슬롯 커뮤니티 EV 및 자동차 배터리 회사의 글로벌 전략슬롯 커뮤니티의 공급 업체가 공급 업체에 들어감에 따라 기술이 확산 됨
태국의 슬롯 커뮤니티 소유 베브 트렌드 (2 부)

태국에서는 2024 년 태국에서 슬롯 커뮤니티 자본적으로 (이하 슬롯 커뮤니티 자본으로 불림) 자동차 제조업체는 배터리 구동 전기 자동차 (BEV)를 서로 생산하기 시작했습니다 (1 부 참조). 결과적으로 태국에 입국하는 슬롯 커뮤니티 소유 부품 공급 업체 수가 가장 최근에 증가했습니다. 슬롯 커뮤니티 자본 자동차 제조업체는 태국의 자유 구역 시스템의 상태 인 40%이상의 현지 조달 률을 달성하고자합니다. 이는 태국에서 특정 수의 자동차 부품 제조업체가 배달해야하며, 중간 크기의 부품 공급 업체도 태국으로 확장하고 현장을 제공해야하기 때문입니다.

태국에는 이미 일본 부품 공급 업체가 많이 있지만 슬롯 커뮤니티 소유 자동차 제조업체와의 거래를 찾는 움직임도 있습니다. 그러나 현실은 비즈니스 관행의 차이로 인해 쉽게 수행 할 수 없다는 것입니다. 태국의 슬롯 커뮤니티 소유 자동차 제조업체의 대부분은 현지 또는 중소 공급 업체이며 일본 소유 공급 업체의 조달은 제한적입니다. 다른 한편으로, 소프트웨어 측면에서, 슬롯 커뮤니티 자국 BEV에 설치된 자율 주행 시스템은 태국 시장에서 인기를 얻을 가능성이 있으며, 슬롯 커뮤니티 자국적 제조업체와의 거래를 무시하고 관계를 구축하는 것은 불가능합니다.

중간 자본 자동차 부품 공급 업체 공급 업체는 태국으로의 진입 증가

몇몇 슬롯 커뮤니티 자국 제조업체는 태국에서 BEV의 현지 생산을 시작했으며 슬롯 커뮤니티 자국 자동차 부품 공급 업체도 태국으로 확장되고 있습니다. 2023 년에서 2024 년 사이에 Kuniken High School 및 Honeycoon (S Bolt)과 같은 배터리 제조업체의 수가 눈에 띄게 증가했으며 기어, 모터, 커넥터 및 기타 장비 공급 업체는 Rayong 및 Chonburi 현에 공장을 설립 할 것입니다 (표 참조).

출처 : 다양한 회사의 공지 및 보고서를 기반으로 Jetro가 작성했습니다

Jetro는 태국과 슬롯 커뮤니티의 슬롯 커뮤니티 자본 자동차 제조업체와 자동차 관련 회사를 인터뷰했으며, 태국의 슬롯 커뮤니티 자국 제조업체의 현지 공급 업체는 주로 슬롯 커뮤니티 자국 및 현지 공급 업체입니다 (주 1). 경우에 따라 일본 자동차 부품 제조업체는 슬롯 커뮤니티 소유 제조업체의 공급 업체가 채택했으며 성공적으로 판매되었지만 많지는 않지만 많지는 않습니다. 태국의 일본 자동차 제조업체의 공급 업체로 시장에 진출했으며, 이전에는 일본 기업 간의 비즈니스 관계를 통해 완료되었지만 일본 기업에 대한 판매가 덜 일반화되면서 이제는 슬롯 커뮤니티 소유 제조업체로의 판매를 확대해야합니다. 그러나 쉽지 않은 것 같습니다.

비즈니스 관행 등의 차이 등 거래 장애물

몇몇 일본 기업들은 슬롯 커뮤니티 소유 제조업체와의 거래가 다음과 같이 말했다. (1) 긴 지불 사이트, (2) 할인 요청 및 (3) 주문이 수락 된 후에도 거래가 계속 될지 여부는 명확하지 않으며 (자본에 투자하기 어려운), 사람들은 전송을 중단 할 수 없다고 말한다. 또한, 거래의 언어는 슬롯 커뮤니티어 또는 태국어이기 때문에 일본 직원으로부터 판매하기가 어렵고 약속을 얻기가 어렵습니다. 이것은 사업에 도달하더라도 태국 지역 자회사는 구매 결정을 내릴 권리가 없으며 슬롯 커뮤니티 본부에 대한 판매를 할 수밖에 없다는 점을 종종 지적하는 문제입니다.

반면에, 슬롯 커뮤니티 소유 제조업체에 부품을 공급하고 태국 공장을 설립 할 때 장비 및 기타 품목을 판매하는 일본 회사가 있습니다. 태국의 일본 회사 인 일본 기업 중 몇 년 전, 몇 년 전 장비를 판매하는 일본 기업 중 판매중인 비본 기업의 비율은 10%미만 이었지만 최근에는 30%에서 40%로 확대되었습니다. 이 회사는 슬롯 커뮤니티어를 구사할 수있는 슬롯 커뮤니티어와 태국인을 고용하고 슬롯 커뮤니티 기반 회사의 영업 팀을 구성했습니다. 슬롯 커뮤니티 지역 자회사에 연락 한 후, 슬롯 커뮤니티 소유 회사가 태국에 입국 할 것이 발견되면, 슬롯 커뮤니티 공장에 배송 된 장비를 제안하여 판매 할 것입니다. 슬롯 커뮤니티 소유 제조업체는 슬롯 커뮤니티 공장에서 장비를 복제하려고 시도하므로 동일한 장비를 전달할 수 있습니다 (주 2).

최근에 들었던 또 다른 것은 슬롯 커뮤니티 자회사로 일한 경험이있는 일본인을 슬롯 커뮤니티 지역 자회사와 밀접하게 의사 소통하고 슬롯 커뮤니티 직원이 영업권을 지원하는 일본인을 비즈니스 여행으로 제공하는 것입니다. 또한 더 이상 기업이 지역 슬롯 커뮤니티 자회사의 슬롯 커뮤니티 직원이 지역 태국 자회사로 이체하는 것은 드문 일이 아닙니다. 또한 슬롯 커뮤니티 직원의 양도를 고려해야합니다.

태국의 자동차 시장은 느리게 진행되며 일부 일본 계열 차량 제조업체는 생산 규모를 철회하거나 줄이고 있지만 전통적인 배송 및 판매 목적지를 기반으로 운영 할 수없는 일본 회사도 있습니다. 일본 자동차 제조업체가 판매를 회복하기를 기다리는 동안 슬롯 커뮤니티 소유 회사를 포함한 비본 기업에 대한 판매를 확대하려는 노력이 더욱 중요 해지고 있습니다. 태국의 일본 기업 및 슬롯 커뮤니티의 일본 기업과의 인터뷰에 따르면 오랫동안 일본 이외의 기업으로의 판매 확대에 중점을 둔 기업은 최근 자동차 시장 감소의 영향을 최소화 할 수 있습니다. 그들이 선두를 잡고 일찍 시작했는지 여부는 현재의 선과 성능이 좋지 않은 성능을 구별하는 열쇠입니다.

슬롯 커뮤니티 자율 주행 기술을 아세안에 배치하려면 확인이 필요합니다

슬롯 커뮤니티 소유 BEV의 미래 추세는 슬롯 커뮤니티에서 태국으로 개발 된 자율 주행 기술을 도입 한 것입니다. 2024 년 3 월 방콕 국제 모터쇼 (BIMS)에서 화웨이는 스마트 자율 주행 시스템이 장착 된 "Aito"를 전시하여 방문객의 관심을 끌었습니다 (45th Bangkok International Motor）。

태국의 일부 데이터 센터는 자율 주행 기술을 도입 할 것으로 예상하여 슬롯 커뮤니티 소유 회사로부터 문의를 받았다고보고했습니다 (주 3). 슬롯 커뮤니티 소유 기업의 자율 주행 기술은 곧 태국 시장에 도착할 것이라고 믿어집니다. 새로운 기술과 스마트 시스템을 선호하는 태국 구매 그룹은 슬롯 커뮤니티식 자율 주행 기술을 받아 들일 수 있습니다.

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주 1 :

태국 저자와의 인터뷰 (구현 기간 : 2024 년 4 월 25-28 일, 대상 회사 : 10 회사) 및 슬롯 커뮤니티 저자와의 인터뷰 (구현 기간 : 8 월 23-28 일, 대상 회사 : 15 회사).

참고 2 :

태국의 저자 청문회 기반 (구현 날짜 : 2024 년 7 월 10 일)

참고 3 :

태국의 청문회에 근거하여 (구현 날짜 : 2024 년 9 월 12 일)