 40으로 선정되면 큰 이점이 있습니다.
질문 :: 시장에 진출하기위한 미래의 전망과 과제는 무엇입니까?
답변 :: 우리는화물 항공사이며, 헐, 항공 산업 및 공항 기본 운영의 개발 및 제조를 각각 관리하고 운영해야합니다. 따라서 앞으로 회사는 선체를 개발하고 제조하는 플라잉 고래 산업으로 나뉘어 헐 운영 서비스를 처리하고 각각의 관리 구조를 설정합니다.; 첫 번째 LCA60T의 개발 프로세스는 2025 년까지 완료되며 같은 해에 생산이 시작됩니다. 다음 해 후반에 첫 비행이 성공하기를 바랍니다. 또한 2027 년부터 선체의 본격적인 생산은 전 세계 3 개의 제조 부지 (프랑스, 퀘벡, 캐나다 및 빅토리아의 Nouvelle Aquitaine 슬롯 사이트에서 시작될 것입니다. 앞으로이 회사는 전 세계 160 개의 운영 기지를 구축하고 물류 사업에 완전히 들어갈 계획입니다.; 세계를 다루는 물류 서비스 구축에는 각 국가 및 슬롯 사이트에서 항공기 운영자로서의 승인, 비행 승무원 교육 및 수리 센터의 선체 유지 보수 및 유지 보수와 같은 많은 어려움이 있습니다. 또한, 녹색을 돌리기 위해, 액체 연료 및 터빈 전력 생성을 사용하여 녹색 수소 및 연료 전지로의 전류 하이브리드 시스템에서 전이가 주요 과제이다. 우리는 꿈을 지원하고 협력하는 파트너와 함께 이러한 도전을 해결하고 싶습니다.

참고 1 :: 기본, 응용 연구, 실험 개발 작업 등에 대한 비용은 최대 1 억 유로의 지출 부분에 대해 30%의 세금 공제를 받고 1 억 유로 이상의 지출 부분에 대해 5%의 세금 공제를 받게됩니다 (Jetro 웹 사이트 참조）。
참고 2 :: 2019 년 시작프랑스어 TechNext40/120가장 성공적인 프랑스 신생 기업을위한 레이블 인증 시스템이며, 선정 된 스타트 업은 1 년 동안 정부 및 공공 파트너가 제공 한 특별 요구에 대한 우선 순위를받습니다. 총 120 개의 회사가 선정되었으며 그 중 40 개가 특별 등급으로 "Next40"으로 선정됩니다. 2024 년 이후의 새로운 요구 사항에는 2021 년 6 월부터 2024 년 6 월까지 기간 동안 최고의 누적 자금이있는 회사 (20 개 슬롯)와 3 년 동안 순 매출 이상의 순액을 가진 회사가 포함되며 3 년 이상 15% 이상의 성장을 달성하는 회사가 포함됩니다 (20 개 슬롯).

기록 변경: 텍스트에 오류가 있었으므로 다음과 같이 수정했습니다. (2024 년 3 월 7 일)
단락 5: (잘못된) 개발은 2024 년까지 완료되며 선체 제조 공정이 시작됩니다.
(현재) 선체 제조 공정은 2025 년 이내에 시작될 예정입니다.
단락 15: (부정확 한) Flying Whales는 과거에 3 번의 자금 조달을 한 후 총 4 억 5 천만 유로의 공공 및 민간 자금을 모금했습니다. 주요 투자자 중 캐나다 퀘벡 주 정부는 자본의 25%를 투자하고 나머지 75%의 약 60%는 정부 자금과 같은 공공 자금에서 기여합니다.
(긍정적) 플라잉 고래는 과거에 3 번의 자금을 조달 한 후 총 1 억 6,600 만 유로의 공공 및 민간 자금을 모금했습니다. 주요 투자자 중에는 캐나다 퀘벡 주 정부가 자본의 25%를 투자합니다. 이 기금을 포함하여 국내 및 국제 공공 기금에서 기부 한 자금의 금액은 자본의 약 40%를 차지합니다.
단락 24: (부정확) 첫 번째 LCA60T의 개발 프로세스가 완료되고 2024 년까지 생산이 시작될 것입니다. 다음 해에 첫 비행을 성공시키기를 바랍니다. 또한 2026 년부터 선체의 본격적인 생산은 전 세계 3 개의 제조 부지 (프랑스, 퀘벡, 캐나다 및 빅토리아의 Nouvelle Aquitaine 슬롯 사이트에서 시작될 것입니다.
(현재) 첫 번째 LCA60T의 개발 프로세스는 2025 년까지 완료되며 같은 해에 생산이 시작됩니다. 다음 해 후반에 첫 비행이 성공하기를 바랍니다. 또한 2027 년부터 선체의 본격적인 생산은 전 세계 3 개의 제조 부지 (프랑스, 퀘벡, 캐나다 및 빅토리아의 Nouvelle Aquitaine 슬롯 사이트에서 시작될 것입니다.

저자 소개: Jetro Research Department 국제 경제 부장
Ito Hirotoshi; Jetro는 1998 년에 합류했습니다. 그는 Jetro New Delhi 사무소, Jetro Bangkok 사무소 및 해외 슬롯 사이트 전략 및 동남아시아 책임자로 일했습니다. 주요 책 : "FTA의 기본 및 관행 : Smartly 사용 안내서"(Hakusuisha에 의해 편집 됨), "태국 + 기업 전략"(Keisoshobo의 공동 저술), "주요 아시아 국가의 비즈니스 환경 비교"및 "신부 아시아의 비즈니스 환경 비교"(Jetro의 편집), "두 가지 주요 국가의 Absicated" Nihon Keizai Shimbun Publishing), "India Growth Business Map"(Nihon Keizai Shimbun Publishing의 공동 저술), "인도 세금 안내서 : 간접 세금에 대한 모든 것을 이해"(싱글 저자, Jetro).