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홍해의 최근 상황으로 인한 물류의 변화와 위험은 무엇입니까?

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이것은 홍해의 상황을 악화시키는 문제 일뿐 만 아니라, Covid-19 Pandemic 동안 심각한 물류 중단이 발생한 후, 잠금으로 인한 공장과 항구의 정지로 인한 공급 부족이 이제 주식을 갖기 시작했다고 들었습니다. 또한, Covid-19 Pandemic으로 인한 물류 중단 이후, 회사는 그들이 공급하는 국가의 국가와 공급 업체를 분산시키는 것과 같은 조치를 취하고있는 것으로 보입니다. 홍해 상황의 악화 외에도 미국에서 항구 파업의 빈번한 영향을 면밀히 모니터링해야합니다. 홍해 상황의 악화는 Good Hope Route의 망토를 우회하여 처리 할 수 ​​있지만, 파업으로 인해 항구가 완전히 중단되면 공급망에 큰 영향을 미칩니다. 또한 컨테이너 인벤토리와 관련하여 일본에는 수입량이 많으므로 컨테이너 잉여가 크지 만 아시아와 같은 수출량이 많은 국가에서 운송 할 때 컨테이너가 부족하고 운송이 지연되는 경우가 있습니다. 68434_68717

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그림 2 : 아시아와 유럽 사이의 토지와 해상

• 그림 2 : PDF 인쇄66397_66404

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현재 인프라는 중동에서 개발되지 않았으며 개발 계획도 사용할 수 있습니다

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중동의 철도 및 토지 조건

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인도, 중동 및 유럽 경제 회랑 (IMEC)

계획은 UAE의 Jebel Ali 항구를 통해 UAE의 Jebel Ali 항구를 통해 Saudi Arabia, Jordan 및 이스라엘을 유럽으로 통과하는 물류 온라인 슬롯를 건설하는 것입니다. 2023 년 9 월, 미국, 유럽, 인도 및 기타 국가는 G20 정상 회담에서 이해 각서에 서명했습니다. 이스라엘과 하마스 사이의 이후의 충돌로 인해이 계획은 깨닫기가 어렵습니다. 65722_65896

사우디 아라비아의 일상적인 상황

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출처 : Jetro에 의해 생성

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