슬롯 커뮤니티 EV 및 자동차 배터리 회사의 글로벌 전략유럽과 미국에서 수입 대책을 시행 적으로 구현
전 세계적으로 존재하는 슬롯 커뮤니티 NEV 회사 (2 부)

2024는 슬롯 커뮤니티 NEV 회사가 해외에 확장 한 해였으며, 슬롯 커뮤니티 New Energy Automobiles (NEVS라고 불리는) 회사는 슬롯 커뮤니티 NEV 회사의 해외 확장에서 다수의 진전을 이루며 태국, 인도네시아, 터키 및 기타 국가에서 일련의 지역 생산 (계획 포함)을 발표했습니다. 특히 태국에서는 약 8 개의 슬롯 커뮤니티 NEV 회사가 이미 현지 생산을 시작하여 일본 기업의 경쟁자로서 더 인기를 얻었습니다. 서구 국가들은 특히 끊임없이 확장되는 슬롯 커뮤니티 NEV 수출을 포함하여 점점 더 조심하고 있습니다.

이 기사의 두 번째 부분은 슬롯 커뮤니티 NEV 회사의 현지 생산 상황을 요약하고 미국, EU 및 캐나다의 슬롯 커뮤니티산 NEV와 싸우는 현재 조치 상태를 소개합니다.

현지 생산은 본격적으로 시작되며 태국에서는 공급이 과도합니다

슬롯 커뮤니티 NEV 회사는 또한 수출과 함께 현지 생산 기지의 설립을 가속화하고 있습니다 (표 참조). 현지 생산 기지는 현지 시장의 판매 기지 역할을 할뿐만 아니라 수출 기반으로도 유명합니다. 태국은 가장 진보 된 내역입니다. BEV (배터리 전기 자동차) 산업을 홍보하기위한 태국 정부의 조치 중 하나는 BEV 구매 보조금입니다. 이 지불 조건으로, 2023 년 동안 보조금을 사용한 제조업체는 2024 년 4 월에 태국 보드 (BOI)에 따르면 2024 년에 판매 된 부대 수에 대해 BEV를 현지에서 생산해야 할 것입니다. BYD, BYD, Shanghai Automobile (MG), Great Wall Automobile, Chang'an Automobile (Guangzh eta Automobile) Foton과 Chery Automobile은 태국에 투자하고 있습니다 (주 1). SAIC 모터와 그레이트 벽 모터는 이미 태국에 자동차 공장을 가지고 있었고 내연 기관차와 HV (하이브리드 차량)를 생산 했으므로 BEV의 현지 생산보다 앞서 있습니다. Neta의 대량 생산은 2024 년 3 월에 시작되었습니다. Byd와 Guangzhou Automobile Aion도 7 월에 완료되었습니다. 많은 슬롯 커뮤니티 NEV 회사는 태국을 오른쪽 드라이브 차량의 생산 및 수출 허브로 배치하고 아세안, 호주, 중동 및 기타 국가로 수출하는 것을 목표로하고 있습니다. BOI는 슬롯 커뮤니티 NEV 회사의 지역 부품을 조달하기위한 비즈니스 회의 및 기타 행사를 개최하고 있으며, 확장 된 일본 기업들도 대중에게 요구되고 있다고 들었습니다. 그러나 우리가 2024 년에 입국함에 따라, 태국 자동차 시장은 사업 정서와 소비자 감정의 악화로 인해 느리게 진행됩니다. 슬롯 커뮤니티 NEV 기업이 현지에서 완전히 생산하기 시작하면서 슬롯 커뮤니티 시장과 마찬가지로 태국 시장에서 공급 과잉이 발생하고 있으며, 오버 스탁으로 인해 가격 감소가 진행되고 있습니다 (태국의 BEV 시장은 극적슬롯 게임 확장되었으며, 중국）。

인도네시아에서 SAIC의 Wolin Motor (SGMW)는 2022 년에 초소형 BEV의 현지 생산을 시작하여 같은 해 8 월에 판매를 시작했습니다. 2023 년 SAIC Motor Corporation (MG)은 SGMW 공장에서 MG의 생산 라인을 설정하고 BEV의 CKD (Complete Knockdown)를 시작할 것이라고 발표했습니다. 2024 년 1 월, Neta는 PT Handal Indonesia Motor와 함께 CKD를 사용하여 파트너로 생산을 시작했습니다. 인도네시아 정부는 국내 판매 인센티브로서 3 가지 인센티브를 발사했다 : 부가가치 세금 감소, 고급 상품 판매 세 면제 및 수입 관세. 부가가치세로부터 감소하거나 면제하려면 40% 이상의 국내 생산 속도를 충족해야합니다 (2024 년 아시아와 오세아니아의 카지노 슬롯 머신 게임S), 이것이 슬롯 커뮤니티 NEV 회사가 현지 생산을 홍보하는 이유 중 하나입니다. 슬롯 커뮤니티 기업들은 또한 광업 및 정제 니켈 및 기타 제품에서 차량 내 배터리 개발, 제조 및 BEV 판매에 이르기까지 전체 공급망 전체에서 인도네시아로 이동하고 있습니다.

출처 : 다양한 회사의 공지 및 보도 자료를 기반으로 Jetro가 작성했습니다

브라질에서 Byd는 2023 년 7 월에 생산 기지 건설을 발표했습니다. 총 투자는 약 45 억 위안 (약 900 억 엔)에 해당하며, 생산은 2024 년 말부터 2025 년의 시작으로 시작될 것으로 예상됩니다. 미국 시장과 트럼프 대통령의 미래 정책 동향은 면밀히 모니터링 될 것입니다. BYD는 2010 년대부터 전력 유통 회사에 대한 투자 및 공공 버스 시장 진입을 포함하여 다양한 공공 및 민간 채널을 사용하여 탈탄 사업을 개발하고 있습니다. 2021 년 8 월, Great Wall Motor는 독일에서 Daimler 공장을 인수하여 브라질로 확장 할 것이라고 발표했습니다. 그러나 생산 시작 날짜는 여러 번 연장 되었으며이 시점 (2024 년 11 월)은 2025 년 첫 번째로 간주됩니다. 2024 년 Neta와 Guangzhou Automobile은 공장을 건설 할 계획을 발표했지만 실제로 현지에서 생산하는 슬롯 커뮤니티 NEV 회사는 없습니다.

멕시코에는 주로 북미 시장, 주로 서부 자동차 회사를 대상으로하는 BEV를 생산하기위한 근처의 움직임이 있습니다. 뉴스 보도에 따르면 Chery Automobile, Great Wall Automobile, BYD 및 기타 슬롯 커뮤니티 NEV 회사가 생산 계획을 세우고 있지만 JANG HUAI Automobile (JANG Huai Automobile) (2024 년 11 월) (Seminockdown 방법). 그러나 일본에는 1,328 개의 슬롯 커뮤니티 기업 (2022 년 말 1,300 명 이상이 1,300 명 이상이며 많은 자동차 부품 회사가 보입니다.슬롯 사이트과의 관계, 미국 경계 (멕시코)를 고려하여). Tesla가 텍사스에 공장을 설립했을 때 많은 슬롯 커뮤니티 공급 업체가 Nuevo Leon의 몬테레이시에 투자 한 것으로 설립되었다고합니다. 한편, USMCA (US-Mexico-Canada Agreement)는 2026 년에 검토 될 예정이며, NEV, NEV 배터리 및 반도체와 같은 전략적 품목에 중점을 둔 슬롯 커뮤니티 제품을 제거하기 위해 계약이 개정 될 수 있다고 지적했다.

EU에서 BYD는 2023 년 12 월 헝가리 남부의 Szeged에 NEV를위한 생산 기반을 건설 할 것이라고 발표했다. 2016 년 10 월, 버스 생산 공장이 북부 도시 코말롬에 건설 될 것이라고 발표했으며 2017 년 4 월에 생산이 시작되었습니다. 2024 년 4 월, Chery Automotive는 신흥 스페인 EV 제조업체 인 EV Motors와 공동으로 EV를 생산하기 위해 합작 투자 계약을 체결했습니다. 공공 및 민간 부문은 4 억 유로를 투자 할 것으로 예상되며, 2029 년 까지이 회사는 매년 150,000 대를 생산하는 것을 목표로합니다. 바르셀로나의 이전 닛산 모터 공장 사용 (중국 슬롯 커뮤니티 Automobile은 바르셀로나에서). 또한 차량 내 배터리에서 Ningdek Era New Energy Technology (CATL) 및 Honeycoon Energy Technology (SVOLT)가 시장에 진출했으며 독일과 헝가리에서 기민 기업을 운영하고 있습니다.

서구 국가의 시퀀스 반 측정, 미국과 EU 간의 응답 차이

슬롯 커뮤니티 수출 증가로 인해 수출 목적지 국가 및 지역에 대한 마찰이 발생했습니다. 2024 년 10 월 29 일, 유럽위원회는 향후 5 년간 슬롯 커뮤니티산 BEV에 대한 EU 자동차 수입 관세의 10%를 부과하기로 결정했으며, 보조금 상쇄 관세는 7.8%에서 35.3%로 10 월 30 일에 적용하기 시작했습니다. EU에 대한 슬롯 커뮤니티산 BEV의 수입은 2021 년에 급격히 증가했습니다. EU BEV 시장에서 판매 된 슬롯 커뮤니티산 자동차의 비율은 2020 년에 3.5% 였지만 2022 년 10 월부터 2023 년 9 월까지 22.8%로 급격히 상승했습니다. 또한 슬롯 커뮤니티의 BEV 판매는 2024 년에 약 610 만 대에 달하는 반면, 슬롯 커뮤니티의 생산량은 9 백만 대를 초과 할 것으로 예상됩니다. 불공정 보조금으로 인한 과잉 생산. 그는 또한 슬롯 커뮤니티산 BEV에 대한 수출이 슬롯 커뮤니티과 제 3 국 시장 내에서 수요가 부진함에 따라 미래에 계속 증가 할 것이라는 견해를 표명했다. 일부는 슬롯 커뮤니티 NEV 회사의 현지 생산 이이 상쇄 관세의 적용으로 인해 확장 될 것이라고 생각합니다. 독일 기업과 다른 사람들은 또한 슬롯 커뮤니티 회사와의 합작 투자로 현지에서 현지에서 생산하는 메르세데스-벤츠, BMW 및 폭스 바겐 (VW)을 포함한 슬롯 커뮤니티 제조업체보다 높은 관세율에 대해 불만을 제기했다.

캐나다 정부는 2024 년 8 월 26 일에 슬롯 커뮤니티산 BEV에 대한 추가 관세를 추가로 부과 할 것이라고 발표했다. BEV 외에도 목표에는 일부 하이브리드 승용차, 트럭, 버스 등이 포함되어 있습니다. 2024 년 10 월 1 일부터 이전 6.1% 자동차 수입 관세 외에 추가 세금이 적용되기 시작했습니다. 캐나다 정부는 또한 배터리, 부품, 반도체, 태양 광 제품 및 중요한 미네랄에 대한 조치를 고려하고 있습니다.

그리고 말할 수있는 것은 슬롯 커뮤니티 NEV 기업의 가장 큰 불확실성은 미래에 슬롯 커뮤니티에 대한 제재가 어떤 종류의 제재가 이행 될 것인지입니다. 일부는 슬롯 커뮤니티 제품에 대해 60%의 관세가 부과 될 것이라고 믿으며, 트럼프 자신은 "멕시코에서 수입 된 EV에 대해 100% 관세가 부과 될 것이며 슬롯 커뮤니티뿐만 아니라 제 3 국가에서도 수입을 다루는 입장을 보여 주었다.

2023 년 11 월, 미국과 슬롯 커뮤니티 공산당 간 전략적 경쟁에 관한 특별위원회는 슬롯 커뮤니티 NEV의 유입에 관한 문서를 발표했다. 그는 점점 더 조심하고있다. 2024 년 4 월, 미국 상무부 국제 무역 기관 (ITA)과 상무부 슬롯 커뮤니티은 처음으로 상업 문제 실무 그룹 (WG)을 개최했으며, ITA는 슬롯 커뮤니티의 NEV라고 명확하게 밝히지 않았지만 "과잉 생산 문제는 슬롯 커뮤니티의 다양한 분야에서 발생하고있다"고 지적했다. 그는 미 국무 장관이 그 달 슬롯 커뮤니티을 방문하는 동안 리 퀴안 총리와 부총리와의 회의에서 "슬롯 커뮤니티 경제의 특정 지역에서 과잉 생산 능력이 성장하고 있다는 징후가있다"고 말했다. 슬롯 커뮤니티은 슬롯 커뮤니티 정부 보조금과 국내 과잉 생산의 결과로 슬롯 커뮤니티의 NEV 수출과 저렴한 가격의 급격한 확장에 대한 수정을 요구했다.

2024 년 9 월 12 일, 미국 하원은 2024 년 법안 (H.R.7980)을 통과하여 미국 EVS (전기 차량)에서 슬롯 커뮤니티의 우월성을 종식 시켰으며, 이는 슬롯 커뮤니티을 포함한 외국인 우려 (FEOCS)에 대한 요구 사항을 압축하여 20222 년 8 월에 제정 한 것으로 제정된다. (FEOCS) "미국에서. FEOC 요건은 우려중인 외국 기관 (현재 슬롯 커뮤니티,이란, 러시아, 북한)이 생산 한 드라이브 배터리가 장착 된 CV 차량이 단위당 최대 $ 7,500의 세금 공제에서 제외 될 것임을 의미합니다. 이 법안은 면제 범위를 확장하고 슬롯 커뮤니티산 CVS가 시장에 진입하는 것을 막는 것을 목표로합니다 (US House는 피망 슬롯 EV 시장에 진입하는）。

2024 년 9 월 13 일, 미국 무역 대표 (USTR)는 1974 년 무역 법 제 301 조에 근거한 슬롯 커뮤니티에 대한 추가 관세 검토 결과를 발표했다.이 중에는 슬롯 커뮤니티의 EV에 대해 100%의 관세를 강화하기로 결정했으며, 같은 해에 27 번 규제를 강화하기로 결정했다. (슬롯 커뮤니티 EV에 대한 미국 규정에 대한 자세한 내용은이 특별한 기능 "차기 트럼프 행정부에서 취할 수있는 슬롯 커뮤니티산 EV 유입에 대항하기위한 반대 조치").

EU가 슬롯 커뮤니티 정부 보조금으로 인한 불공정 경쟁을 수정하는 위치를 차지하고있는 동안 미국과 캐나다는 차량뿐만 아니라 전체 공급망에서도 슬롯 커뮤니티의 NEV 산업을 규제하며 (미국은 SDV와 함께 소프트웨어 및 통신 기술을 다루고 있음) 정책의 차이가 있습니다.

최초의 슬롯 커뮤니티 최초의 경제 신문 인 다이히 치는 트럼프의 선거에 이어 트럼프 대통령이 미국의 관세를 높이고 슬롯 커뮤니티에 대한 수출 제한을 강화한다면 슬롯 커뮤니티의 제조 산업은 크게 영향을받을 것 "이라고보고했다. 또한 각 전문가의 의견을 인용하면서 (1) 슬롯 커뮤니티 기업은 새로운 공급망을 구축해야하며 운송 비용, 창고 비용 및 기타 관리 비용을 포함하여 공급망 전체에서 비용이 증가 할 것으로 예상됩니다. (2) 부가 가치가 높은 지역을 제외하고 슬롯 커뮤니티 기업은 산업 및 서비스 로봇, 가정 기기 및 전통 산업을 포함한 많은 분야에서 해외를 확장하고 있습니다. (3) 그는 미래에 벨트와 도로, 아프리카, 남미 및 BRICS를 따라 국가가 슬롯 커뮤니티의 경제 협력에서 중요한 파트너가 될 것이라고 그의 견해를 표명했다 (주 2). 미국-차이나 관계에 익숙한 일본 전문가들은 새로운 트럼프 행정부에서는 슬롯 커뮤니티의 NEV에 대해 더 엄격한 조치조차 취할 가능성이 높다고 말합니다.

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주 1 :

"The Nation"웹 버전 2024 년 4 월 23 일자

참고 2 :

"Daiichi"웹 에디션 (슬롯 커뮤니티어) 2024 년 11 월 6 일자