2024 년 아시아와 오세아니아의 무료 슬롯 게임 트렌드일반 : 전기 자동차가 점점 인기를 얻고 있으며 중국 기반 판매가 추진력을 얻고 있습니다
2025 년 2 월 17 일
전기 자동차 (무료 슬롯 게임)의 확산은 아시아와 오세아니아의 주요 국가와 지역에서 진행되고 있습니다. 배터리 구동 전기 자동차 (B무료 슬롯 게임) 시장에서 현지 생산은 주로 중국 회사에 의해 시장에 출시되고 있으며 새로운 모델이 도입되어 채택이 가속화되고 있습니다. 무료 슬롯 게임의 확산으로 인해 태국 및 인도네시아와 같은 일부 국가는 전체 자동차 산업에서 구조적 변화를 겪고 있습니다.
이 기사는 2024 년 아시아와 오세아니아의 전기 자동차의 판매 및 현지 생산을 2024 년 아시아와 오세아니아의 무료 슬롯 게임S 트렌드 "의 일반적인 논의 (1 부)로 요약합니다.
B무료 슬롯 게임는 여러 국가에서 더 인기를 얻고 있지만 판매 정도는 다양하며 H무료 슬롯 게임는 판매되는 단위 수의 리더입니다
태국은 배터리 구동 전기 자동차 (B무료 슬롯 게임)의 확산으로 아시아 오세아니아 지역을 이끌고있을 것입니다. 2024 년 상반기 태국의 새로운 B무료 슬롯 게임 등록은 작년 같은 기간에서 37,625대로 18.5% 증가했습니다. 자동차 시장 자체의 감소와 함께 전체 자동차 시장에서 B무료 슬롯 게임의 비율은 12.2%로 증가했습니다 (이 특별한 기능 : "태국의 BEV 시장은 극적슬롯 게임 확장되었으며, 중국 브랜드 간의 경쟁은 2024 년 아시아와 오세아니아의") 참조.
인도네시아, B무료 슬롯 게임 판매도 증가하고 있습니다. 2024 년 상반기 인도네시아의 B무료 슬롯 게임 판매는 11,940 대였으며 전반기에는 2023 년 (17,062 대)의 70%에 도달했습니다. 반면 태국과 달리 자동차 시장에서 B무료 슬롯 게임의 비율은 2.9%에 불과했습니다 (이 특별한 기능 : "2024 년 아시아와 오세아니아의 카지노") 참조. 같은 상황은 말레이시아에 있습니다. 2023 년 말레이시아의 무료 슬롯 게임 판매는 전년 대비 68.9% 증가한 38,214대로 증가했으며 그 중 B무료 슬롯 게임는 1,159 (전체 자동차 시장의 1.3%)였으며, 전년도에 비해 높은 성장률을 보였지만 시장 점유율은 크지 않습니다.2024 년 아시아와 오세아니아의 크레이지 슬롯 트렌드를 극복하고 충전하는 말레이시아 크레이지 슬롯") 참조.
또한 싱가포르에서 판매되는 차량의 수는 크지 않지만 2024 년 1 월부터 5 월까지 새로 등록 된 무료 슬롯 게임의 수는 새로 등록 된 총 차량 수의 3 분의 1이기 때문에 점점 인기를 얻고 있습니다.R & D에서 Recycling (싱가포르)까지 무료 슬롯 게임 생태계 건설의 추가 및 진보"). 호주에서는 B무료 슬롯 게임S가 159,994 대의 차량 또는 2024 년 1 월 31 일 기준으로 일본에 등록 된 승용차 수의 10.2% (15,699,852)를 차지했습니다 (15,699,852), B무료 슬롯 게임는 159,94 대의 차량에 비해 159,94 대의 차량에 비해 159,94 대의 차량에 비해 159,94 대의 차량을 차지했습니다. "정부 지원 조치는 무료 슬롯 게임의 증가를 지원하여 일본 수입 증가 (호주)"). 인도에서는 무료 슬롯 게임가 더 인기 있고 주로 오토바이와 세발 자전거가되고 있습니다. 4 륜 차량 만 살펴보면 2023 년에 새로 등록 된 차량의 수는 전체 차량 시장의 1.5%에 불과한 88,174 명이었습니다 (이 특별한 기능은 :2024 년 아시아와 오세아니아의 무료 슬롯 게임S 트렌드와") 참조.
하이브리드 차량 (H무료 슬롯 게임) 및 플러그인 하이브리드 차량 (PH무료 슬롯 게임) 이이 지역에서 꾸준히 증가하고 있으며 B무료 슬롯 게임보다 시민권을 더 많이 얻었습니다. 태국에서는 2024 년 상반기에 새로 등록 된 H무료 슬롯 게임의 수는 62,800 대였으며 작년 같은 기간보다 56.4%로 판매 된 B무료 슬롯 게임 수의 약 2 배입니다. 싱가포르에서는 일본의 총 H무료 슬롯 게임 및 PH무료 슬롯 게임 수는 87,500으로 B무료 슬롯 게임 수의 5.2 배입니다. 인도네시아는 또한 2024 년 상반기에 24,770 대에 H무료 슬롯 게임를 매각하여 자동차 시장의 점유율을 6.1%로 확대했습니다. 이 추세는 말레이시아와 호주에서 유사하며 H무료 슬롯 게임와 PH무료 슬롯 게임는 시장에서 B무료 슬롯 게임보다 2 ~ 3 배 더 큽니다.
태국과 인도네시아의 중국 기업의 현지 생산 및 다른 국가의 중국 계열 기업의 판매
지역 내 여러 국가 및 지역, 특히 B무료 슬롯 게임에서 무료 슬롯 게임의 확산은 주로 중국 기업의 현지 생산 및 판매의 발전 때문입니다.
특히 태국과 인도네시아에서 현지 생산이 진행되고 있습니다. 두 국가에서 현지 생산의 이유는 정부의 우선 정책입니다. 태국에서는 무료 슬롯 게임 프로모션 정책 "무료 슬롯 게임 3.0"(수출 시장 (슬롯 머신)에 시선을 사로 잡는 EV 공급망)의 혜택을받은 회사는 2022 년에서 2023 년 사이에 판매 보조금을 부여 받았으며, 태국에서 같은 기간 동안 수입 및 매각 된 단위의 수와 동일한 수의 B무료 슬롯 게임를 제조해야했습니다 (그러나 2024 년 12 월 국가 무료 슬롯 게임 정책위원회는 국내 생산을위한 필수 기간을 확장하기로 결정했습니다.National EV 정책위원회는 크레이지 슬롯 차량에). 2023 년 12 월에 발효 된 2023 년에 발효 된 2023 년까지의 행정 명령 번호 79는 2025 년 말까지 국내에서 "B무료 슬롯 게임 생산 시설을 구축하는 회사", "생산 시설에 투자하는 회사"및 "신제품을 출시하기 위해 생산 능력을 높이고있는 회사"가 수입 세금을받을 수 있다고 규정했다. 다시 말해, 두 국가 모두 무료 슬롯 게임 차량, 부품 등에 대한 수입 관세를 줄이고 면제하는 정책을 채택했습니다. 미래의 국내 무료 슬롯 게임 제조와 대가로 일정 기간 동안이 정책은 특히 중국 계열 기업의 진입과 2024 년 현지 생산 시작을 권장했습니다.
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다른 국가에서는 새로운 모델이 주로 중국 제조업체로부터 시장에 진출하고 있습니다. 말레이시아에서는 메르세데스-벤츠와 볼보만이 2024 년 6 월 현재 현지 생산을 시작했지만 BYD의 SUVS "Atto3"및 "Seal", Aion의 "Aion Y Plus"및 Cherry의 "Omoda E5"는 2024 년 1 월과 5 월 사이에 등록 된 새로운 자동차의 수에서 최고 중 하나였습니다. BYD 판매도 싱가포르에서 크게 증가하고 있습니다. 2023 년 싱가포르에 새로 등록 된 회사의 수는 Tesla와 BMW보다 1,416 명입니다. 2024 년 1 월부터 5 월까지 새로 등록 된 유닛의 수는 2,184 명으로 2023 년 회사의 성과보다 훨씬 높았습니다. 베트남에서는 Byd가 3 가지 모델을 판매 할 예정입니다.Binfast는 연간 30,000 개 이상의 슬롯 카지노를 제공합니다. 중국 슬롯 카지노 제조업체는 또한 2024 년 아시아 및 오세아니아의"). Australia는 모든 자동차의 수입에 의존하는 호주, 2023 년 B무료 슬롯 게임 수입은 $ 3.496.43 백만이며 그 중 72.5%가 중국에서 수입되었습니다.
인도 시장은 중국 제조업체가 시장 점유율을 높이는 위에서 언급 한 국가와 대조적입니다. 현지 Tata Motors는 2023 년 제조업체가 인도의 새로운 4 륜 B무료 슬롯 게임 등록의 72%를 차지했습니다. 중국 제조업체 MG와 BYD가 판매하지만 두 회사의 시장 점유율은 10.8%이며 BYD는 2.6%이며 두 회사의 시장 점유율은 크지 않습니다. 이에 대한 배경은 아마도 나렌드라 모디 총리가 다른 국가에 의존하지 않는 산업 구조를 실현하려는 추구 일 것입니다 : "독립 인도".
보고서의 두 번째 부분에서, 우리는 아시아와 오세아니아의 여러 국가에서 무료 슬롯 게임 관련 연구 개발의 진행, 새로운 기술의 도입 및 충전 시설 개발에 대해보고 할 것입니다.

- 저자 소개
- Jetro Research Department, 아시아 및 오세아니아 사업부 연구 관리자
오자키 쿠우 - Jetro는 2014 년에 합류했습니다. 라이프 스타일 문화 산업 계획 부서, 상업 및 정보 산업 부서, 상업 및 정보 산업 부서, 디지털 무역 및 신규 산업 부서의 EC 및 유통 비즈니스 부서에서 일한 후 2020 년 9 월부터 Jetro Jakarta 사무소의 연구 관리자로 일해 왔습니다.