기능 : 아시아와 오세아니아의 전기 자동차 확산 가속슬롯 카지노는 전기 자동차를 퍼뜨려 제조 및 환경 조치를 촉진하는 것을 목표로합니다

슬롯 카지노 정부는 전기 자동차 (EV)를 홍보하는 정책을 적극적으로 홍보하고 있습니다. 이에 대한 배경은 슬롯 카지노 정부가 국내 제조를 촉진하고 환경 조치를 촉진하려는 의도로 생각됩니다. 현재 슬롯 카지노의 전기 자동차의 확산은 주로 세발 자전거를 기반으로하며 일본 기업들은 승객 자동차 이외의 EV에 대한 수요를 늘리는 것을 목표로하고 있습니다.

슬롯 카지노 정부는 자동차가 EVS로 변하는 방식을 자르고 있습니다

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배경은 슬롯 카지노 정부가 적극적으로 홍보하고있는 EV를 홍보하는 정책입니다. 슬롯 카지노 정부는 2030 년까지 새로운 승용차의 30%를 EVS로 설정했습니다. 목표를 달성하기 위해 정부는 2015 년에 초기 홍보 EV 생산 계획을 도입했으며 2019 년 4 월 이후 두 번째 단계 (FAME II) 계획을 구현 해 왔습니다. FAME II는 1000 억 루피의 예산을 획득하는 예산을 촉진하고 있습니다. 공공 버스의. 또한, EV 및 연료 전지 차량 (FCEV)의 생산 공장을 건설하거나 확장하려는 계획을 수립하는 회사의 경우, 특정 판매 증가에 대한 요구 사항으로 생산-연결된 우선 측정 (PLI)의 프레임 워크에 따라 보조금을 제공하는 정책을 제안했습니다.

목표는 자동차 산업 및 환경 측정의 경쟁력을 유지하는 것입니다

슬롯 카지노 정부가 EV를 홍보하는 데 집중하는 이유는 무엇입니까? 두 가지 주요 이유가 있습니다.

한 가지 이유는 슬롯 카지노의 제조 산업 사이에서 중요한 위치를 차지하는 자동차 산업의 국제 경쟁력을 유지하고 개선하기 위해 글로벌 전환점에 접근하고 있기 때문입니다. 현재 슬롯 카지노는 세계에서 가장 많이 생산 된 자동차 중 하나입니다. 2021 년에 전 세계 반도체 부족으로 인해 생산이 계획된대로 진행되지 않았지만, 후반에 급격한 수요 회복으로 승객 자동차 판매는 전년 대비 26.7% 증가한 3,800 만 대 (2021 년 자동차 슬롯 커뮤니티, 3,08 백만).

슬롯 카지노 정부는 현재 "Make in India"및 "Independent India"의 슬로건 하에서 국내 제조를 촉진하기 위해 노력하고 있습니다. 슬롯 카지노 자동차 제조업체 협회 (SIAM)에 따르면 국내 제조 GDP의 약 절반은 자동차와 관련이 있습니다. 자동차의 탈탄 화가 세계적인 주류가되는 미래를 향한 시선으로, 슬롯 카지노 정부는이 추세를 놓칠 상황을 피하기 위해 EV에 투자하는 데 주도권을 잡기를 희망하고 있습니다. 기존 자동차 제조업체 할당량 외에도 앞서 언급 한 PLI에는 새로운 입력 할당량이있어 산업 축적을 강화하려는 정부의 욕구를 엿볼 수 있습니다.

다른 이유는 슬롯 카지노 내에서 심각한 환경 조치 때문입니다. 슬롯 카지노 정부는 2070 년까지 순 제로가 실현 될 것이라고 선언했다 (Modi 슬롯 사이트 2070 년까지 GHG 배출량을), 특히 다음 해 11 월부터 2 월까지 수도의 북부 지역 (주로 뉴 델리)의 대기 오염은 세계에서 최악의 수준입니다. 동시에, 뉴 델리의 하늘은 진흙 투성이가되었거나 약간 황변화되었으며 대기 오염 정도를 나타내는 대기 질 지수 (AQI)가 1,000을 초과 한 날이있었습니다. 일본 환경부는 일일 평균 PM2.5를 설정했으며, 이는 건강을 유지하는 데 35 µg/m3 미만입니다. AQI로 전환되면 표준은 약 100 개이며 슬롯 카지노 북부의 공기는이 수준보다 훨씬 높은 표준으로 오염됩니다.

연도에 각 주 정부는 학교 폐쇄, 건설 작업 중단 및 일시적으로 차량 교통 제한을 주문하는 등의 경제 및 사회 활동을 방해한다는 것입니다. 대기 오염에 여러 요인이 관여하지만, 요인 중 하나는 도시 지역의 자동차로부터의 배기 가스의 수가 증가하고 있으며, EV의 확산이 해결책이 될 것으로 예상된다.

위에서 언급 한 바와 같이, 슬롯 카지노 정부는 Fame II 및 PLI를 통한 생산 및 판매 모두에서 EV의 확산에 대한 인센티브를 제공하고 있습니다. FAME II의 내용은 2021 년 6 월에 부분적으로 검토되었으며, 소비자는 EV를 구매할 때 보조금 금액을 늘리려 고 노력했으며, 해당 기간은 원래 일정에서 2 년 동안 연장되었으며 2024 년 3 월까지 연장되었습니다. 또한 2022 년 4 월에서 2023 년 3 월까지의 전국 예산 제안은 2022 년 2 월에 발표되었으며 배터리에 대한 전환율 및 부품의 부품이 포함되어 있습니다. 충전소에서의 배터리 교체에 관한 정책은 회계 연도에 공식화 될 것입니다. 또한, 주 정부는 또한 국가 별 EV 인센티브를 신흥하고 있습니다 (구자라트 "EV 정책 2021",Maharashtra는 새로운 슬롯 커뮤니티 정책 발표 (인도)).

3 륜 및 오토바이가있는 EV의 인구

도시에는 여전히 제한된 EV가 있지만 새로 등록 된 EV 차량의 수는 점차 증가하고 있습니다 (그림 참조). 그러나 이들의 주요 초점은 세발 자전거와 오토바이입니다. 모든 슬롯 카지노 도시에서 세발 자전거는 "자동 장력거"라는 택시 차량으로 인해 더 흔해지고 있으며 새로 등록 된 세발 자전거는 모든 EV의 약 80%를 차지합니다.

참고 : EV에는 세발 자전거 및 오토바이가 포함됩니다.
출처 : 슬롯 카지노 도로 교통부 (Morth)의 통계에 근거한 Jetro (Morth)

이런 이유로 일본 기업들은 또한 승용차 이외의 EV에 대한 수요를 늘리는 것을 목표로하고 있습니다. 일본 벤처 인 테라 모터스 (Terra Motors)는 2015 년 9 월 초에 슬롯 카지노에서 전기 인력거를 판매하기 시작했으며 꾸준히 사업을 확장하고 있습니다. 또한 2021 년 11 월, Honda는 전기 인력거에 배터리 공유 서비스를 제공하기 위해 새로운 지역 자회사를 출시했습니다. 전기 인력거를 구동하는 운전자가 가장 가까운 배터리 교환소에서 분리 가능한 휴대용 배터리를 교체 할 수있는 시스템이 생성 될 것입니다. (무료 슬롯는 Bengaluru (인도)에 전기 3). 한편, 2019 년 7 월, Mitsui & Co.는 Electric Rickshaw를 사용하여 승차 공유 서비스 "Smarte"를 운영하는 슬롯 카지노 스타트 업에 투자했습니다. 슬롯 카지노에서 오토바이를 생산하고 판매하는 Yamaha Motor는 2021 년 10 월에 현지 회사 인 Hero Motors와 새로운 합작 투자를 설립하기로 합의하여 전기 보조 자전거에 대한 수요가 증가 할 것으로 예상했습니다.Yamaha Motor는 인도의 전기 보조 슬롯 무료체험).

그러나 EV를 홍보하는 데 여전히 많은 어려움이 있습니다. 다양한 인센티브가 제공되지만 EV의 판매 가격은 다른 차량보다 높습니다. 또한 슬롯 카지노 전역의 EV에 대한 약 1,000 개의 충전소가 있으며 (2021 년 12 월 현재) EV 차량에 문제가 발생할 경우 검사 또는 수리 할 수있는 서비스 스테이션의 수가 제한되어 있습니다. 슬롯 카지노 정부가 계획 한 EV의 확산을 실현하기 위해서는 이러한 인프라의 개발도 필수적입니다.