기능 : 녹색 성장을 둘러싼 글로벌 비즈니스 동향공공 및 민간 부문은 자동차를 Electrify로 이동, 피망 슬롯 에너지 및 해상 풍력 발전 (스페인)
일본 기업과의 협력도 더욱 활성화되고 있습니다

스페인에서는 이동성을 감동시키고 녹색 피망 슬롯 구축 (주 1) 산업 생태계를 구축하기 위해 활발한 공공 및 민간 부문이 보이고 있습니다. 이 강점은 풍부한 태양과 풍력 에너지에 의해 생산 된 저렴한 재생 에너지 (재생 에너지라고 함) 전기입니다.

이동성 전기 화, 재건 펀드 및 규제 레버리지

운송 부문은 총 온실 가스 (GHG) 배출량의 27%를 차지하는 가장 큰 배출원입니다. 목표는 "1990 년까지 2050 년에 비해 GHG를 90% 줄이는 것"이며 2030 년까지 목표는 현재 수준에서 약 30%를 줄이는 것입니다.2021 년 8 월 30 일에 지역 분석 보고서를 참조하십시오). 따라서 향후 10 년 동안 측정의 열쇠는 이동성의 전기화입니다.

스페인에서는 풍부한 태양과 풍력 에너지를 사용하여 저비용으로 재생 가능한 전기를 생산할 수 있으며 이동성의 전기 화력이 높다고합니다. 그러나 2020 년 현재 소유 한 모든 승용차 및 새로 등록 된 차량의 전기 자동차 (EV) 및 플러그인 하이브리드 차량 (PHEV)의 비율은 각각 0.36% 및 4.9%였습니다.

규제 조건 측면에서 기후 변화 법은 2050 년까지 법적 구속력이있는 승용차 및 밴에 대한 제로 방출을 할 것이며 2040 년까지 모든 신차 판매 (상업용 차량 제외)는 현재 EU 목표와 제로 배출 차량으로 만들어 질 것입니다. 또한 인구가 50,000 명 이상인 모든 지방 정부는 2023 년까지 저 방출 구역을 설립해야하므로 화석 연료 차량이 도시 중심으로 들어가는 것을 제한합니다.

또한 광범위한 사용을 촉진하는 관점에서, 재건 기금은 2021 년에서 2023 년까지 65 억 유로를 집중시키고, EV 및 연료 전지 차량 (FCVS)의 교체, 충전 인프라의 설치, 저급 도시 infrbishivistructructue의 개발을 촉진하는 EV 및 연료 전지 차량 (FCVS)의 교체를 지원할 것입니다. 2021 년 자동차 구매 보조금 (차량 당 최대 7,000 유로)의 예산과 충전 인프라 설치 보조금 (비용의 30-80%)은 전년 대비 4 배인 4 억 유로였습니다.

국내 자동차 제조업체베이스는 재건 기금 덕분에 EV 사용에 대한 응답을 빠르게 증가시키고 있습니다. 지금까지, 차량 내 배터리 공장을 유치하기위한 EV 생산 투자에 관한 우려가있었습니다.EV 및 Connected Cars 분야의 재건 무료）。

녹색 피망 슬롯 강국을 목표로

녹색 피망 슬롯는 재생 에너지를 사용하여 생산되며 이산화탄소 (CO2)를 방출하지 않습니다. 에너지 집약 산업 및 대규모 운송과 같은 전기가 어려운 지역에 중점을 둔 장기 방출 감소는 2 개의 바퀴로 이어질 것으로 예상됩니다.

많은 회사들이 이미 피망 슬롯 관련 프로젝트를 발표했습니다 (표 참조). 이러한 사례의 대부분은 주로 주요 전력 회사에 의해 수행됩니다.

또한 가스 운송 네트워크 관리 회사 인 Enagas는 인프라 거대 AXIONA 및 정부 기관과 함께 Mallorca의 녹색 피망 슬롯 생산 프로젝트를 진행하고 있습니다. 기존 가스 파이프를 사용한 압축, 보관, 운송, 판매 및 피망 슬롯 운송과 같은 공급망 운영에 중점을 둔 프로젝트로 주목을 받고 있습니다.

이 외에도 바스크 지방의 BH2C와 카탈로니아의 카탈로니아 피망 슬롯 계곡과 같은 각 지역에 대한 산업 정부-아카데미아 생태계를 건설하기위한 움직임도 있습니다.

출처 : 각 회사의 발표 및 다양한 보고서를 기반으로 준비된 생태학 전환부

일본-스페인 비즈니스 사례는 피망 슬롯 및 해외 풍력과 같은 새로운 기술에 중점을 둡니다

EU 재건 기금을 활용하기 위해 일본과 스페인 기업 간의 녹색 사업도 더욱 활발 해지고 있습니다. 피망 슬롯 필드에서 Toyota는 2021 년 4 월 주요 철도 장비 회사 CAF가 이끄는 피망 슬롯 열차 개발에 연료 전지 시스템을 공급할 것이라고 발표했습니다.

Iberdrola는 이미 전세계 해상 풍력 발전소에서 1.3GW의 설치 용량을 운영했습니다. 또한 2.6GW의 시설이 건설 중입니다.

그러나 최근 몇 년 동안 플로팅 풍력 발전 기술이 성숙했으며 스페인은 2030 년까지 1-3GW를 도입하는 것을 목표로합니다"해외 풍력 발전 및 해양 에너지 로드맵". 일본에서는 2020 년 말부터 일본에서 일본에서 일본 초기에 해상 지역의 소개 및 사용과 같은 정책을 개발하기위한 운동이 시작되었으며, 이는 동시 추세입니다.

4 월에 Iberdrola는 2021 년 2 월 스페인 최초의 상업용 부유 식 풍력 발전소 (총 300MW)를 개발할 것이라고 발표했습니다. 2020 년 9 월 일본에서는 일본에서 해외 풍력 발전 사업 기반이 설립되었습니다.

또한 일본과 스페인 기업 간의 협력과 협력이 제 3 국가로 퍼지는 경우가 많았습니다. 글로벌 규모의 배출을 줄이려는 노력이 필요하기 때문에 그러한 경우에는 향후 더욱 확대 될 것으로 예상됩니다.

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참고 1 :

피망 슬롯는 재생 에너지에서 파생 된 전기를 사용하여 전해수에 의해 생산됩니다. 제조 공정 동안 이산화탄소를 방출하지 않습니다.

참고 2 :

Cummins는 주요 디젤 엔진 제조업체로 알려져 있으며 물 전기 분해 장치를 제조합니다.