North American Green Market은 주목을 받고 있으며 최전선은차세대 슬롯 게임 연료 SAF는 트럼프 카드 (미국)
미국 슬롯 게임 부문의 탈탄화 (1)

미국 슬롯 게임사 수요는 2024 년에 사전 코비드 수준으로 회복 될 것이며 그 이후로 계속 확장 될 것으로 예상됩니다. 경제에 대한 긍정적 인 소식이지만, 슬롯 게임 부문의 온실 가스 (GHG) 배출도 수요가 증가함에 따라 증가 할 것으로 예상됩니다. 따라서이 기사의 첫 번째 부분에서, 우리는 2050 년까지 슬롯 게임 부문에서 탄소 중립성을 달성하는 목표를 설정하고 "지속 가능한 슬롯 게임 연료 (SAF)"를 달성하기위한 강력한 도구로 여겨지는 "지속 가능한 슬롯 게임 연료 (SAF)"를 제시 한 Biden 행정의 정책을 도입하는 데 대한 과제를 간략하게 설명 할 것입니다. 또한이 기사의 두 번째 부분에서는 SAF 생산 회사와 같은 주요 회사에서 SAFS 및 트렌드를 도입하기위한 슬롯 게임사의 목표를 소개합니다.

미국 슬롯 게임사 수요 상승

미국 슬롯 게임사 수요는 2020 년 Covid-19 Pandemic으로 인해 크게 감소했지만 2021 년 이후 백신의 확산, 새로운 사례 수 감소, 입력 제한의 용이성 및 경제 회복으로 인해 회복 경향이있었습니다. 2023 년 5 월 미국 연방 슬롯 게임국 (FAA)이 발표 한 보고서에 따르면, 유급 여객 마일 (RPM, 주 1)을 살펴보면 2023 년의 국내 비행 수준과 2024 년 국제 슬롯 게임편 수준을 초과 할 것으로 예상되며, 이는 Covid-19 Pandemic 이전이었다. 또한 RPM은 국내 슬롯 게임편의 경우 연간 3.0%, 국제 슬롯 게임편의 경우 2023 년에서 2043 년까지 연간 3.7% 증가 할 것으로 예상됩니다 (그림 1 참조).

참고 1 : 실선 (2010-2022)은 실제 값이며 점선 (2023-2043)은 예측 값입니다.
참고 2 : 국내 비행은 미국 또는 외국 슬롯 게임사의 미국 슬롯 게임 노선이며 국제 슬롯 게임편은 미국 슬롯 게임의 국제 슬롯 게임 노선입니다.
출처 : FAA에서 생성 된 Jetro

슬롯 게임 부문의 탈탄화에 대한 Biden Administration의 정책

Biden 대통령은 2050 년까지 제로 GHG 배출량을 목표로 설정했습니다. 슬롯 게임에 대한 수요가 회복되고 슬롯 게임 부문의 GHG 배출량 증가에 대한 우려가 증가함에 따라 백악관은 2030 년 9 월에 SAF를 2030 년까지 2050 년 (3.8 리터)을 생산하기 위해 2021 년 9 월에 목표를 발표했습니다. 섹터를 탈탄화 (Biden Administration은 2050 년까지). 대상을 달성하기위한 구체적인 조치에는 (1) SAF 생산 업체를위한 세금 공제 시스템의 생성, GHG 배출량이 석유 기반 제트 연료와 비교하여 생명주기에서 50% 이상을 줄이고, (2) SAF 생산자에게 총 43 억 달러의 자금을 제공하고, (3) SAF 생산을 확대하기 위해 "Grand Challenge"(주 3)를 구현하고 (4) 최소한의 연구를 개선하여 새로운 기술과 개발 및 개발 및 개발 및 개발 및 개발 및 개발 및 개발 및 개발 및 개발 및 개발 및 개발 및 개발 및 개발 및 개발은 "Grand Challenge"(주 3). 30%.

또한 2021 년 11 월, FAA는 "슬롯 게임 부문에 대한 기후 변화 행동 계획"을 발표하고 2050 년까지 GHG 배출량을 Net Zero로 가져 오겠다는 목표를 발표했습니다 (미국 연방 무료 슬롯 게임국은 2050 년에 무료 슬롯 게임). 이 계획에 제시된 특정 조치는 표 1에서 볼 수 있듯이 새로운 슬롯 게임기 및 엔진을위한 기술 개발, SAFS 도입, 운영 효율성 향상 및 공항 시설의 GHG 배출을 줄이기위한 노력이 포함됩니다.

출처 : Jetro는 FAA의 "슬롯 게임 부문에 대한 기후 변화 행동 계획"

인플레이션 감소법에 따라 세금 공제 및 보조금 시스템 생성

SAF의 도입을위한 신기술 개발을위한 보조금 시스템 및 세금 공제 시스템은 2022 년 8 월에 제정 된 인플레이션 감소법 (IRA)에 따라 만들어졌습니다.이 시스템의 세부 사항은 표 2에 나와 있습니다. 구체적으로, 구체적으로, 생물 연료 및 대체 연료를위한 세금 크레딧과 보조금을 만들었습니다. 낮은 배출 슬롯 게임 기술의 개발 및 시범 프로젝트에 대한 4 억 4,530 만 달러, (3) SAFS를 생산하는 회사의 세금 공제는 석유 기반 제트 연료에 비해 생명주기에서 50% 이상을 줄인 SAF를 생산하는 회사의 세금 공제뿐만 아니라 바이오 연료 및 대체 연료에 대한 세금 크레딧 및 보조금을 줄입니다.

출처 : Jetro는 백악관에서 만들어졌습니다.

IRA 예산 조치에 따라 FAA는 2023 년 9 월에 (1) SAF 생산 및 기타 그러한 보조금 (FAST-TECH 프로그램) 및 (2) 저급 항구 (FAST-TECH Program)에 대한 4,530 만 달러 (FAST-TECH Program)에 대한 2 억 4,530 만 달러 (FAST-SAF 프로그램)가 다루는 프로젝트에 대한 첫 번째 채용을 시작했습니다 (미국 연방 항공국은 SAF 생산을위한 3 억 달러의, 주 4).

SAF는 탈탄화에 대한 유망한 조치가됩니다

왜 안전이 슬롯 게임 부문의 탈탄에서 주목을 받고 있습니까? 현재 사용되는 제트 연료는 (1) 비행 중 저온에서 얼지 않았으며 (2) 상위 대기의 낮은 압력에서도 기화되지 않음, (3) 성숙한 산업 공정으로 인해 생산 비용이 상대적으로 낮습니다. 전기 및 수소 연료로 구동되는 슬롯 게임기를 개발하기 위해 새로운 슬롯 게임 기술이 개발되고 있지만, FAA에 따르면, 전기로 구동되는 경우, 현재 배터리 기술은 에너지 밀도 측면에서 기술적 장벽으로 남아 있습니다. 또한, 수소는 기존 제트 연료의 약 3 배의 에너지 밀도를 갖는 것으로 알려져 있지만, 수소는 전원으로 사용되면 동체 내부에 수소를 저장하기 위해 동체 형태의 주요 변화가 필요하다고합니다. 이러한 방식으로, 기존 장비와의 성능과 관계로 인해 제트 연료를 대체하는 데 사용할 수있는 전원을 완전히 활용하지 못했습니다. 이 중 SAF는 제트 연료와 동일한 성능을 가지고 있지만 수명주기 동안 GHG 배출량을 50-80% 줄일 수 있으며 기존 인프라, 엔진 및 슬롯 게임기에 드롭 인을 사용하여 단기간에 GHG 배출량을 줄일 수있는 트럼프 카드로 사용될 수 있습니다. 또한 농업 폐기물과 폐 식용유는 SAF의 원료로 사용되기 때문에 효과적인 자원 활용의 관점에서 인기가있을 것으로 예상됩니다.

FAA의 기후 변화 행동 계획에 따르면, 2019 년에 약 200 톤 (MT)의 슬롯 게임 부문의 CO2 배출량은 2019 년과 같이 기술 수준에서 수요가 계속 증가 할 경우 2050 년에 거의 450 MT로 증가 할 것으로 예상됩니다 (그림 2 참조). 그러나 SAF가 적극적으로 도입되면 2050 년까지 거의 150 MT로 감소 할 수 있습니다 (약 300mt 감소). 나머지 150 MT의 경우 FAA는 2050 년에 탄소 중립성을 달성하는 경로를 제공하여 새로운 슬롯 게임기 및 새로운 기술을 도입하고 운영 효율성 향상과 같은 조치를 결합합니다.

참고 : 국내 슬롯 게임편은 미국 또는 외국 슬롯 게임사의 미국 슬롯 게임 노선이며 국제 슬롯 게임편은 미국 슬롯 게임의 국제 슬롯 게임 노선입니다.
출처 : FAA에서 발췌 "2021 슬롯 게임 부문에 대한 기후 변화 행동 계획." 전설은 Jetro에 의해 만들어졌습니다.

반면에 생산 비용과 공급 금액은 SAF 소개에 대한 과제입니다. SAF의 생산 비용은 기존 제트 연료보다 몇 배나 높습니다. 또한 2021 년 9 월 국제 슬롯 게임 산업 그룹 ATAG에 의해 출판 된 "Waypoint 2050 (2nd Edition)"보고서에 따르면 SAF 공급은 2020 년 기준으로 50,000 톤 (63,000 킬로미터)에 달했으며 전 세계 제트 연료의 0.03%를 차지했습니다. 추정 된 미국 SAF 소비는 2021 년 (510 만 갤런)에서 2022 (1,580 만 갤런)까지 급격히 상승했지만 2030 년 연방 정부의 목표와는 거리가 멀다.

생산 비용과 공급 금액은 "닭고기와 계란"과 관련이 있습니다. 비용이 감소하지 않으면 소비가 증가하지 않으며 상업용 규모의 생산 시스템을 설정할 수 없으면 비용이 감소하지 않습니다. IRA에는 또한 생산 비용을 낮추고 SAF의 공급을 증가시키기 위해 특히 업스트림 프로세스에서 세금 공제 및 보조금, 특히 업스트림 프로세스에서도 세금 공제 및 보조금이 포함됩니다.

주의 자체 인센티브는 서해안에서도 이용 가능

SAF 활용 단계에서 재생 가능한 연료 혼합 표준 (RFS) 시스템은 SAF 생산자에게 인센티브를 제공합니다. 2006 년에 도입 된 RFS는 미국 환경 보호국 (EPA)이 설정 한 금액으로 에탄올 및 바이오 디젤과 같은 재생 가능한 연료를 혼합하기 위해 미국 운송 연료 공급 업체가 필요합니다. 운영자는 그에게 할당 된 혼합 금액을 달성하거나 그렇지 않은 경우 RIN (Renewable Identification Number)으로 알려진 거래 가능한 신용을 구매해야합니다. SAF 생산 회사는 RINS가 제공되며 거래에 사용될 수 있으며, 이는 본질적으로 SAF 생산에 대한 인센티브입니다.

에너지 부 (DOE)에 따르면, SAF는 주정부의 저탄소 연료 표준 (LCFS) 시스템이 경제적 이점을 창출함에 따라 주로 미국의 캘리포니아에서 소비됩니다. 2011 년에 도입 된 LCFS는 GHG 배출량을 줄이고, 저탄소 연료의 사용을 촉진하고, 석유 의존성을 줄이며, 운송 연료의 탄소 강도 (CI)를 줄임으로써 대기 질을 향상시키는 것을 목표로합니다. 보장 된 주 운송 연료 제공 업체는 주가 설정 한 CI 표준을 준수해야합니다. 슬롯 게임 연료는 규정에 포함되어 있지 않지만 시스템에 참여하는 낮은 CI 연료 공급 업체는 신용을 제공하며 RIN과 같은 거래에 사용될 수 있으므로 SAF 생산에 대한 인센티브가됩니다 (주 5). 또한 워싱턴과 오레곤은 캘리포니아의 LCFS 시스템과 유사한 운송 연료 표준을 설정했으며 SAFS에 크레딧을 부여하여 SAFS를 장려하고 있습니다.

최근에는 2023 년 5 월 워싱턴에서 "대체 Jet Fuel Industry Promotion Act (C232 L23)"가 제정되었습니다.이 법은 주에서 대체 제트 연료 생산 업체에 대한 0.275%의 사업 및 직업 세 (B & O 세금) 인센티브 비율과 대체 제트 연료의 공급 및 구매에 대한 1.00 달러의 세금 공제를 제공합니다. 전통적인 제트 연료와 비교할 때 CO2 배출량을 50% 이상 줄이는 SAF는 50% 이상 1% 감소 할 때마다 2 센트 세금 공제와 갤런 당 최대 $ 2.00의 세금 공제를 받게됩니다.

콜로라도에서 슬롯 게임 우주 산업의 클러스터를 형성하는 Jared Police (D-Parliament) 주지사는 2023 년 3 월 Jetro와 공동 주최 한 콜로라도 사업 세미나에서 SAF에 대한 세금 공제를 만들기 위해 주 의회와 협력하고 있다고 말했다.콜로라도 세미나는 지속 가능한 슬롯 카지노 연료의）。

지금까지, 우리는 슬롯 게임 부문의 탈탄화에 대한 미국 연방 정부의 정책과 주로 서해안에서 주 정부의 인센티브와 같은 경향에 대한 개요뿐만 아니라 미국 연방 정부의 정책을 편집했습니다. 이 기사의 두 번째 부분에서, 우리는 슬롯 게임사가 SAF를 소개하는 목표를 정리하고 미국 주요 생산 업체의 트렌드를 요약 할 것입니다.

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참고 1 :

rpm (수익 승객 마일) : 운송에서 X 거리를 지불 한 승객 수 (마일).

참고 2 :

2021 년 9 월 발표 현재, 금액은 100%가 2050 년 슬롯 게임 연료에 대한 예측 수요를 충족시킬 것입니다.

참고 3 :

Energy Department of Energy (DOE), 교통부 (DOT), 농무부 (USDA) 및 기타 연방 기관이 SAF 생산을 확대하기 위해 협력하는 프레임 워크.

참고 4 :

프로그램 세부 사항은자금 지원 기회 통지 (NOFO)를 참조하십시오. 채용은 :미국 연방 보조금 웹 사이트 (grants.gov).

참고 5 :

캘리포니아에서 2022 년 8 월 캘리포니아에서 2030 년까지 주에서 소비되는 슬롯 게임 연료의 20% 이상을 주 의회에 의해 통과했지만 2022 년 9 월 Gavin Newsom (D-Party) 주지사는 Veto를 불러 일으켰습니다. Newsom 주지사가 거부권을 불러 일으켰을 때, 그는 "법안의 목적에 크게 감사합니다"라고 말하면서 LCFS에 따라 거부권의 이유로 이미 SAF 생산에 대한 인센티브가 있다는 사실을 인용했습니다.