기능 : 아시아 공급망을 둘러싼 비즈니스 환경Covid-19 (슬롯 무료체험) 이후 외화 준비금의 감소로 인해 수입이 어려운 일본 기업

슬롯 무료체험의 공급망 (SCS)은 CovID-19 Pandemic이 한때 마감 되었기 때문에, 현재 계정 적자가 넓어지고 슬롯 무료체험 중앙 은행 (SBP)의 외국 통화 보유가 갑자기 떨어지면서 일본 기업들은 새로운 단계에 들어가는 데 어려움을 겪었습니다 (L/c). 빠른 통화 감가 상각 및 인플레이션으로 슬롯 무료체험의 경제는 이제 위기에 처해 있습니다.

경제 회복 후 외화 부족으로 수입이 어려워졌습니다

코로나 바이러스 전염병으로 인해 부정적으로 성장한 슬롯 무료체험 경제는 2020/2021 (2020 년 7 월 ~ 2021/20222) (2021 년 7 월 2021 년 6 월)의 실제 GDP 성장률 5.7%와 6.0%의 급격한 회복을 보였다. 일본 자동차 제조업체는 SC 혼란과 반도체 부족으로 인해 판매가 증가했으며 2021/2022 년에 판매되는 차량의 수는 약 280,000 대의 사상 최고치에 도달했습니다 (그림 1 참조). 2021 년이 시작되면서 에너지 가격 상승으로 인해 국가의 무역 적자가 점차 증가했으며 현재 계좌 적자가 확대되었습니다. 결과적으로 통화 루피도 하락하여 (그림 2 참조) 회사의 수입 비용이 증가했습니다. 외화 준비금은 급격히 떨어졌으며 정부와 SBP는 2022 년 4 월부터 수입 통제 조치를 신속하게 도입했습니다. 6 월경부터 일본 자동차 제조업체는 부품 수입이 어려웠으며 생산을 자주 중단해야했습니다. 외화 부족은 점점 더 심각해졌으며, 현재 일본어를 포함한 모든 일본 기업은 특정 품목을 제외하고는 어려운 상황에 처해 있습니다. 정치적 상황의 불안정성 덕분에 경제적 혼란이 점점 더 변동이되고 있습니다.

참고 : 총 승객 차량, SUV 및 픽업 트럭. 슬롯 무료체험 자동차 제조업체 협회 (PAMA) 회원의 제조업체 만.
출처 : PAMA

출처 : 슬롯 무료체험 중앙 은행에서 생성

Covid-19 Pandemic에서 SC 카오스를 사용해도 자동차 판매 기록 최고치

2020 년 3 월에 시작된 Covid-19 Pandemic의 초기에 군대와 경찰은 카라치의 비즈니스 수도 인 Sindh에서 도로가 막히기 위해 파견되었습니다. 회사와 공장은 약 2 개월 동안 폐쇄되었지만 수출 섬유 산업, 건설 산업, 자동차 제조업체 등 5 월부터 6 월까지 더 많은 것을 재개 할 수 있었고 8 월에 모든 산업이 다시 문을 열었습니다. SBP는 코로나 바이러스 전염병 전 13.25% 인 정책 이자율을 2020 년 6 월까지 7%로 낮추어 경제를 지원했습니다. 정부는 건물 및 기타 지역의 지역 폐쇄로 전환했지만 예방 접종을 촉진했으며 다양한 보조금을 계속 제공하기가 어렵다고 결정했으며 코로나 바이러스와 공존하기로 결정했습니다. 조치는 전국적으로 작동했으며 감염은 조기에 성공적으로 통제되었습니다. 이듬해 2022 년 3 월, 예방 접종 자격이있는 인구의 87% (1 억 4,300 만) (1 억 2 천 5 백만)는 1 ~ 2 개의 복용량의 예방 접종을 완료했습니다.

슬롯 무료체험에서는 일본 기업의 대다수가 4 륜차 및 오토바이 관련 제조업체입니다. 고정 비용이 높은이 회사들은 2020 년 3 월 말부터 5 월까지 생산이 중단되면서 6 월 이후 아시아 국가에서 감염이 계속 확산됨에 따라 공장이 재개 된 후 Pax Suzuki Motor, Indus Motor (Toyota) 및 Honda Atlascars의 제조업체는 Semiconductors의 부족으로 인해 주식의 공기 운송 및 부품의 부족을 늘리면서 공기 운송 및 부품의 부품을 증가 시켰습니다.

제조업체 경영진은 "SC 혼란은 전 세계적이었고 SC의 슬래시와 그 자체 공장의 중단이있었습니다. 우리는 할 수있는 모든 일을했지만, 우리가 무엇을 취했는지에 관계없이, 그것은 좋지 않았으며 혼란을 받아들이는 것 외에는 어려웠으며 부품을 유지하는 것은 어려웠으며 우리는 어려운 시간 계획을 세웠습니다."

경제가 코로나 바이러스 전염병에서 급격히 회복함에 따라 2021/2022의 자동차 판매는 279,267 대 (전년 대비 71.9% 증가)에 도달했습니다. 슬롯 무료체험 자동차 제조업체 협회 (PAMA)와 제휴하지 않은 중국 제조업체를 포함하여, 이번이 처음으로 30 만 대에 도달 한 것은 이번이 처음입니다. 경제 회복으로 인해 경제 계좌 적자가 확대되었고 2021 년 9 월 2021 년 5 월까지 149 루피의 최신 최고치에서 240 루피에서 환율이 떨어졌으며, 제조업체는 가격이 거래소 변동과 높은 물류 비용을 반복적으로 인상하도록 강요했습니다. SC 혼란으로 인해 경제 회복과 낮은 금리의 배경 속에서 판매가 계속해서 판매가 계속 되었음에도 불구하고, 원하는 경우에도 계속 만들 수 없었으며 차량 모델에 따라 6 개월을 초과했습니다.

큰 "캡처되지 않은 경제"는 금리 인상에 의해 브레이크 될 것입니다

경제 회복 및 낮은 금리와 함께 강력한 판매의 한 가지 요소는 "캡처되지 않은 경제"의 존재입니다. 슬롯 무료체험의 2 억 2 천만 인구 중 약 340 만 명 (기업 포함), 소득 납세자, 인구의 약 1.5%. 따라서, 캡처되지 않은 경제의 규모는 크고 공칭 GDP와 비교할 수 있다고한다. 자동차 제조업체의 한 사람은 "가격을 여러 번 인상 한 후 걱정했지만 이상하게도 판매는 감소하지 않았습니다." 그러나 경제가 점점 더 뜨거워지고 인플레이션이 증가하고있는 동안 SBP는 2022 년 7 월까지 정책 률을 15%로 점차적으로 상승 시켰으며, 이는 Covid-19 Pandemic으로 2020 년 6 월부터 2021 년 9 월까지 7%로 유지되었습니다 (그림 3 참조). 결과적으로 은행의 자동차 대출 금리는 20%를 초과했으며 SBP가 대출 상환 기간의 최대 한도를 단축 한 규정을 도입함에 따라 판매가 압력을 받았습니다.

참고 : CPI와 관련하여 표준 회계 연도는 2019 년 8 월부터 2007/2008 년까지 2015/2016에서 변경되었습니다.
출처 : 슬롯 무료체험 중앙 은행에서 생성

정부와 중앙 은행은 일련의 수입 통제 조치를 도입

일본 기업들은 통화의 통화, SC 중단, 물류 비용 상승 및 정부 및 SBP의 수입 제한을 계속해서 고통을 겪었습니다. 구체적으로, (1) 수입 업체가 지불 할 때까지 (2022 년 4 월) (2) 승객 차량을 포함하여 33 개의 품목을 포함하여 (8 월에 도입 된) 정부의 금액을 포함하여 33 개의 품목을 수입하는 정부의 금액 (2), (2) 정부의 금액을 포함하여 지불 할 때까지 은행에 계획된 지불 금액에 해당하는 수입업자가 은행에 등장하는 "100% 현금 마진 요청"에 따른 품목의 확장. 또한 (3) 25 개 항목에 대한 수입 거래가 시작될 때 (완전히 국소 자동차 조립 부품 (CKDS) 포함) (같은 해 5 월)에 대한 사전 SBP 라이센스를 얻는 요구 사항. 특히 (3)에서 사전 인증을 얻는 데 시간이 걸렸으며, 신용장 (L/C) 및 수입 지불에 지연이 발생했습니다. 또한 사전 허가를 얻었음에도 불구하고 SBP는 L/C 뱅크 간 지불 권한을 제공하지 못했고 관세는 불가능하여 수입화물이 항구에 머무를 수 없었습니다.

3 개의 일본 제조업체는 전년도 결과의 50%에서 SBP에서 CKD 수입 만 허용했으며 CKD 수입은 2022 년 5 월부터 6 월까지 9 월에서 10 월 사이에 생산을 중단하기 시작했습니다.

약 1 개월의 수입 수입으로 외환을 보유한 SBP는 2022 년 12 월 27 일에 외환 인증 은행을 준수해야합니다새로운 표준| 발표되었고 5 월에 도입 된 임의의 면허를 취득해야 할 의무가 폐지되었습니다. 외환 인증 은행은 1) 1) 필수 수입 (식품 및 제약), 2) 에너지, 3) 수출 산업의 일부, 수출 산업의 일부, 4) 농업 입력 (종자, 비료 등), 5) 수입 후에 이루어진 외국인 수입 후, 5) 수입이 이루어진 외국인 수입, 5) 해외 주식, 프로젝트 대출 및 수입. 이 긴급 상황에서 자동차는 이러한 표준에 포함되지 않았으므로 CKD 차량 수입이 더욱 어려워졌습니다 (중앙 은행은 슬롯 게임 현금 마진 규정 (파키스탄)).

Indus Motor는 부품 재고 부족으로 인해 2022 년 12 월 20 일부터 30 일까지 생산을 중단했으며 Pax Suzuki 모터는 2023 년 1 월 3 주 동안 생산을 중단했습니다.

결과적으로 2022/2023 (2022 년 7 월 ~ 2022 년 12 월)의 자동차 판매는 작년 같은 기간보다 38.2% 감소한 84,088대로 급격히 감소했습니다. 경제가 악화됨에 따라 판매량은 하반기에 더 떨어질 것으로 예상됩니다.

일본 기업 수입이 훨씬 어려워집니다

2022 년 12 월에 새로운 SBP 표준 발표 후 L/C 개설이 훨씬 어려워지는 것으로 보입니다.

일본 기업들은 고통스러운 말을 계속했습니다. "1 월 (2023 년) 이후 L/C를 열지 않았습니다. "내 현지 공급 업체는 L/C를 열 수 없으며 부품도 얻지 못합니다."L/C에는 두 가지 문제가 있습니다. 하나는 열 수 있고 다른 은행은 확인을 제공 할 것입니다. "그리고"나는 지금 그것을 견딜 수밖에 없습니다. "

Indus Motor는 2023 년 1 월 31 일에 회사와 부품 공급 업체가 부품, 원료 등을 수입 할 수 없으며 재고를 유지할 수 없으며 2 월 1 일부터 14 일까지 생산을 중단 할 것이라고 발표했습니다. 우리는 또한 일부 회사가 생산 시뮬레이션을 완전히 멈추기 시작했다는 소문을 들었습니다.

반면에,이 가혹한 상황에서 카라치의 수출 처리 구역 (EPZ)으로 확장 된 회사는 "아무런 문제없이 원자재를 수입 할 수있다"고 말합니다. 정부와 SBP는 수출하는 외화를 이용하는 회사를 관대하게 다루고있는 것 같습니다.

앞으로 몇 달 동안 예상되는 어려운 상황에서 기본값은 무엇입니까?

향후 개선에 대한 전망에 관해 많은 일본 기업들은 "국제 통화 기금 (IMF)의 대출을 지원하기 때문에 외화 준비금이 회복되지 않으면 SBP가 발표 한 우선 순위가 2 개월 동안의 우선 순위 (식품, 에너지 등)를 제외하고는 다음 3 개월 동안 힘든 일이 될 것입니다." 아라비아, 아랍 에미리트 (UAE) 및 중국. "

슬롯 무료체험이 기본값 (기본값)? 이 가능성과 관련하여 비즈니스 관계자는 "우리는 불이행하지 않을 것이라고 믿는다. 그것은 중국, 인도, 아프가니스탄,이란 및 중동의 노드에 위치한 주요 권력이며 실패하기에는 너무 큽니다. 또한 원자력 국가이며 사우디 아라비아, UAE 및 중국과 같은 우호적 인 국가가 있습니다. 이것이 스리랑카와 다르게 만드는 것입니다."

수출 산업을 육성하는 것은 긴급한 문제입니다

슬롯 무료체험은 일반적으로 에너지, 식품, 화학 물질 및 기계를 포함한 수입에 의존하며 약한 루피로 인한 인플레이션 증가도 심각합니다. 2023 년 1 월, 소비자 물가 지수 (CPI)는 작년 같은 달보다 26.7% 증가했습니다.

즉시 위기를 피하기 위해 Shabaz Sharif 총리는 IMF의 총 연장 신용 보조금 (EFF)에 대한 9 번째 검토를 시작하기 위해 서두르고 있습니다. 국제기구와 우호적 인 국가는 가능한 빨리 IMF 대출을 확보하기를 원할뿐만 아니라 IMF와의 지원 조건을 계약했습니다. 그러나 IMF의 대출 조건은 엄격하며 정부가 세금 징수 강화, 보조금 폐지, 세금 증가, 가스 및 전기 요금 증가와 같은 고통스러운 개혁을 요구합니다. 2023 년 총선이 다가 오면서 슬롯 무료체험 야당의 임란 칸 (Imran Khan) 전 총리 슬롯 무료체험 법무부 운동 (PTI)은 정부의 샤리프 총리로서 정부를 흔들면서 어려운 대응을 강요 당했다.

IMF 검토 및 행정 수준 계약, IMF 이사회의 승인, 대출 이행 및 우호적 인 국가 및 국제기구의 대출 이행은 최소 몇 달이 더 걸릴 것으로 예상됩니다. 그러나 대출이 시행되고 위기가 일시적으로 해제 되더라도, 판결과 야당이 국내 외국인 직접 투자 (FDI)를 유치하고, 외국 기업의 기술을 유치하고, 수출 산업을 강화하고, 수입 산업을 개발하고, 지역 송금을 증가시키는 등 현물 계정을 개선하기위한 근본적인 조치를 취하지 않는 한 슬롯 무료체험의 경제 위기는 결국 반복 될 것입니다.