기능 : 녹색 성장을 둘러싼 글로벌 비즈니스 동향공공 및 민간 부문은 자동차를 Electrify로 이동, 피망 슬롯 에너지 및 해상 풍력 발전 (스페인)
일본 기업과의 협력도 더욱 활발 해지고 있습니다

스페인에서는 이동성을 감동시키고 녹색 피망 슬롯 구축 (주 1) 산업 생태계를 구축하기 위해 활발한 공공 및 민간 부문이 보이고 있습니다. 이 강점은 풍부한 태양과 풍력 에너지에 의해 생산 된 저렴한 재생 에너지 (재생 에너지라고 함) 전기입니다. 우리는 또한 EU 재건 펀드를 활용하기 위해 시장 및 비즈니스 기회에 진입하는 일본 기업의 사례를 소개 할 것입니다.

이동성 전기 화, 재건 펀드 및 규제 레버리지

운송 부문은 총 온실 가스 (GHG) 배출량의 27%를 차지하는 가장 큰 배출원입니다. 목표는 "1990 년에 비해 GHG를 90% 줄이는 것"이며, 목표는 2030 년까지 배출량을 약 30% 줄이는 것입니다. 그러나 여전히 1990 년 수준 (2021 년 8 월 30 일에 지역 분석 보고서를 참조하십시오). 따라서 향후 10 년 동안 측정의 열쇠는 이동성의 전기화입니다.

스페인에서는 풍부한 태양과 풍력 에너지를 사용하여 저렴한 비용으로 재생 가능한 전기를 생산할 수 있으며, 이동성의 전기 화력이 높다고합니다. 그러나 2020 년 현재 소유 한 모든 승용차 및 새로 등록 된 차량의 전기 자동차 (EV) 및 플러그인 하이브리드 차량 (PHEV)의 비율은 각각 0.36% 및 4.9%였습니다. 둘 다 EU 평균의 절반 미만입니다. 또한 설치된 충전 인프라의 수는 8,173 명으로 프랑스와 독일보다 훨씬 작습니다 (약 45,000 명). 2020 년 현재 전기 화에 뒤쳐져 있습니다. 따라서 이동성은 재건 계획의 가장 중요한 영역으로 자리 잡았으며, 최대 예산 (132 억 유로)이 2023 년까지 회수 기금 프로젝트에 할당되었습니다.

규제 조건의 관점에서, 기후 변화 법은 2050 년까지 법적 구속력이있는 승용차 및 밴에 대한 방출을 제로화 할 것이며, 2040 년까지 모든 신차 판매 (상업용 차량 제외)는 현재 EU 목표에 따라 제로 배치 차량으로 만들어 질 것입니다. 또한 인구가 50,000 명 이상인 모든 지방 정부는 2023 년까지 저 방출 구역을 설립해야하므로 화석 연료 차량이 도시 중심으로 들어가는 것을 제한합니다. 또한 대규모 주유소 및 주택 이외의 20 대 이상의 자동차가있는 건물에는 충전 인프라가 필요했습니다.

또한 광범위한 사용을 증진시키는 관점에서, 재건 펀드는 2021 년에서 2023 년까지 65 억 유로를 집중시키고, EV 및 연료 전지 차량 (FCVS)의 교체, 충전 인프라의 설치, 저급 도시 인프라 운송의 개발을 증진시킬 것입니다. 2021 년 자동차 구매 보조금 (차량 당 최대 7,000 유로)의 예산과 충전 인프라 설치 보조금 (비용의 30-80%)은 전년 대비 4 배인 4 억 유로였습니다. 향후 3 년간 8 억 유로로 확장 될 수 있습니다. 이는 EV에 대한 국내 수요를 자극 할 것이며, 2023 년에는 충전 지점의 수가 현재 위치 수의 12 배로 증가하고 EV의 수는 2023 년까지 3 배에서 250,000입니다.

국내 자동차 제조업체베이스는 재건 기금 덕분에 EV 사용에 대한 응답을 빠르게 증가시키고 있습니다. 지금까지 차량 내 배터리 공장을 유치하기위한 EV 생산에 대한 투자에 대한 우려가있었습니다. 재건 계획은 공공-민간 파트너십을 통해 무게가 240 억 유로 인 자동차 부문의 주력 프로젝트를 시작했습니다. 이 회사는 4295 억 유로의 공공 자금을 투자하고 있으며 약 197 억 유로의 민간 투자를 유치하려고 노력하고 있습니다. 재건 기금으로부터 지원을 받으려면 EV와 배터리 제조업체 모두가 참여하고 여러 회사와 지역을 참여시키는 기업 연합을 설립해야합니다. 이것은 자연스럽게 EV 제조 생태계의 형성을 장려합니다. 이 지원을 통해 폭스 바겐 (VW) 그룹과 그 계열사 Ceato는 이미 유럽에 세 번째 배터리 공장을 설립하겠다고 발표했습니다. 다른 제조업체는 또한 EVS 생산 계획을 표명하기 시작했습니다 (EV 및 Connected Cars 분야의 재건 무료）。

녹색 피망 슬롯 강국을 목표로

녹색 피망 슬롯는 재생 에너지를 사용하여 생산되며 이산화탄소 (CO2)를 방출하지 않습니다. 에너지 집약 산업 및 대규모 운송과 같은 전기가 어려운 지역에 중점을 둔 장기 방출 감소는 2 개의 바퀴로 이어질 것으로 예상됩니다. 2020 년 10 월에 발표 된 전략 인 피망 슬롯로드 맵은 2034 년까지 스페인의 피망 슬롯 전기 분해 용량을 2024 년까지 300-600 메가 와트 (MW)로 늘리고 2030 년까지 4 기가 와트 (GW)로 늘리는 것을 목표로합니다. 또한, 사용 측면 에서이 회사는 2030 년, 150 ~ 200 개의 FCV 버스, 5,000 ~ 7,500 개의 소형 상업용 차량 및 트럭 및 2 개의 피망 슬롯 철도 노선까지 운송 부문에 100 ~ 150 개의 피망 슬롯 스테이션을 설치하는 것을 목표로합니다. 산업 부문 에서이 회사는 피망 슬롯 소비의 25%를 녹색 피망 슬롯로 전환하는 것을 목표로합니다. 재건 계획에는 또한 녹색 피망 슬롯 프로젝트의 약 16 억 유로의 예산이 포함되어 있으며 민간 자금을 포함하여 89 억 유로를 투자 할 것으로 예상됩니다.

많은 회사들이 이미 피망 슬롯 관련 프로젝트를 발표했습니다 (표 참조). 이러한 사례의 대부분은 주로 주요 전력 회사에 의해 수행됩니다. 특히, Iberdrolla 프로젝트는 20MW의 제조 용량을 갖는 피망 슬롯 전기 분해 공장과 100MW의 메가 태양 (100MW) 및 리튬 이온 전력 저장 시설 (20 메가 와트 시간 (MWH)]입니다. 천연 가스는 암모니아 공장에서 녹색 피망 슬롯 연료로 전환 될 것입니다. (주 2), 물 전기 분해 장비의 공급원.

또한 가스 운송 네트워크 관리 회사 인 Enagas는 인프라 거대 AXIONA 및 정부 기관과 함께 Mallorca의 녹색 피망 슬롯 생산 프로젝트를 진행하고 있습니다. 기존 가스 파이프를 사용한 압축, 보관, 운송, 판매 및 피망 슬롯 운송과 같은 공급망 운영에 중점을 둔 프로젝트로 주목을 받고 있습니다.

이 외에도 바스크 지방의 BH2C와 카탈로니아의 카탈로니아 피망 슬롯 계곡과 같은 각 지역에 대한 산업 정부-아카데미아 생태계를 건설하는 움직임도 있습니다.

출처 : 각 회사의 발표 및 다양한 보고서에 기초하여 준비된 생태 전환부

일본 스페인 비즈니스 사례는 피망 슬롯 및 해외 풍력과 같은 새로운 기술에 중점을 둡니다

EU 재건 기금을 활용하기 위해 일본과 스페인 기업 간의 녹색 사업도 더욱 활발 해지고 있습니다. 피망 슬롯 필드에서 Toyota는 2021 년 4 월 주요 철도 장비 회사 CAF가 이끄는 피망 슬롯 열차 개발에 연료 전지 시스템을 공급할 것이라고 발표했습니다. 5 월, Mitsubishi Power는 Iberdrolla와 재생 가능한 에너지를 사용하여 녹색 피망 슬롯, 배터리 저장 및 열 공급을위한 전기 화 솔루션 개발을 촉진하기위한 프로젝트를 만들기 위해 협력하기로 합의했습니다.

Iberdrola는 이미 전세계 해상 풍력 발전소에서 1.3GW의 설치 용량을 운영했습니다. 또한 2.6GW의 시설이 건설 중입니다. 또한 주요 풍력 발전 장비 제조업체 인 Siemens Gamesa는 해양 풍력 발전기 배달 및 주문 측면에서 세계 시장 점유율의 70%를 보유하고 있습니다. 해상 풍력 분야에서 스페인 기업은 노하우와 업적을 빠르게 축적하고 있습니다. 반면 일본과 마찬가지로 스페인은 바다 근처에 좁은 대륙 선반을 가지고있어 전통적인 다운 시즌 근해 풍력 발전을 개발하기가 어렵습니다. 따라서 일본에는 해외 풍력 발전 단지 설치의 역사는 사실상 사실상 없습니다.

그러나 최근 몇 년 동안 플로팅 풍력 발전 기술이 성숙해졌으며 스페인은 2030 년까지 1-3GW를 도입하는 것을 목표로합니다"해외 풍력 발전 및 해양 에너지 로드맵"에 대한 응용 프로그램 절차 2020 년 7 월 말부터 2020 년 말부터 일본에서 일본에서 일본에서 일본에서 해상 지역의 소개 및 사용과 같은 정책을 개발하기위한 운동이 시작되었으며, 이는 동시 추세입니다. 플로팅 기술이 전제이기 때문에 새로운 해외 풍력 발전 시장 및 개발 허브로 주목을 받고 있습니다. 다른 한편으로, 기술 진입에 대한 높은 장벽이 있으며,이 시점에서 태양과 육상 풍력 발전만큼 치열한 경쟁은 없다고합니다.

4 월에 Iberdrola는 2021 년 2 월 스페인 최초의 상업용 플로팅 풍력 농장 (총 300MW)을 개발할 것이라고 발표했습니다. 2020 년 9 월 일본에서는 일본에서 해외 풍력 발전 사업 기반이 설립되었습니다. 2021 년 3 월, 회사는 Cosmo Eco Power 및 Hitachi Zosen과 협력하여 Aomori 해안의 개발 프로젝트에 참여했습니다. 또한 일본 기업들이 앞으로 스페인의 해외 풍력 발전 사업에 참여할 가능성도 있습니다.

또한 일본과 스페인 기업 간의 협력과 협력이 제 3 국가로 퍼지는 경우가 많았습니다. 글로벌 규모의 배출을 줄이려는 노력이 필요하기 때문에 그러한 경우에는 향후 더욱 확대 될 것으로 예상됩니다.

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주 1 :

피망 슬롯는 재생 에너지에서 유래 한 전기를 사용하여 전해수에 의해 생산됩니다. 제조 공정 동안 이산화탄소를 방출하지 않습니다.

참고 2 :

Cummins는 주요 디젤 엔진 제조업체로 알려져 있으며 물 전기 분해 장치를 제조합니다.